Penarikan Ford Escape

100 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Ford Escape dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Power window dapat memberikan tenaga berlebih sebelum berbalik arah

    Dilaporkan 9 Juni 2026Tahun model 2017Kampanye NHTSA 26V37400018.124 kendaraan terdampak

    Power window dapat menekan objek dengan tenaga berlebih sebelum secara otomatis berbalik arah, berpotensi menjepit penumpang dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak sistem operasional jendela, tanpa dipungut biaya.

  2. Modul parkir mungkin gagal mengunci pada posisi parkir

    Dilaporkan 12 Mei 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V301000208 kendaraan terdampak

    Modul parkir terintegrasi mungkin gagal mengunci kendaraan pada posisi parkir, memungkinkannya meluncur sendiri dan meningkatkan risiko tabrakan. Perangkat lunak akan diperbarui secara over-the-air atau oleh dealer, secara gratis.

  3. Tampilan kamera belakang dapat terbalik atau berputar

    Dilaporkan 3 Maret 2026Tahun model 2020–2022Kampanye NHTSA 26V123000889.950 kendaraan terdampak

    Tampilan layar tengah dapat terbalik atau berputar saat gigi mundur, menampilkan gambar belakang yang tidak akurat dan mengurangi pandangan pengemudi ke arah belakang kendaraan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul antarmuka protokol aksesori tanpa dipungut biaya.

  4. Katup resirkulasi gas buang dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 3 Maret 2026Tahun model 2025Kampanye NHTSA 26V12200047.804 kendaraan terdampak

    Katup resirkulasi gas buang dapat mengalami kegagalan, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak secara tak terduga dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti katup tersebut tanpa dipungut biaya.

  5. Motor wiper kaca depan dapat gagal berfungsi

    Dilaporkan 3 Maret 2026Tahun model 2020–2022Kampanye NHTSA 26V117000604.533 kendaraan terdampak

    Motor wiper kaca depan dapat gagal berfungsi, mencegah wiper beroperasi dengan baik dan mengurangi visibilitas, yang meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti motor wiper depan seperlunya, tanpa dipungut biaya.

  6. Sel baterai tegangan tinggi dapat mengalami korsleting atau kegagalan

    Dilaporkan 17 Februari 2026Tahun model 2022–2026Kampanye NHTSA 26V09100025.237 kendaraan terdampak

    Cacat pada satu atau beberapa sel baterai tegangan tinggi dapat menyebabkan korsleting internal dan kegagalan baterai, yang dapat menyebabkan hilangnya tenaga gerak atau kebakaran. Sebelum perbaikan selesai, pemilik disarankan untuk menggunakan mode Auto EV dan membatasi pengisian daya maksimum baterai seperti yang diinstruksikan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak baterai dan powertrain hibrida tanpa dipungut biaya.

  7. Pemanas blok mesin dapat retak dan mengalami korsleting

    Dilaporkan 15 Januari 2026Tahun model 2013–2019Kampanye NHTSA 26V011000116.672 kendaraan terdampak

    Pemanas blok mesin dapat retak dan mengalami kebocoran cairan pendingin, yang menyebabkan korsleting listrik saat dicolokkan dan meningkatkan risiko kebakaran. Jangan colokkan pemanas hingga diperbaiki. Dealer akan menggantinya tanpa dipungut biaya, atau menawarkan sumbat berulir dan melepas kabel pemanas.

  8. Perangkat lunak hibrida dapat memindahkan kendaraan ke posisi netral

    Dilaporkan 18 Desember 2025Tahun model 2020Kampanye NHTSA 25V88100087 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak modul kontrol powertrain hibrida dapat secara tidak terduga memindahkan kendaraan ke posisi netral, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tersebut secara gratis.

  9. Retraktor sabuk pengaman belakang mungkin tidak terikat dengan kencang

    Dilaporkan 12 Desember 2025Tahun model 2025–2026Kampanye NHTSA 25V862000780 kendaraan terdampak

    Baut retraktor sabuk pengaman belakang mungkin tidak kencang, sehingga sabuk pengaman tidak dapat menahan penumpang sebagaimana mestinya saat terjadi kecelakaan, yang meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan atau mengganti baut jika diperlukan, secara gratis.

  10. Penutup engsel pintu bagasi dapat terlepas

    Dilaporkan 1 Desember 2025Tahun model 2020–2025Kampanye NHTSA 25V829000108.762 kendaraan terdampak

    Penutup engsel pintu bagasi mungkin tidak terpasang dengan benar dan dapat terlepas, sehingga menyebabkan gangguan atau bahaya di jalan serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan memasang kembali penutup tersebut atau mengganti yang hilang, secara gratis.

  11. Sel baterai tegangan tinggi dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 14 November 2025Tahun model 2020–2024Kampanye NHTSA 25V78900020.558 kendaraan terdampak

    Cacat manufaktur pada sel baterai dapat menyebabkan korsleting internal dan kegagalan baterai, yang mengakibatkan hilangnya tenaga gerak atau kebakaran. Hilangnya tenaga meningkatkan risiko kecelakaan, dan kebakaran meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memperbarui perangkat lunak baterai dan modul kontrol hibrida tanpa dipungut biaya.

  12. Booster rem dapat mengalami panas berlebih dan kehilangan bantuan

    Dilaporkan 14 November 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V7870002 kendaraan terdampak

    Penutup ECU booster rem elektrik dapat membuat papan sirkuit menjadi sangat panas, menyebabkan hilangnya sistem kontrol stabilitas atau bantuan tenaga rem serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti booster rem elektrik tersebut tanpa dipungut biaya.

  13. Gambar kamera mundur dapat gagal ditampilkan

    Dilaporkan 13 Oktober 2025Tahun model 2015–2016Kampanye NHTSA 25V6950001.448.655 kendaraan terdampak

    Kamera mundur dapat menampilkan gambar yang terdistorsi, terputus-putus, atau kosong saat mundur, sehingga mengurangi pandangan pengemudi di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti kamera seperlunya tanpa dipungut biaya.

