Penarikan Ford EcoSport

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Masalah perangkat lunak dapat mencegah pembacaan data diagnostik

   Dilaporkan 6 Februari 2026Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2026/0474 kendaraan terdampak

   Perbaikan perangkat lunak sebelumnya mungkin tidak terpasang dengan benar, sehingga mencegah peralatan diagnostik membaca nilai konsumsi bahan bakar jangka panjang dan jarak melalui port diagnostik on-board. Modul kontrol penggerak akan diperbarui dan pemasangannya diverifikasi.

2. Kamera belakang mungkin menampilkan pandangan yang terbatas atau terus menyala

   Dilaporkan 8 September 2025Tahun model 2019–2020Kampanye penarikan DVSA R/2025/3591.006 kendaraan terdampak

   Masalah perangkat lunak dapat mempersempit pandangan kamera belakang atau membuatnya tetap menyala setelah gigi mundur dilepas. Perangkat lunak kendaraan akan diperbarui.

3. Gambar kamera mundur mungkin kosong atau tetap berada di layar

   Dilaporkan 27 Juni 2025Tahun model 2020–2021Kampanye NHTSA 25V442000200.237 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat membuat gambar kamera mundur menjadi kosong atau tetap ditampilkan setelah mundur. Gambar yang kosong mengurangi pandangan ke belakang kendaraan; gambar yang tetap berada di layar dapat mengalihkan perhatian pengemudi. Keduanya dapat meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak kamera tanpa biaya.

4. As roda depan dapat terlepas dari transmisi

   Dilaporkan 28 Februari 2025Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 25V12600018.648 kendaraan terdampak

   As roda depan dapat terlepas dari transmisi, menyebabkan hilangnya tenaga gerak. Kendaraan juga dapat meluncur jika rem parkir tidak diaktifkan. Dealer akan memeriksa dan mengganti as roda depan seperlunya, tanpa dipungut biaya.

5. Filter partikulat diesel dapat retak

   Dilaporkan 19 Desember 2024Tahun model 2017–2018Kampanye penarikan DVSA R/2025/094213.392 kendaraan terdampak

   Filter partikulat diesel dapat retak. Perangkat lunak akan diperbarui untuk mencegah keretakan, dan filter yang sudah retak akan diuji serta diganti.

6. Sabuk atau tensioner pompa oli dapat rusak

   Dilaporkan 22 Desember 2023Tahun model 2018–2022Kampanye NHTSA 23V905000139.730 kendaraan terdampak

   Sabuk penggerak atau tensioner pompa oli dapat rusak, menyebabkan hilangnya tekanan oli. Hal ini dapat membuat mesin mati dan mengurangi bantuan pengereman bertenaga, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti perakitan tensioner dan sabuk tanpa dipungut biaya. Jika kerusakan sabuk menyebabkan kerusakan mesin, dealer akan mengganti mesin tanpa dipungut biaya sebagai perbaikan sementara.

7. Mekanisme penguncian sabuk pengaman mungkin rusak

   Dilaporkan 14 April 2021Tahun model 2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/1233.056 kendaraan terdampak

   Sabuk pengaman mungkin memiliki mekanisme penguncian low G yang rusak. Label sabuk akan diperiksa dan retraktor ditukar jika berada dalam kisaran yang mencurigakan.

8. Airbag frontal mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya

   Dilaporkan 17 Desember 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V79100012 kendaraan terdampak

   Modul airbag frontal yang terdampak mungkin tidak memiliki propelan booster tahap pertama beserta selongsongnya, sehingga mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya saat terjadi kecelakaan, yang meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul airbag yang terdampak, tanpa dipungut biaya.

9. Las rangka jok depan mungkin tidak benar

   Dilaporkan 2 Januari 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V02300063 kendaraan terdampak

   Rangka jok depan yang dilas secara tidak benar dapat membuat sandaran jok tidak terkunci dengan aman, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan mengganti perakitan jok depan, tanpa dipungut biaya.

10. Las lengan kontrol bawah mungkin cacat

    Dilaporkan 2 Oktober 2018Tahun model 2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/248991 kendaraan terdampak

    Las pada lengan kontrol bawah mungkin tidak memenuhi spesifikasi. Lengan kontrol bawah depan akan diperiksa dan diganti jika perlu.

11. Label tutup minyak rem mungkin tidak akurat

    Dilaporkan 14 Mei 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V312000273 kendaraan terdampak

    Label yang salah pada tutup minyak rem dapat membuat pemilik menggunakan jenis cairan yang salah, sehingga memengaruhi performa pengereman dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti tutup dan buku panduan pemilik tanpa dipungut biaya.

12. Pipa bahan bakar dapat berlubang dan bocor

    Dilaporkan 23 Mei 2016Tahun model 2013–2014Kampanye penarikan DVSA R/2016/102Kampanye EU Safety Gate A12/0770/161.023 kendaraan terdampak

    Pelepasan muatan elektrostatik dapat melubangi pipa bahan bakar yang diarde secara tidak benar, yang menyebabkan kebocoran bahan bakar. Genangan bahan bakar dapat membuat jalan licin dan membahayakan kendaraan roda dua. Klip konduktif akan dipasang pada bundel pipa bahan bakar dan rem serta dihubungkan ke bodi kendaraan.

13. Baut suspensi belakang dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 3 September 2015Tahun model 2013–2015Kampanye penarikan DVSA R/2015/1261.264 kendaraan terdampak

    Baut lengan penahan suspensi belakang mungkin kurang kencang dan dapat mengalami kegagalan, menyebabkan suara ketukan di bagian bawah kendaraan. Mur dan baut akan diganti dan dikencangkan ke torsi yang benar.

14. Saluran bahan bakar dapat berkarat dan bocor

    Dilaporkan 30 April 2015Tahun model 2013–2014Kampanye penarikan DVSA R/2015/026Kampanye EU Safety Gate A12/0293/1535 kendaraan terdampak

    Saluran bahan bakar dan uap bahan bakar dapat berkarat karena lapisan pelindungnya tidak memadai, sehingga memungkinkan bahan bakar bocor. Kedua saluran tersebut akan diganti dengan komponen spesifikasi yang direvisi.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.