Penarikan Ford Fusion

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kopling dapat retak dan mengalami kebocoran cairan transmisi

   Dilaporkan 9 Juni 2026Tahun model 2013–2016Kampanye NHTSA 26V3760005.252 kendaraan terdampak

   Kopling dapat retak, merusak transmisi, dan berpotensi mengalami kebocoran cairan. Jika cairan mengenai bagian mesin atau knalpot yang panas, hal ini dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memperbarui perangkat lunak serta memeriksa dan mengganti perakitan kopling seperlunya, tanpa dipungut biaya.

2. Gambar kamera mundur dapat gagal ditampilkan

   Dilaporkan 13 Oktober 2025Tahun model 2016Kampanye NHTSA 25V6950001.448.655 kendaraan terdampak

   Kamera mundur dapat menampilkan gambar yang terdistorsi, terputus-putus, atau kosong saat mundur, sehingga mengurangi pandangan pengemudi di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti kamera seperlunya tanpa dipungut biaya.

3. Pemanas blok mesin dapat mengalami kebocoran cairan pendingin dan korsleting

   Dilaporkan 10 Oktober 2025Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 25V68500059.006 kendaraan terdampak

   Pemanas blok mesin dapat retak dan membocorkan cairan pendingin, menyebabkan korsleting listrik saat dicolokkan dan meningkatkan risiko kebakaran. Jangan colokkan hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti pemanas secara gratis, atau menawarkan elemen pengganti dengan sumbat penutup dan pelepasan kabel listrik.

4. Gambar kamera mundur mungkin kosong atau tetap berada di layar

   Dilaporkan 27 Juni 2025Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 25V442000200.237 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat membuat gambar kamera mundur menjadi kosong atau tetap ditampilkan setelah mundur. Gambar yang kosong mengurangi pandangan ke belakang kendaraan; gambar yang tetap berada di layar dapat mengalihkan perhatian pengemudi. Keduanya dapat meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kamera tanpa biaya.

5. Komponen pengunci pintu dapat patah

   Dilaporkan 17 November 2023Tahun model 2016Kampanye NHTSA 23V77500045.173 kendaraan terdampak

   Komponen di dalam pengunci pintu dapat patah, membuat pintu sulit dikunci atau menyebabkannya terbuka saat berkendara, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan memeriksa kode tanggal pengunci dan, jika diperlukan, mengganti keempat pengunci pintu samping tanpa dipungut biaya.

6. Modul kontrol baterai dapat mengalami kerusakan

   Dilaporkan 23 Juni 2023Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 23V44000014.452 kendaraan terdampak

   Tegangan dan arus yang berlebihan dapat merusak modul kontrol baterai, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak atau kebakaran serta meningkatkan risiko kecelakaan. Jangan melakukan pengisian daya hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti baterai dan memperbarui perangkat lunak tanpa dipungut biaya, atau menawarkan perbaikan sementara maupun pengembalian dana kendaraan.

7. Selang rem depan dapat pecah dan mengalami kebocoran cairan

   Dilaporkan 10 Maret 2023Tahun model 2013–2018Kampanye NHTSA 23V1620001.280.726 kendaraan terdampak

   Selang rem depan yang pecah dapat membocorkan cairan, memperpanjang jarak injak pedal rem, dan memperpanjang jarak pengereman, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti selang tersebut secara gratis.

8. Busing kabel transmisi dapat terlepas

   Dilaporkan 10 Juni 2022Tahun model 2013–2016Kampanye NHTSA 22V4130002.925.968 kendaraan terdampak

   Busing yang menghubungkan kabel transmisi ke transmisi dapat mengalami keausan atau terlepas. Kendaraan mungkin tidak berpindah ke gigi yang diinginkan atau dapat bergerak sendiri setelah posisi Park dipilih, sehingga meningkatkan risiko tabrakan atau cedera. Dealer akan mengganti busing dan menambahkan tutup pelindung, tanpa dipungut biaya.