  14. Kampas rem belakang dapat mengurangi fungsi pengereman

    Dilaporkan 10 Oktober 2025Tahun model 2020Kampanye NHTSA 25V69300013.451 kendaraan terdampak

    Kampas rem belakang yang dibuat secara tidak tepat dapat mengurangi fungsi pengereman jika booster rem mengalami malfungsi. Pengemudi mungkin perlu menginjak pedal rem lebih keras, dan jarak pengereman dapat bertambah, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kampas rem depan tanpa dipungut biaya.

  15. Pemanas blok mesin dapat mengalami kebocoran cairan pendingin dan korsleting

    Dilaporkan 10 Oktober 2025Tahun model 2020–2022Kampanye NHTSA 25V68500059.006 kendaraan terdampak

    Pemanas blok mesin dapat retak dan membocorkan cairan pendingin, menyebabkan korsleting listrik saat dicolokkan dan meningkatkan risiko kebakaran. Jangan colokkan hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti pemanas secara gratis, atau menawarkan elemen pengganti dengan sumbat penutup dan pelepasan kabel listrik.

  16. Injektor bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 11 Juli 2025Tahun model 2020–2022Kampanye NHTSA 25V467000694.271 kendaraan terdampak

    Injektor bahan bakar dapat retak dan membocorkan bahan bakar di dalam ruang mesin. Jika bahan bakar mencapai sumber api, hal ini dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kontrol mesin serta mengganti perakitan fuel rail dan injektor tanpa biaya. Perbaikan sementara berupa pembaruan perangkat lunak gratis.

  17. Gambar kamera mundur mungkin kosong atau tetap berada di layar

    Dilaporkan 27 Juni 2025Tahun model 2020–2022Kampanye NHTSA 25V442000200.237 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat membuat gambar kamera mundur menjadi kosong atau tetap ditampilkan setelah mundur. Gambar yang kosong mengurangi pandangan ke belakang kendaraan; gambar yang tetap berada di layar dapat mengalihkan perhatian pengemudi. Keduanya dapat meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kamera tanpa biaya.

  18. Sumbat kepala silinder dapat rusak dan bocor oli

    Dilaporkan 3 Juni 2025Tahun model 2023–2025Kampanye NHTSA 25V372000404 kendaraan terdampak

    Kepala silinder yang diproduksi tidak tepat dapat menyebabkan sumbat bolanya rusak dan mengalami kebocoran oli. Ini dapat menyebabkan hilangnya tenaga penggerak atau kebakaran jika oli bersentuhan dengan sumber api. Dealer akan mengganti perakitan kepala silinder seperlunya, tanpa biaya.

  19. Kerusakan mesin dapat menyebabkan kebakaran di ruang mesin

    Dilaporkan 23 Mei 2025Tahun model 2020–2023Kampanye NHTSA 25V3450001.809 kendaraan terdampak

    Jika mesin mengalami kerusakan, uap oli dan bahan bakar dapat terkumpul di dekat komponen mesin atau knalpot yang panas dan memicu kebakaran, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol powertrain tanpa dipungut biaya.

  20. Pemanas blok mesin dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 23 Mei 2025Tahun model 2023–2025Kampanye NHTSA 25V3430006.781 kendaraan terdampak

    Pemanas blok mesin dapat mengalami panas berlebih saat kendaraan diparkir dan dicolokkan ke sumber listrik, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti elemen pemanas serta memeriksa dan mengganti kabel listrik jika diperlukan. Sebagai alternatif, elemen pemanas dapat diganti dengan sumbat penutup berulir dan kabelnya dilepas.

  21. Gambar kamera belakang dapat mengalami jeda, membeku, atau menghilang

    Dilaporkan 9 Mei 2025Tahun model 2023–2024Kampanye NHTSA 25V3150001.076.138 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan gambar kamera belakang mengalami jeda, membeku, atau menghilang saat mundur, sehingga mengurangi pandangan ke belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Pembaruan perangkat lunak APIM akan dilakukan oleh dealer atau secara over-the-air, tanpa dipungut biaya.

  22. Injektor bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 14 Maret 2025Tahun model 2020–2022Kampanye NHTSA 25V16500033.576 kendaraan terdampak

    Injektor bahan bakar dapat retak dan membocorkan bahan bakar di ruang mesin. Bahan bakar yang berada di dekat komponen mesin yang panas atau gas buang dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol powertrain tanpa biaya.

  23. Kamera belakang mungkin menampilkan gambar terbalik

    Dilaporkan 14 Maret 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V1610004.721 kendaraan terdampak

    Kamera belakang mungkin menampilkan gambar terbalik saat gigi mundur dimasukkan, sehingga tidak menampilkan kondisi di belakang kendaraan secara akurat, yang meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti kamera jika diperlukan, tanpa biaya.

  24. Perangkat lunak powertrain hibrida dapat memindahkan gigi kendaraan ke netral

    Dilaporkan 28 Februari 2025Tahun model 2022Kampanye NHTSA 25V133000207 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak modul kontrol powertrain hibrida dapat secara tidak terduga memindahkan kendaraan ke posisi netral, menyebabkan hilangnya tenaga gerak dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tanpa dipungut biaya.

  25. Panel instrumen mungkin tidak menyala

    Dilaporkan 31 Januari 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V049000298 kendaraan terdampak

    Panel instrumen mungkin tidak menyala saat dinyalakan atau saat berkendara, sehingga menyembunyikan informasi keselamatan penting seperti kecepatan atau lampu peringatan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti panel instrumen secara gratis.

  26. Baterai tegangan tinggi dapat mengalami korsleting dan rusak

    Dilaporkan 20 Desember 2024Tahun model 2020–2024Kampanye NHTSA 24V95400020.484 kendaraan terdampak

    Cacat pada satu atau beberapa sel baterai tegangan tinggi dapat menyebabkan korsleting internal dan kerusakan baterai, yang dapat mengakibatkan hilangnya tenaga penggerak atau kebakaran. Jangan mengisi daya baterai sampai diperbaiki. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kontrol baterai dan mengganti paket baterai seperlunya secara gratis.

