Penarikan Ford Courier

2 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Ford Courier dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Kontaminasi selang kopling dapat memengaruhi cairan rem

    Dilaporkan 18 September 1996Tahun model 1995–1996Kampanye penarikan DVSA R/1996/08481.112 kendaraan terdampak

    Oli mineral dari selang hidrolik kopling dapat mencemari cairan di reservoir rem dan kopling yang sama. Segel silinder master rem baru dan selang kopling akan dipasang, serta sistem hidrolik akan dibersihkan dan diisi ulang. Teks perbaikan terpotong.

  2. Sakelar lampu rem dapat gagal berfungsi

    Dilaporkan 20 November 1995Tahun model 1995Kampanye penarikan DVSA R/1995/08011.760 kendaraan terdampak

    Sakelar lampu rem mungkin tidak beroperasi sebagaimana mestinya, sehingga lampu rem gagal menyala saat rem kaki diinjak. Perbaikannya adalah mengganti sakelar dengan spesifikasi terbaru.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Ford Courier