9. Bumper pedal rem dapat berkarat dan terlepas

   Dilaporkan 13 Januari 2022Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 22V011000199.085 kendaraan terdampak

   Bumper pedal rem dapat berkarat dan terlepas, menyebabkan lampu rem terus menyala. Pada kendaraan otomatis, bumper yang hilang juga memungkinkan pemindahan gigi keluar dari posisi Park tanpa menginjak rem, sehingga kendaraan dapat berjalan sendiri. Dealer akan mengganti bumper pedal rem dan kopling secara cuma-cuma.

10. Inflator airbag pengemudi dapat meledak

    Dilaporkan 10 Maret 2021Tahun model 2006–2012Kampanye NHTSA 21V1580002.602.668 kendaraan terdampak

    Inflator airbag pengemudi dapat meledak setelah propelan mengalami degradasi, melemparkan serpihan logam ke dalam kabin kendaraan dan menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator atau modul dengan yang alternatif, secara gratis.

11. Inflator kantung udara dapat meledak

    Dilaporkan 16 Februari 2021Tahun model 2008–2012Kampanye NHTSA 21V0810001.067 kendaraan terdampak

    Inflator kantung udara frontal pengganti dapat meledak akibat degradasi propelan setelah paparan jangka panjang terhadap kelembapan dan perubahan suhu, melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berisiko menyebabkan cedera parah atau kematian. Dealer akan memeriksa modul kantung udara dan mengganti modul atau inflator jika diperlukan, secara gratis.

12. Airbag inflator dapat pecah saat mengembang

    Dilaporkan 21 Agustus 2020Tahun model 2006–2012Kampanye penarikan DVSA R/2019/156Kampanye EU Safety Gate A12/01239/2014.830 kendaraan terdampak

    Airbag inflator mungkin tidak beroperasi seperti yang diharapkan. Inflator akan diganti.

13. Komponen pengait pintu dapat patah

    Dilaporkan 8 Juni 2020Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 20V3310002.147.323 kendaraan terdampak

    Komponen pada pengait pintu dapat patah, membuat pintu sulit dikunci atau tampak aman padahal sebenarnya belum. Pintu yang tidak terkunci dapat terbuka saat berkendara. Dealer akan memeriksa kode tanggal pengait dan menggantinya jika diperlukan, secara gratis.

14. Komponen pengunci pintu dapat patah

    Dilaporkan 23 Maret 2020Tahun model 2014–2016Kampanye NHTSA 20V177000288.110 kendaraan terdampak

    Komponen pengunci pintu dapat patah, membuat pintu sulit dikunci atau tampak tertutup padahal belum. Pintu dapat terbuka saat dikemudikan, meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti pengunci pintu samping, tanpa dipungut biaya.

15. Katup rem mungkin tidak menutup dengan benar

    Dilaporkan 18 Desember 2019Tahun model 2006–2010Kampanye NHTSA 19V904000600.166 kendaraan terdampak

    Minyak rem dengan aditif pencegah korosi tertentu dapat menyebabkan katup ABS hydraulic control unit macet dalam posisi terbuka. Perjalanan pedal rem yang lebih panjang mungkin diperlukan untuk berhenti, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan membilas sistem dengan minyak rem DOT 4, memasang tutup reservoir baru, serta menguji dan, jika perlu, mengganti unit kontrol secara gratis.

16. Baut motor kemudi dapat berkarat

    Dilaporkan 29 Agustus 2019Tahun model 2013–2016Kampanye NHTSA 19V632000116.160 kendaraan terdampak

    Korosi dapat mematahkan baut motor mekanisme kemudi, menyebabkan motor terlepas dan mengurangi bantuan power steering. Kemudi mungkin memerlukan tenaga yang lebih besar, terutama pada kecepatan rendah, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti baut dan mengaplikasikan sealer; jika ada baut yang patah atau hilang, dealer juga akan memasang mekanisme kemudi baru. Perbaikan tidak dipungut biaya.