  27. Label peringatan airbag mungkin tidak ada

    Dilaporkan 8 November 2024Tahun model 2020–2024Kampanye NHTSA 24V85200027.678 kendaraan terdampak

    Label peringatan airbag yang tidak ada membuat penumpang kehilangan panduan penggunaan penahan yang tepat, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Label peringatan akan dikirimkan kepada pemilik, tanpa dipungut biaya.

  28. Penutup airbag penumpang dapat pecah atau mengganggu pengembangan

    Dilaporkan 8 November 2024Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 24V85000015 kendaraan terdampak

    Penutup panel instrumen yang dibuat secara tidak tepat dapat pecah dan melontarkan serpihan ke dalam kendaraan saat airbag mengembang, atau airbag dapat mengembang secara tidak benar, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti penutup tersebut, tanpa dipungut biaya.

  29. Injektor bahan bakar dapat mengalami kebocoran

    Dilaporkan 23 Agustus 2024Tahun model 2023–2024Kampanye NHTSA 24V63400024 kendaraan terdampak

    Injektor bahan bakar yang dirakit tanpa cakram pendukung O-ring dapat mengalami kebocoran bahan bakar. Kebocoran di dekat sumber api dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memasang O-ring dan cakram pendukung injektor yang baru, tanpa dipungut biaya.

  30. Radar cruise control mungkin tidak sejajar

    Dilaporkan 14 Juni 2024Tahun model 2023–2024Kampanye NHTSA 24V440000209 kendaraan terdampak

    Radar yang tidak sejajar dapat mengira objek di atas sebagai objek yang berada di jalur kendaraan dan menyebabkan perlambatan atau penghentian secara tak terduga. Sistem peringatan tabrakan dan pengereman terkait juga dapat mengalami kehilangan atau penurunan fungsi, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menyetel sudut radar secara gratis.

  31. Perangkat lunak hibrida dapat memindahkan kendaraan ke posisi netral

    Dilaporkan 10 Mei 2024Tahun model 2020–2022Kampanye NHTSA 24V3300009.312 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak kontrol powertrain hibrida dapat memindahkan kendaraan ke posisi netral secara tidak terduga, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tanpa dipungut biaya.

  32. Injektor bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 8 Maret 2024Tahun model 2022Kampanye NHTSA 24V18700042.652 kendaraan terdampak

    Injektor bahan bakar yang retak dapat membocorkan bahan bakar di dalam ruang mesin, meningkatkan risiko kebakaran di dekat komponen mesin atau gas buang yang panas. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kontrol mesin dan memasang selang pembuangan secara gratis.

  33. Panel instrumen dapat gagal menyala

    Dilaporkan 21 Juli 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V50600038.695 kendaraan terdampak

    Penyolderan yang tidak sempurna dapat mencegah panel instrumen menyala, menyembunyikan informasi keselamatan seperti kecepatan dan lampu peringatan, serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti modul atau panel instrumen seperlunya, tanpa dipungut biaya.

  34. Kegagalan mesin dapat menyebabkan kebakaran di ruang mesin

    Dilaporkan 26 Mei 2023Tahun model 2020–2023Kampanye NHTSA 23V380000125.322 kendaraan terdampak

    Kegagalan mesin dapat melepaskan oli dan uap bahan bakar ke dalam ruang mesin, di mana zat tersebut dapat menumpuk di dekat komponen panas dan menyebabkan kebakaran. Dealer akan mengganti blok panjang mesin atau memperbarui perangkat lunak modul kontrol powertrain, serta mengganti blok panjang jika terdeteksi kegagalan pada bantalan batang penghubung. Perbaikan tidak dipungut biaya.

  35. Injektor bahan bakar dapat retak dan mengalami kebocoran bahan bakar

    Dilaporkan 18 November 2022Tahun model 2020–2023Kampanye NHTSA 22V859000521.746 kendaraan terdampak

    Injektor bahan bakar dapat retak dan membocorkan bahan bakar di dalam ruang mesin. Bahan bakar di dekat komponen mesin atau gas buang yang panas dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kontrol mesin untuk mendeteksi kebocoran dan memasang pipa pembuangan, tanpa dipungut biaya.

  36. Kerusakan mesin dapat menyebabkan kebakaran di ruang mesin

    Dilaporkan 7 Juli 2022Tahun model 2020–2022Kampanye NHTSA 22V484000100.689 kendaraan terdampak

    Jika mesin mengalami kerusakan, uap oli dan bahan bakar dapat terkumpul di dekat komponen mesin atau gas buang yang panas lalu menyala, menyebabkan kebakaran di ruang mesin dan meningkatkan risiko cedera. Jika terdapat suara mesin yang tidak wajar, penurunan tenaga, atau asap, pemilik harus memarkirkan kendaraan dan mematikan mesin secepat mungkin. Dealer akan memodifikasi pelindung di bawah mesin dan active grille shutter tanpa dipungut biaya.

  37. Busing kabel transmisi dapat terlepas

    Dilaporkan 10 Juni 2022Tahun model 2013–2019Kampanye NHTSA 22V4130002.925.968 kendaraan terdampak

    Busing yang menghubungkan kabel transmisi ke transmisi dapat mengalami keausan atau terlepas. Kendaraan mungkin tidak berpindah ke gigi yang diinginkan atau dapat bergerak sendiri setelah posisi Park dipilih, sehingga meningkatkan risiko tabrakan atau cedera. Dealer akan mengganti busing dan menambahkan tutup pelindung, tanpa dipungut biaya.

  38. Las baterai tegangan tinggi dapat gagal

    Dilaporkan 13 Mei 2022Tahun model 2020Kampanye NHTSA 22V33100027 kendaraan terdampak

    Las yang tidak memadai di dalam baterai tegangan tinggi dapat gagal, menyebabkan hilangnya daya gerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti baterai tersebut tanpa dipungut biaya.