17. Kabel jangkar sabuk pengaman depan dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 12 Agustus 2019Tahun model 2015Kampanye NHTSA 19V590000103.374 kendaraan terdampak

    Panas dari seat belt pretensioner yang mengembang saat terjadi kecelakaan dapat menyebabkan kabel jangkar sabuk pengaman depan mengalami kegagalan, sehingga mengurangi penahanan penumpang dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengaplikasikan lapisan pelindung pada kabel tersebut secara gratis.

18. Busing kabel persneling dapat terlepas

    Dilaporkan 13 Mei 2019Tahun model 2013–2016Kampanye NHTSA 19V362000259.182 kendaraan terdampak

    Busing kabel persneling dapat aus dan terlepas, membuat tuas menunjukkan posisi Park saat transmisi tidak berada di posisi Park, tanpa ada peringatan. Kendaraan dapat bergerak jika ditinggalkan tanpa rem parkir, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti busing secara gratis.

19. Inflator kantung udara penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 7 Januari 2019Tahun model 2010–2012Kampanye NHTSA 19V001000782.384 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Inflator kantung udara penumpang dapat meledak saat mengembang, memuntahkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian bagi penumpang. Pemilik disarankan untuk tidak mengendarai kendaraan sampai diperbaiki. Dealer akan mengganti inflator tersebut, tanpa dipungut biaya.

20. Inflator airbag penumpang dapat mengalami kebocoran gas

    Dilaporkan 1 November 2018Tahun model 2010Kampanye NHTSA 18V775000215 kendaraan terdampak

    Dudukan inflator dapat mengalami deformasi saat terjadi tabrakan dan membiarkan gas yang mengembangkan airbag penumpang keluar, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul airbag penumpang secara gratis.

21. Kabel pengisian daya dapat menjadi terlalu panas dan meleleh

    Dilaporkan 10 September 2018Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 18V59200049.197 kendaraan terdampak

    Tanpa termistor, kabel pengisian daya dapat menjadi terlalu panas dan meleleh jika hambatan pada stopkontak atau kabel rumah meningkat, sehingga menciptakan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti kabel dengan yang memiliki termistor, tanpa dipungut biaya.

22. Busing kabel shifter dapat terlepas

    Dilaporkan 16 Juli 2018Tahun model 2013–2016Kampanye NHTSA 18V471000504.182 kendaraan terdampak

    Busing kabel shifter dapat aus dan terlepas, memungkinkan tuas menunjukkan posisi Park dan kunci dicabut saat transmisi tidak berada di posisi Park. Kendaraan dapat bergerak secara tak terduga jika rem parkir tidak diaktifkan, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti busing tersebut secara gratis.

23. Kopling dapat patah dan mengalami kebocoran fluida transmisi

    Dilaporkan 12 Maret 2018Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 18V1690005.361 kendaraan terdampak

    Kopling yang patah dapat merusak transmisi dan menyebabkan kebocoran fluida. Jika fluida tersebut bersentuhan dengan komponen mesin atau knalpot yang panas, hal itu dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memperbarui perangkat lunak pada kendaraan yang terdampak dan mengganti kopling seperlunya, tanpa dipungut biaya; rangkaian kopling akan diganti pada kendaraan terdampak lainnya, tanpa dipungut biaya.

24. Baut roda kemudi dapat mengendor

    Dilaporkan 12 Maret 2018Tahun model 2014–2018Kampanye NHTSA 18V1670001.301.986 kendaraan terdampak

    Baut penahan roda kemudi dapat mengendor, memungkinkan roda terlepas dan menyebabkan hilangnya kendali kemudi, yang meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan menggantinya dengan baut yang lebih panjang, tanpa dipungut biaya.

25. Inflator airbag penumpang dapat meledak

    Dilaporkan 11 Januari 2018Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 18V046000327.796 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Inflator airbag penumpang dapat meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian pada penumpang. Dealer akan mengganti inflator airbag depan penumpang tanpa biaya.