  39. Busing kabel transmisi dapat rusak

    Dilaporkan 14 April 2022Tahun model 2015Kampanye NHTSA 22V25400096.015 kendaraan terdampak

    Busing yang menghubungkan kabel transmisi ke girboks dapat mengalami keausan atau terlepas. Kendaraan mungkin tidak berpindah ke gigi yang dimaksud atau dapat bergerak secara tidak terduga, serta dapat merayap setelah posisi Park dipilih, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan mengganti busing dan menambahkan tutup pelindung, tanpa dipungut biaya.

  40. Rumah separator oli dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 25 Maret 2022Tahun model 2020–2022Kampanye NHTSA 22V191000345.451 kendaraan terdampak

    Rumah separator oli mesin dapat retak dan mengalami kebocoran oli. Jika oli bersentuhan dengan komponen mesin atau knalpot yang panas, hal ini dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa kerusakan atau kebocoran serta mengganti separator oli dan seal seperlunya, tanpa dipungut biaya.

  41. Baterai tegangan tinggi dapat rusak dan memutus daya gerak

    Dilaporkan 11 Maret 2022Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 22V1490003 kendaraan terdampak

    Baterai tegangan tinggi dapat rusak, sehingga menyebabkan hilangnya daya gerak secara tiba-tiba dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti baterai tersebut, tanpa dipungut biaya.

  42. Poros engkol mesin dapat menyebabkan kerusakan mesin

    Dilaporkan 24 Februari 2022Tahun model 2021Kampanye NHTSA 22V109000155 kendaraan terdampak

    Poros engkol (crankshaft) yang diproduksi secara tidak tepat dapat merusak mesin, yang dapat menyebabkan mesin mati atau terbakar serta meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan memeriksa poros engkol dan mengganti mesin seperlunya, tanpa dipungut biaya.

  43. Kampas rem belakang yang dibuat tidak pas dapat mengurangi kinerja pengereman

    Dilaporkan 23 November 2021Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 21V922000114.666 kendaraan terdampak

    Kampas rem belakang yang diproduksi tidak sesuai dapat mengurangi kinerja pengereman, sehingga memerlukan tenaga injakan pedal yang lebih besar dan memperpanjang jarak pengereman dalam situasi tertentu. Dealer akan mengganti kampas rem depan secara gratis.

  44. Baterai tegangan tinggi dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 10 November 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V8690001 kendaraan terdampak

    Baterai tegangan tinggi dapat mengalami kegagalan dan menyebabkan hilangnya daya gerak secara mendadak, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti baterai tersebut, tanpa dipungut biaya.

  45. Modul penyaluran bahan bakar dapat mengalami kebocoran

    Dilaporkan 10 Agustus 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V62500013.773 kendaraan terdampak

    Modul penyaluran bahan bakar dapat mengalami kebocoran di dalam tangki bahan bakar, menurunkan tekanan bahan bakar dan berpotensi menyebabkan mesin mati sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti modul tersebut tanpa dipungut biaya.

  46. Ban yang terlalu matang dalam pemanasan dapat kehilangan angin atau tapak

    Dilaporkan 10 Maret 2021Tahun model 2019Kampanye NHTSA 21V15500015.769 kendaraan terdampak

    Ban yang dipanaskan terlalu lama selama produksi dapat mengalami retak dinding samping atau pemisahan tepi sabuk, menyebabkan hilangnya angin secara mendadak atau hilangnya tapak/sabuk serta kemungkinan hilangnya kendali kendaraan. Dealer akan memeriksa ban dan menggantinya seperlunya, secara gratis.

  47. Pelumasan unit penggerak belakang yang rendah dapat menyebabkan poros macet

    Dilaporkan 15 Januari 2021Tahun model 2020Kampanye NHTSA 21V011000147 kendaraan terdampak

    Pelumas yang terlalu sedikit pada unit penggerak belakang dapat menyebabkan poros belakang macet, yang mengakibatkan hilangnya tenaga penggerak atau kendali kendaraan. Dealer akan memeriksa pelumas, menambahkannya jika berada di level minimum, atau mengganti poros jika berada di bawah level tersebut, secara gratis.

  48. Body control module mungkin melewatkan peringatan tekanan ban rendah

    Dilaporkan 15 Oktober 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V635000689 kendaraan terdampak

    Body Control Module mungkin melewatkan sinyal dari sensor tekanan ban belakang, sehingga sistem gagal memperingatkan tekanan rendah. Tekanan rendah dapat merusak pengendalian dan memicu hilangnya kendali. Dealer akan mengganti modul tersebut secara gratis; diperlukan dua key fob untuk perbaikan ini.

  49. Kamera spion mungkin menampilkan gambar kosong atau terdistorsi

    Dilaporkan 23 September 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V575000620.246 kendaraan terdampak

    Koneksi kelistrikan yang buruk dapat menyebabkan kamera spion secara sesekali menampilkan gambar kosong atau terdistorsi, mengurangi visibilitas belakang dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kamera tersebut, tanpa dipungut biaya.

  50. Baut akumulator transmisi mungkin hilang atau longgar

    Dilaporkan 10 September 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V55000097 kendaraan terdampak

    Baut penutup ujung akumulator start/stop yang hilang atau longgar dapat menyebabkan kebocoran oli transmisi, hilangnya fungsi transmisi, atau kebakaran jika oli bersentuhan dengan sumber api. Dealer akan mengganti akumulator start/stop, tanpa dipungut biaya.

  51. Diffuser airbag tirai dapat terlepas

    Dilaporkan 17 Juli 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V41500068 kendaraan terdampak

    Diffuser yang dikelim kurang sempurna dapat terlepas dari inflator saat pengembangan, mencegah airbag tirai mengembang dengan benar dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul airbag tirai secara gratis.

  52. Komponen pengait pintu dapat patah

    Dilaporkan 8 Juni 2020Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 20V3310002.147.323 kendaraan terdampak

    Komponen pada pengait pintu dapat patah, membuat pintu sulit dikunci atau tampak aman padahal sebenarnya belum. Pintu yang tidak terkunci dapat terbuka saat berkendara. Dealer akan memeriksa kode tanggal pengait dan menggantinya jika diperlukan, secara gratis.

  53. Penyetel sandaran kursi mungkin kehilangan pawl penyangga

    Dilaporkan 28 Agustus 2019Tahun model 2020Kampanye NHTSA 19V633000639.137 kendaraan terdampak

    Pawl ketiga yang hilang pada penyetel sandaran kursi dapat membuat sandaran kursi longgar dan lebih lemah, sehingga mungkin tidak menahan penumpang secara memadai saat terjadi kecelakaan, yang meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa struktur kursi dan menggantinya jika perlu, secara cuma-cuma.

  54. Busing kabel shifter dapat terlepas

    Dilaporkan 16 Juli 2018Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 18V471000504.182 kendaraan terdampak

    Busing kabel shifter dapat aus dan terlepas, memungkinkan tuas menunjukkan posisi Park dan kunci dicabut saat transmisi tidak berada di posisi Park. Kendaraan dapat bergerak secara tak terduga jika rem parkir tidak diaktifkan, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti busing tersebut secara gratis.

  55. Selang rem depan dapat bergesekan dan bocor

    Dilaporkan 12 Februari 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V10400088 kendaraan terdampak

    Selang rem depan yang tidak tepat dapat bergesekan dengan komponen lain dan menyebabkan kebocoran minyak rem, yang dapat meningkatkan jarak pengereman dan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa selang tersebut dan mengganti selang yang tidak sesuai, tanpa dipungut biaya.

  56. Komponen kantong udara tirai samping dapat terlepas

    Dilaporkan 18 Desember 2017Tahun model 2018Kampanye NHTSA 17V80300011.113 kendaraan terdampak

    Komponen dapat terlepas selama pengembangan dan masuk ke dalam kabin sebagai proyektil, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti kantong udara tirai samping jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  57. Baut kursi dan sabuk pengaman dapat patah

    Dilaporkan 25 Juli 2017Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 17V47200094.605 kendaraan terdampak

    Baut pengaman kursi, sandaran kursi, gesper, atau pengait sabuk pengaman yang diproduksi secara tidak benar dapat patah, membuat komponen tidak terpasang dengan aman dan meningkatkan risiko cedera dalam tabrakan. Dealer akan mengganti baut yang terdampak tanpa dipungut biaya.

  58. Kantung udara lutut pengemudi mungkin tidak mengembang dengan benar

    Dilaporkan 26 Juni 2017Tahun model 2016Kampanye NHTSA 17V3980003 kendaraan terdampak

    Inflator kantung udara lutut pengemudi mungkin kekurangan bahan penghasil gas, sehingga kantung udara tidak mengembang dengan benar saat terjadi kecelakaan dan risiko cedera dapat meningkat. Dealer akan mengganti kantung udara tanpa dipungut biaya.

  59. Kepala silinder mesin dapat mengalami panas berlebih dan retak

    Dilaporkan 27 Maret 2017Tahun model 2014Kampanye NHTSA 17V209000208.584 kendaraan terdampak

    Berkendara dengan cairan pendingin yang tidak memadai dapat menyebabkan kepala silinder mengalami panas berlebih, retak, dan bocor oli. Oli yang bersentuhan dengan komponen mesin atau knalpot yang panas dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memasang sensor level cairan pendingin beserta perangkat keras dan perangkat lunak pendukung secara gratis.

  60. Modul penyaluran bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 26 Oktober 2016Tahun model 2010–2012Kampanye NHTSA 16V777000329.265 kendaraan terdampak

    Modul penyaluran bahan bakar dapat retak dan mengalami kebocoran bahan bakar, meningkatkan risiko kebakaran jika bahan bakar mencapai sumber api. Dealer akan mengganti flensa dengan komponen yang memiliki lubang pasokan bahan bakar berdesain baru, tanpa dipungut biaya.

  61. Komponen kait pintu dapat patah

    Dilaporkan 6 September 2016Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 16V6430002.046.297 kendaraan terdampak

    Komponen kait pintu dapat patah, sehingga mencegah pintu terkunci atau membuatnya tampak tertutup rapat padahal tidak. Pintu dapat terbuka saat berkendara dan melukai penumpang. Dealer akan mengganti kait pintu dengan komponen yang lebih baik, tanpa dipungut biaya.

  62. Jendela elektrik dapat menutup pada suatu objek

    Dilaporkan 24 Agustus 2016Tahun model 2017Kampanye NHTSA 16V61700017.985 kendaraan terdampak

    Jendela elektrik dapat menutup pada suatu objek seperti bagian tubuh dan menyebabkan cedera sebelum berbalik arah. Dealer akan memperbarui perangkat lunak sistem pengoperasian jendela elektrik, tanpa dipungut biaya.

  63. Sambungan kabel mesin dapat menyebabkan mesin tersendat atau mogok

    Dilaporkan 2 Desember 2015Tahun model 2013Kampanye NHTSA 15V8130009.017 kendaraan terdampak

    Sambungan kabel mesin (wiring splice) dapat mengirimkan sinyal yang salah ke modul kontrol powertrain, menyebabkan mesin tersendat atau mogok serta meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti sambungan kabel tersebut, tanpa dipungut biaya.

  64. Baut tuas pemindah gigi transmisi dapat kendur

    Dilaporkan 29 September 2015Tahun model 2001–2008Kampanye NHTSA 15V60600057 kendaraan terdampak

    Baut tuas pemindah gigi yang kendur dapat membuat tuas terlepas, sehingga gigi yang dipilih menjadi tidak jelas dan berpotensi membuat kendaraan keluar dari posisi PARK, di mana kendaraan dapat berjalan sendiri. Dealer akan memeriksa transmisi dan mengencangkan baut atau mengganti perakitan tuas pemindah gigi secara cuma-cuma.