26. Stud las konverter torsi dapat rusak

    Dilaporkan 6 Juli 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V4270006.026 kendaraan terdampak

    Stud konverter torsi yang dilas secara tidak memadai dapat rusak, memutus sambungan konverter dari pelat fleksibel mesin dan membuat kendaraan tidak dapat bergerak. Dealer akan mengganti konverter torsi, tanpa dipungut biaya.

27. Komponen pengunci pintu dapat patah

    Dilaporkan 27 Maret 2017Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 17V210000191.432 kendaraan terdampak

    Komponen pada pengunci pintu dapat patah, membuat pintu sulit dikunci atau tampak tertutup padahal belum rapat. Pintu yang tidak aman dapat terbuka saat berkendara dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti keempat pengunci pintu secara gratis.

28. Kepala silinder mesin dapat mengalami panas berlebih dan retak

    Dilaporkan 27 Maret 2017Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 17V209000208.584 kendaraan terdampak

    Berkendara dengan cairan pendingin yang tidak memadai dapat menyebabkan kepala silinder mengalami panas berlebih, retak, dan bocor oli. Oli yang bersentuhan dengan komponen mesin atau knalpot yang panas dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memasang sensor level cairan pendingin beserta perangkat keras dan perangkat lunak pendukung secara gratis.

29. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 10 Januari 2017Tahun model 2006–2012Kampanye NHTSA 17V024000654.695 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Dalam sebuah tabrakan, inflator airbag penumpang dapat pecah dan melontarkan serpihan logam ke dalam kabin, sehingga berisiko menyebabkan cedera serius atau kematian. Pemilik disarankan untuk tidak mengendarai kendaraan hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti inflator tersebut secara gratis.

30. Kabel angkur sabuk pengaman depan dapat rusak

    Dilaporkan 5 Desember 2016Tahun model 2013–2016Kampanye NHTSA 16V875000603.392 kendaraan terdampak

    Panas dari seat belt pretensioner yang mengembang saat terjadi tabrakan dapat menyebabkan kabel angkur sabuk pengaman depan rusak, sehingga mengurangi penahanan penumpang dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengaplikasikan lapisan pelindung pada kabel secara gratis.

31. Pin pivot sandaran kursi belakang kiri dapat rusak

    Dilaporkan 5 Desember 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V87400025 kendaraan terdampak

    Las yang tidak tepat pada pin pivot sandaran kursi belakang kiri dapat rusak saat terjadi tabrakan, sehingga memungkinkan bagasi yang disimpan berpindah ke kompartemen penumpang dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti rangka sandaran kursi secara gratis.

32. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 31 Mei 2016Tahun model 2006–2011Kampanye NHTSA 16V3840001.892.343 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Inflator airbag penumpang dapat pecah saat airbag mengembang, yang dapat melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan memicu risiko cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti inflator tersebut secara gratis.

33. Las jalur kursi pengemudi dapat rusak

    Dilaporkan 27 April 2016Tahun model 2016Kampanye NHTSA 16V25000039 kendaraan terdampak

    Bagian penopang belakang pada jalur kursi pengemudi yang dilas secara tidak tepat dapat gagal menahan pengemudi secara memadai saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti rel jalur kursi depan pengemudi secara cuma-cuma.

34. Tangki bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 24 November 2015Tahun model 2010–2011Kampanye NHTSA 15V793000411.205 kendaraan terdampak

    Katup purge dapat menyebabkan perubahan tekanan yang tidaknormal di dalam tangki bahan bakar, yang dapat memecahkan tangki dan menyebabkan kebocoran bahan bakar. Bahan bakar yang bocor di dekat sumber api dapat memicu kebakaran. Dealer akan memperbarui modul kontrol, memeriksa dan menguji sistem, serta mengganti katup purge atau tangki jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

35. Tangki bahan bakar dapat retak saat terjadi kecelakaan

    Dilaporkan 1 Oktober 2015Tahun model 2016Kampanye NHTSA 15V618000658 kendaraan terdampak

    Tangki bahan bakar mungkin memiliki dinding yang tipis dan retak saat terjadi kecelakaan, yang berpotensi menyebabkan kebocoran bahan bakar dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti tangki bahan bakar secara cuma-cuma.