  65. Mesin dapat terus menyala setelah dimatikan

    Dilaporkan 8 Juli 2015Tahun model 2015Kampanye NHTSA 15V436000374.781 kendaraan terdampak

    Mesin dapat terus menyala setelah kunci atau tombol start/stop dimatikan. Kendaraan dapat bergerak tanpa sengaja jika dipindahkan dari posisi parkir (P), sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol bodi secara gratis.

  66. Kluster instrumen dapat berhenti berfungsi

    Dilaporkan 24 Juni 2015Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 15V406000184.519 kendaraan terdampak

    Masalah perangkat lunak dapat melumpuhkan kluster instrumen, layar, bunyi peringatan, pesan, dan lampu. Pengemudi mungkin melewatkan peringatan tentang masalah keselamatan, sehingga meningkatkan risiko cedera atau tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak panel instrumen secara gratis.

  67. Pompa bahan bakar dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 9 Januari 2015Tahun model 2014Kampanye NHTSA 15V00500054.543 kendaraan terdampak

    Pelapisan nikel yang tidak tepat dapat menyebabkan pompa bahan bakar gagal berfungsi, membuat kendaraan mati mendadak tanpa peringatan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti pompa bahan bakar tanpa dipungut biaya.

  68. Modul kontrol penahan dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 26 September 2014Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 14V597000746.842 kendaraan terdampak

    Lapisan pelindung yang retak pada modul kontrol penahan dapat membuat kelembapan menyebabkan korsleting sirkuit. Kantong udara dan pretensioner sabuk pengaman mungkin tidak berfungsi sebagaimana mestinya saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera penumpangnya. Dealer akan mengganti modul tersebut secara gratis.

  69. Pompa cairan pendingin hibrida dapat rusak

    Dilaporkan 3 September 2014Tahun model 2005–2008Kampanye NHTSA 14V52600070.209 kendaraan terdampak

    Pompa cairan pendingin sistem hibrida dapat rusak, menyebabkan komponen elektronik mengalami panas berlebih dan unit tenaga mati, yang dapat menyebabkan kendaraan mogok dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti pompa asli dengan pompa tanpa sikat yang disempurnakan secara gratis.

  70. Modul penyaluran bahan bakar dapat retak

    Dilaporkan 2 September 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V525000301 kendaraan terdampak

    Modul penyaluran bahan bakar dapat retak, menyebabkan tekanan bahan bakar rendah dan berpotensi membuat kendaraan mogok, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti modul secara gratis.

  71. Kabel mesin dapat mengirimkan sinyal yang salah

    Dilaporkan 11 Agustus 2014Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 14V495000133.227 kendaraan terdampak

    Sambungan kabel (splices) yang ditekan dengan buruk dapat mengirimkan sinyal yang salah ke modul kontrol mesin, menyebabkan tersendat atau mogok serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti sambungan tersebut tanpa dipungut biaya.

  72. Kaca atap panorama dapat terlepas

    Dilaporkan 2 Juli 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V4030001.867 kendaraan terdampak

    Kaca atap panorama mungkin tidak merekat dengan benar pada dudukannya dan dapat terlepas dari kendaraan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan memeriksa kendaraan dan mengganti kaca atap depan jika berada dalam rentang produksi yang terdampak, tanpa dipungut biaya.

  73. Bantuan power steering dapat hilang

    Dilaporkan 29 Mei 2014Tahun model 2008–2011Kampanye NHTSA 14V284000740.878 kendaraan terdampak

    Sensor torsi kemudi mungkin gagal mendeteksi input pengemudi dengan benar, yang menyebabkan hilangnya bantuan power steering dan perlunya tenaga kemudi yang lebih besar pada kecepatan rendah, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tanpa dipungut biaya dan mengganti komponen yang terdampak tanpa dipungut biaya jika ditemukan kehilangan sinyal atau kode kesalahan tertentu.

  74. Pintu mungkin sulit ditutup atau dibuka saat berkendara

    Dilaporkan 7 Mei 2014Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 14V239000581.986 kendaraan terdampak

    Ketidaksejajaran antara gagang pintu eksterior dan panel pintu dapat membuat pintu sulit ditutup atau menyebabkannya terbuka saat berkendara. Penumpang dapat jatuh dari kendaraan dan terluka. Dealer akan memeriksa dan memperbaiki pemasangan gagang seperlunya, secara gratis.

  75. Airbag penggulingan tirai samping dapat mengembang terlambat

    Dilaporkan 7 Mei 2014Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 14V237000594.785 kendaraan terdampak

    Kesalahan dalam perangkat lunak modul kontrol penahan dapat menunda pengembangan airbag penggulingan tirai samping dalam situasi penggulingan tertentu, meningkatkan risiko cedera penumpang. Dealer akan memprogram ulang modul, secara gratis.

  76. Korosi dapat menyebabkan lengan kendali bawah terpisah

    Dilaporkan 2 April 2014Tahun model 2001–2004Kampanye NHTSA 14V165000348.950 kendaraan terdampak

    Korosi yang berlebihan pada sambungan depan lengan kendali bawah dapat menyebabkan lengan tersebut terpisah, yang mengakibatkan hilangnya kendali kemudi secara signifikan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang pelat penguat silang yang didesain ulang tanpa dipungut biaya.

  77. Las sandaran kursi dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 2 April 2014Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 14V16400043.135 kendaraan terdampak

    Las di bawah standar dapat membuat sandaran kursi menjadi terlalu lemah, sehingga menjadi longgar atau miring saat berkendara dan berpotensi meningkatkan risiko cedera dalam beberapa kecelakaan. Dealer akan mengganti sandaran kursi tanpa dipungut biaya.

  78. Selang bahan bakar dapat bergesekan dan bocor

    Dilaporkan 25 November 2013Tahun model 2013Kampanye NHTSA 13V5840009.469 kendaraan terdampak

    Selang bahan bakar yang dipasang secara tidak benar selama perbaikan sebelumnya dapat bergesekan dan lama-kelamaan bocor. Bahan bakar yang berada dekat sumber api dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan memeriksa selang tersebut dan menggantinya jika perlu, tanpa biaya.

  79. Pemanasan berlebih pada mesin dapat menyebabkan kebocoran oli

    Dilaporkan 25 November 2013Tahun model 2013Kampanye NHTSA 13V583000139.917 kendaraan terdampak

    Pemanasan berlebih pada kepala silinder setempat dapat menyebabkan keretakan yang membuat oli mesin bocor. Oli yang mengenai permukaan mesin yang panas dapat memicu kebakaran di ruang mesin. Dealer akan memodifikasi pelindung mesin, sistem pendingin, dan sistem kontrol, tanpa biaya.

  80. Kunci anak pintu belakang mungkin tidak berfungsi

    Dilaporkan 7 Maret 2013Tahun model 2013Kampanye NHTSA 13V0850005.675 kendaraan terdampak

    Kunci pengaman anak pintu belakang kiri mungkin gagal berfungsi dengan tenaga normal, sehingga pintu dapat terbuka dari dalam dan meningkatkan risiko cedera pada anak yang tidak terlindungi sabuk pengaman. Dealer akan memeriksa pengunci dan menggantinya sesuai kebutuhan secara gratis.

  81. Kebocoran cairan pendingin dapat menyebabkan mesin terlalu panas

    Dilaporkan 3 Desember 2012Tahun model 2013Kampanye NHTSA 12V55100080.057 kendaraan terdampak

    Kebocoran cairan pendingin dapat menyebabkan mesin terlalu panas dan membocorkan cairan yang mudah terbakar. Jika cairan tersebut mengenai knalpot panas, kebakaran dapat terjadi. Dealer akan memeriksa kebocoran serta memperbarui perangkat lunak powertrain dan kluster instrumen tanpa biaya.

  82. Sumbat cairan pendingin mesin dapat kendur

    Dilaporkan 4 September 2012Tahun model 2013Kampanye NHTSA 12V4310006.146 kendaraan terdampak

    Sumbat kepala silinder dapat kendur dan menyebabkan kehilangan cairan pendingin dalam jumlah besar. Cairan pendingin yang menguap pada mesin panas dapat tersulut dan memicu kebakaran di ruang mesin. Dealer akan menyegel sumbat tersebut dan menambahkan penutup sekunder tanpa dipungut biaya.

  83. Kabel kendali kecepatan dapat menyebabkan katup gas tersangkut

    Dilaporkan 26 Juli 2012Tahun model 2001–2004Kampanye NHTSA 12V353000529.719 kendaraan terdampak

    Ruang bebas yang terbatas antara penutup mesin dan konektor kabel kendali kecepatan dapat menyebabkan katup gas tersangkut saat pedal akselerator diinjak penuh atau hampir penuh. Hal ini dapat membuat kendaraan sulit diperlambat atau dihentikan serta dapat memicu kecelakaan. Dealer akan memperbesar ruang bebas tersebut tanpa dipungut biaya; jika suku cadang tidak tersedia, kabel akan dilepas sebagai tindakan sementara.

  84. Selang bahan bakar di ruang mesin dapat pecah

    Dilaporkan 18 Juli 2012Tahun model 2013Kampanye NHTSA 12V3360009.320 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Saluran bahan bakar di ruang mesin dapat pecah dan bocor. Bahan bakar di dekat sumber api meningkatkan risiko kebakaran atau cedera. Pemilik diminta berhenti berkendara dan mengatur penjemputan kendaraan oleh dealer. Dealer akan mengganti saluran bahan bakar tanpa dipungut biaya; kendaraan sewaan akan disediakan jika diperlukan.

  85. Trim konsol dapat mengurangi jarak bebas pedal rem

    Dilaporkan 6 Juli 2012Tahun model 2013Kampanye NHTSA 12V3190008.266 kendaraan terdampak

    Bantalan karpet yang tidak berada pada posisi tepat dapat mendorong trim konsol tengah keluar dari posisinya dan mengurangi jarak bebas di dekat pedal. Kaki pengemudi dapat menyentuh pedal rem saat berpindah dari pedal akselerator, sehingga memperpanjang jarak pengereman dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan melepas bantalan tersebut dan mengganti panel trim konsol sisi kiri tanpa dipungut biaya.

  86. Kebocoran minyak rem dapat menyebabkan kebakaran kelistrikan

    Dilaporkan 9 Januari 2012Tahun model 2001–2002Kampanye NHTSA 12V005000244.530 kendaraan terdampak

    Tutup reservoir silinder master rem dapat membocorkan cairan ke konektor kabel ABS. Korosi dapat menyebabkan komponen meleleh, berasap, atau terbakar. Dealer akan mengganti tutup tersebut dan memodifikasi sistem kelistrikan ABS. Jika suku cadang tidak tersedia, pemilik akan diminta memarkir kendaraan di luar ruangan hingga perbaikan tersedia.

  87. Pin batang parkir transmisi mungkin hilang

    Dilaporkan 24 Mei 2010Tahun model 2010Kampanye NHTSA 10V22200019 kendaraan terdampak

    Pin penahan pemandu batang parkir mungkin tidak terpasang dengan benar. Tanpa pawl parkir yang mengunci atau rem parkir yang diaktifkan, kendaraan dapat bergerak sendiri dan mengalami kecelakaan. Dealer akan memperbaiki kendaraan tanpa biaya.

  88. Konektor ABS dapat mengalami korsleting atau panas berlebih

    Dilaporkan 10 April 2007Tahun model 2001–2004Kampanye NHTSA 07V156000446.460 kendaraan terdampak

    Segel kabel yang hilang atau bergeser dapat membiarkan kontaminasi masuk ke dalam konektor modul ABS dan menyebabkan korsleting listrik. Lampu peringatan ABS dapat menyala; modul dapat mengalami panas berlebih, yang menimbulkan bau terbakar, asap, atau kebakaran. Dealer akan memeriksa dan memperbaiki atau mengganti konektor harness, serta mengganti konektor modul jika berkarat atau rusak.