36. Power steering elektrik dapat mati

    Dilaporkan 2 Juni 2015Tahun model 2011–2012Kampanye NHTSA 15V340000393.623 kendaraan terdampak

    Kesalahan sensor motor kemudi dapat mematikan bantuan power steering, yang memerlukan tenaga ekstra pada kecepatan rendah dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa kode kesalahan dan mengganti roda gigi kemudi atau memperbarui perangkat lunak modul kontrol secara gratis, tergantung pada hasil temuan.

37. Baut motor roda gigi kemudi dapat berkarat

    Dilaporkan 28 April 2015Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 15V250000487.301 kendaraan terdampak

    Garam jalan atau kontaminan lainnya dapat membuat baut motor roda gigi kemudi berkarat. Motor dapat terlepas, menyebabkan hilangnya bantuan power steering dan memerlukan tenaga kemudi yang lebih besar, terutama pada kecepatan rendah, yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengoleskan sealer dan mengganti baut sesuai kebutuhan; jika ada yang patah atau hilang, mereka akan memasang roda gigi kemudi baru. Perbaikan tidak dipungut biaya.

38. Komponen pengunci pintu dapat patah

    Dilaporkan 24 April 2015Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 15V246000456.440 kendaraan terdampak

    Komponen pada pengunci pintu dapat patah, membuat pintu sulit dikunci atau tampak tertutup rapat padahal tidak. Pintu yang tidak terkunci dapat terbuka saat berkendara, meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti keempat pengunci pintu dengan suku cadang yang telah disempurnakan secara gratis.

39. Kunci dapat dicabut saat transmisi tidak berada di posisi Park

    Dilaporkan 18 November 2014Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 14V73600056.479 kendaraan terdampak

    Kunci dapat dicabut saat transmisi tidak berada di posisi Park, sehingga kendaraan dapat bergerak sendiri dan mencederai penumpang atau pejalan kaki. Dealer akan memperbaiki kendaraan tersebut secara gratis.

40. Modul kontrol penahan dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 26 September 2014Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 14V597000746.842 kendaraan terdampak

    Lapisan pelindung yang retak pada modul kontrol penahan dapat membuat kelembapan menyebabkan korsleting sirkuit. Kantong udara dan pretensioner sabuk pengaman mungkin tidak berfungsi sebagaimana mestinya saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera penumpangnya. Dealer akan mengganti modul tersebut secara gratis.

41. Las sandaran kursi dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 2 April 2014Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 14V16400043.135 kendaraan terdampak

    Las di bawah standar dapat membuat sandaran kursi menjadi terlalu lemah, sehingga menjadi longgar atau miring saat berkendara dan berpotensi meningkatkan risiko cedera dalam beberapa kecelakaan. Dealer akan mengganti sandaran kursi tanpa dipungut biaya.

42. Klip penahan roda gigi kemudi mungkin hilang

    Dilaporkan 31 Mei 2013Tahun model 2013Kampanye NHTSA 13V23200020 kendaraan terdampak

    Klip penahan internal yang hilang dapat menyebabkan komponen di dalam gir kemudi terlepas, mengganggu kemudi atau menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti gir kemudi tanpa dipungut biaya.

43. Modul penyaluran bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 31 Mei 2013Tahun model 2013Kampanye NHTSA 13V227000390.783 kendaraan terdampak

    Modul penyaluran bahan bakar dapat retak dan bocor. Jika bahan bakar yang bocor mencapai sumber api, kebakaran dapat terjadi. Dealer akan mengganti modul tersebut tanpa dipungut biaya.