  89. Poros intermediat dapat patah

    Dilaporkan 5 Oktober 2006Tahun model 2006Kampanye NHTSA 06V3820006.164 kendaraan terdampak

    Poros intermediat dapat patah saat berkendara, memutus tenaga ke roda penggerak dan mencegah transmisi menahan kendaraan pada posisi Parkir (Park), yang dapat menyebabkan kecelakaan. Dealer akan memeriksa poros tersebut dan menggantinya jika diperlukan.

  90. Trim pilar A mungkin tidak meredam benturan secara memadai

    Dilaporkan 7 April 2006Tahun model 2005Kampanye NHTSA 06V111000134.365 kendaraan terdampak

    Bahan peredam energi di atas plafon pada pilar A kiri mungkin tidak memenuhi batas benturan yang disyaratkan, sehingga meningkatkan risiko cedera penumpang dalam tabrakan. Dealer akan memodifikasi bahan tersebut tanpa dipungut biaya.

  91. Roda gigi motor wiper dapat rusak dan menghentikan kerja wiper

    Dilaporkan 9 November 2005Tahun model 2006Kampanye NHTSA 05V520000199.942 kendaraan terdampak

    Tanpa pelumas, roda gigi motor wiper dapat berubah bentuk atau patah setelah penggunaan terus-menerus pada kecepatan tinggi, menyebabkan wiper berhenti. Berkurangnya jarak pandang dalam cuaca buruk dapat memicu kecelakaan. Dealer akan memeriksa motor dan memberi pelumas pada roda gigi jika diperlukan.

  92. Pintu bagasi belakang dapat terbuka saat terjadi tabrakan

    Dilaporkan 20 Desember 2004Tahun model 2001–2005Kampanye NHTSA 04V602000262.113 kendaraan terdampak

    Kait pintu bagasi belakang mungkin tidak mampu menahan kelembaman dalam satu arah. Jika pintu bagasi tidak terkunci, pintu tersebut dapat terbuka saat terjadi tabrakan. Dealer akan mengganti batang pelepas kait, klip pemasangannya, dan pegas pengembali gagang pintu.

  93. Kabel gas dapat mencegah katup penutup gas kembali ke posisi idle

    Dilaporkan 7 Desember 2004Tahun model 2002–2004Kampanye NHTSA 04V574000470.245 kendaraan terdampak

    Kabel gas dapat membuat katup penutup gas tidak kembali ke posisi idle, secara tak terduga meningkatkan kecepatan mesin dan jarak pengereman serta berpotensi memicu kecelakaan. Dealer akan mengganti kabel tersebut.

  94. Mesin dapat mati saat deselerasi

    Dilaporkan 6 April 2004Tahun model 2001–2003Kampanye NHTSA 04V165000321.903 kendaraan terdampak

    Saat deselerasi, mesin dapat mati, yang dapat mengakibatkan kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang modul kontrol daya dengan kalibrasi yang sesuai. Perbaikan ini tidak dipungut biaya.

  95. Tiang penutup gesper sabuk pengaman depan dapat patah

    Dilaporkan 5 Desember 2003Tahun model 2001Kampanye NHTSA 03V507000132.243 kendaraan terdampak

    Tiang yang patah dapat mencegah gesper terkunci dengan benar atau menyebabkannya lepas di bawah beban rendah, sehingga penumpang tidak tertahan dengan aman saat terjadi tabrakan. Dealer akan mengganti penutup gesper depan dengan versi yang didesain ulang.

  96. Linkage wiper dapat terlepas

    Dilaporkan 27 November 2000Tahun model 2001Kampanye NHTSA 00V38700246.000 kendaraan terdampak

    Soket bola yang patah dapat membuat linkage wiper terlepas, menyebabkan hilangnya fungsi seluruh wiper atau wiper sisi pengemudi secara mendadak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa modul wiper dan menggantinya jika perlu.

  97. Segel saluran bahan bakar yang rusak dapat bocor

    Dilaporkan 18 September 2000Tahun model 2001Kampanye NHTSA 00V27700110.850 kendaraan terdampak

    Segel O-ring yang rusak pada sambungan filter bahan bakar dapat menimbulkan bau bahan bakar atau ceceran bahan bakar. Kebocoran di dekat sumber api dapat memicu kebakaran. Dealer akan memeriksa saluran bahan bakar dan menggantinya jika perlu.

  98. Hub roda belakang yang tidak tepat dapat membuat roda longgar atau terlepas

    Dilaporkan 12 September 2000Tahun model 2001Kampanye NHTSA 00V2600011.325 kendaraan terdampak

    Hub roda belakang yang tidak tepat dapat menyebabkan roda belakang longgar atau terlepas, yang berpotensi memicu hilangnya kendali dan kecelakaan. Dealer akan memeriksa hub roda belakang dan menggantinya jika perlu.

  99. Kesalahan kabel kontrol kecepatan dapat menyebabkan katup gas macet

    Dilaporkan 9 Agustus 2000Tahun model 2001Kampanye NHTSA 00V2100011.193 kendaraan terdampak

    Tab penutup servo yang retak atau hilang dapat mengganggu kopling kontrol kecepatan, atau membiarkan air masuk sehingga menyebabkan korosi. Kontrol kecepatan kemudian dapat mencegah katup gas kembali ke posisi idle, yang berpotensi menyebabkan kecelakaan. Dealer akan memeriksa kabel dan mengganti kabel servo pada kendaraan yang terdampak.

  100. Mur roda kemudi dapat rusak dan melonggarkan roda

    Dilaporkan 8 Agustus 2000Tahun model 2001Kampanye NHTSA 00V2230011.393 kendaraan terdampak

    Mur yang salah pasang atau retak yang mengikat roda kemudi ke kolom dapat membebani poros kolom secara berlebihan atau patah, sehingga roda menjadi longgar atau terlepas dan menyebabkan hilangnya kendali kemudi. Dealer akan memeriksa dan mengganti armatur penahan dan, jika perlu, kolom kemudi.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Ford Escape