44. Kebocoran cairan pendingin dapat menyebabkan mesin terlalu panas

    Dilaporkan 3 Desember 2012Tahun model 2013Kampanye NHTSA 12V55100080.057 kendaraan terdampak

    Kebocoran cairan pendingin dapat menyebabkan mesin terlalu panas dan membocorkan cairan yang mudah terbakar. Jika cairan tersebut mengenai knalpot panas, kebakaran dapat terjadi. Dealer akan memeriksa kebocoran serta memperbarui perangkat lunak powertrain dan kluster instrumen tanpa biaya.

45. Pelapis lampu utama dapat buram dan meredupkan lampu dekat

    Dilaporkan 30 November 2012Tahun model 2013Kampanye NHTSA 12V55300019.158 kendaraan terdampak

    Pelapis yang tidak matang sempurna dapat menjadi buram seiring waktu dan mengurangi kecerahan lampu dekat, sehingga membatasi jarak pandang dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti rakitan lampu depan.

46. Kepala baut pemasangan gardan belakang dapat patah geser

    Dilaporkan 28 Februari 2012Tahun model 2011Kampanye penarikan DVSA R/2012/0121.778 kendaraan terdampak

    Baut pemasangan gardan belakang dapat patah pada bagian kepalanya, mengurangi penahan gardan. Baut akan diganti dengan yang memiliki spesifikasi benar.

47. Baut roda dapat patah

    Dilaporkan 7 Desember 2011Tahun model 2010–2011Kampanye NHTSA 11V574000128.616 kendaraan terdampak

    Baut roda dapat patah, menyebabkan getaran atau roda terlepas saat berkendara dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa cakram rem belakang dan menggantinya seperlunya, serta mengganti mur roda pada keempat roda.

48. Pin batang parkir transmisi mungkin hilang

    Dilaporkan 24 Mei 2010Tahun model 2010Kampanye NHTSA 10V22200019 kendaraan terdampak

    Pin penahan pemandu batang parkir mungkin tidak terpasang dengan benar. Tanpa pawl parkir yang mengunci atau rem parkir yang diaktifkan, kendaraan dapat bergerak sendiri dan mengalami kecelakaan. Dealer akan memperbaiki kendaraan tanpa biaya.

49. Gigi penyetel kursi depan mungkin tidak tersangkut dengan benar

    Dilaporkan 20 April 2010Tahun model 2010Kampanye NHTSA 10V16100033.256 kendaraan terdampak

    Gigi pelat penyetel kursi mungkin berada di luar spesifikasi, sehingga membatasi kaitan dengan pawl. Dalam kecelakaan, sandaran kursi dan sandaran kepala dapat bergerak ke belakang, meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti penyetel manual secara cuma-cuma.

50. Sabuk penggerak power steering dapat rusak

    Dilaporkan 28 November 2007Tahun model 2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/16721.000 kendaraan terdampak

    Sabuk penggerak pompa power steering dapat mengalami delaminasi dan rusak, menyebabkan hilangnya bantuan kemudi. Sabuk akan diperiksa dan diganti jika berasal dari kelompok produksi yang terdampak.

51. Sambungan kolom kemudi dapat rusak

    Dilaporkan 6 Agustus 2007Tahun model 2006Kampanye penarikan DVSA R/2007/105992 kendaraan terdampak

    Kerusakan pada sambungan universal atas kolom kemudi dapat menyebabkan hilangnya kendali kemudi. Sambungan akan diperiksa dan perakitan kolom kemudi diganti jika ditemukan kerusakan.

52. Las gandar belakang mungkin di luar spesifikasi

    Dilaporkan 7 Maret 2003Tahun model 2002Kampanye penarikan DVSA R/2003/0382.622 kendaraan terdampak

    Las yang mengamankan pelat pemasangan rem ke gandar belakang mungkin berada di luar spesifikasi. Kode tanggal produksi akan diperiksa, dan gandar akan diganti jika perlu.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.