Penarikan Ford Contour

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Per keong depan dapat patah dan membuat ban kempes

   Dilaporkan 8 Agustus 2001Tahun model 1998Kampanye NHTSA 01V255000108.000 kendaraan terdampak

   Korosi dapat menyebabkan pegas koil depan patah. Pegas dapat bergeser melewati dudukannya dan bersentuhan dengan ban depan, sehingga berpotensi membuat ban kempes. Dealer akan memasang braket penangkap pegas secara gratis.

2. Konektor blower pemanas dapat menjadi terlalu panas dan menyebabkan kebakaran

   Dilaporkan 9 Juli 2001Tahun model 1996–1998Kampanye NHTSA 01V230000342.962 kendaraan terdampak

   Resistor blower pemanas dapat merusak konektor kabel, yang pada akhirnya menyebabkan sirkuit terbuka. Busur api listrik dapat melelehkan konektor dan menimbulkan risiko kebakaran. Dealer akan memasang resistor baru dan rangkaian kabel jumper secara gratis.

3. Brake booster dan master silinder yang salah dapat mengurangi pengereman

   Dilaporkan 14 Februari 2001Tahun model 2000Kampanye NHTSA 01V04500080 kendaraan terdampak

   Kombinasi brake booster dan master silinder yang salah dapat mengurangi kinerja pengereman jika salah satu komponen diservis secara terpisah di kemudian hari. Dealer akan memasang brake booster dan master silinder yang benar, tanpa dipungut biaya.

4. Motor kipas pendingin dapat mengalami overheat dan terbakar

   Dilaporkan 6 November 2000Tahun model 1995–1996Kampanye NHTSA 00V367000262.559 kendaraan terdampak

   Motor kipas pendingin dapat menarik arus berlebihan dan mengalami overheat, yang berpotensi membakar motor atau komponen ruang mesin di sekitarnya. Dealer akan memasang perangkat pengukur suhu in-line pada setiap motor kipas. Cakupan garansi untuk perakitan kipas juga akan diperpanjang hingga 8 tahun atau 100.000 mil, mana yang tercapai lebih dulu.

5. Grommet pipa pengisian bahan bakar dapat bocor

   Dilaporkan 30 Oktober 2000Tahun model 1998–2000Kampanye NHTSA 00V3500003.750 kendaraan terdampak

   Grommet pipa pengisian bahan bakar yang rusak dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar, menciptakan risiko kebakaran jika mengenai sumber api. Dealer akan mengganti grommet tersebut.

6. Dasar gesper sabuk pengaman mungkin tidak mampu menahan gaya benturan

   Dilaporkan 18 Agustus 2000Tahun model 2000Kampanye NHTSA 00V228001144.435 kendaraan terdampak

   Dasar gesper mungkin tidak memenuhi kekuatan muatan yang disyaratkan karena tidak melalui perlakuan panas dengan benar. Dalam sebuah kecelakaan, penumpang mungkin tidak tertahan dengan baik. Dealer akan memeriksa kode tanggal gesper dan mengganti gesper yang terdampak tanpa dipungut biaya.

7. Katup rem belakang dapat berkarat dan tidak berfungsi

   Dilaporkan 9 Maret 2000Tahun model 1996–2000Kampanye NHTSA 00V075000436.200 kendaraan terdampak

   Katup pengurang tekanan rem belakang dapat berkarat dan tidak berfungsi. Jika keduanya rusak, roda belakang dapat terkunci saat pengereman, memengaruhi kendali dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memasang katup yang telah disempurnakan.

8. Label kunci pengaman anak yang salah dapat menyesatkan

   Dilaporkan 29 Desember 1999Tahun model 2000Kampanye NHTSA 99V3610001.381 kendaraan terdampak

   Label yang salah dapat membuat pengoper percaya bahwa kunci pengaman anak diaktifkan padahal tidak, sehingga pintu dapat dibuka dari dalam. Pemilik akan menerima label pengganti dan petunjuk pemasangan.

9. Selang ventilasi pengisi bahan bakar dapat retak

   Dilaporkan 13 September 1999Tahun model 1996Kampanye NHTSA 99V24700022.324 kendaraan terdampak

   Selang ventilasi pengisi bahan bakar dapat menjadi rapuh dan retak, memungkinkan bahan bakar bocor saat mengisi bahan bakar. Dealer akan memasang selang ventilasi yang dibuat dari campuran PVC dan karet nitril yang sesuai.

10. Isolasi kabel sensor airbag dapat retak

    Dilaporkan 8 September 1999Tahun model 1998Kampanye NHTSA 99V243000280.481 kendaraan terdampak

    Air dan panas dapat menyebabkan isolasi kabel sensor airbag retak. Lampu peringatan dapat menyala dan sistem airbag dapat dinonaktifkan. Dealer akan memasang sensor dengan isolasi kabel yang telah direvisi dan, jika lampu peringatan menyala, monitor diagnostik baru.

11. Kabel akselerator mungkin tidak kembali ke posisi idle

    Dilaporkan 20 Juli 1999Tahun model 1998Kampanye NHTSA 99V194000159.565 kendaraan terdampak

    Tepi tajam pada selongsong kabel dapat membuat kawat inti terurai, sehingga mencegah pedal gas kembali ke posisi idle saat dilepas. Throttle dapat tersangkut atau macet, atau putaran mesin tetap tinggi. Dealer akan memasang kabel akselerator versi revisi.

12. Terminal sakelar lampu utama dapat menjadi terlalu panas dan berubah bentuk

    Dilaporkan 5 Mei 1999Tahun model 1996–1998Kampanye NHTSA 99V103000605.581 kendaraan terdampak

    Terminal sakelar lampu utama dan konektor kabel dapat menjadi terlalu panas dan berubah bentuk, sehingga mengganggu sirkuit penerangan panel instrumen, lampu senja, dan lampu belakang. Dealer akan memasang konektor kabel dengan terminal perunggu dan memeriksa sakelar, serta menggantinya jika diperlukan.

13. Kunci kontak dapat dicabut di luar posisi Park

    Dilaporkan 17 Maret 1999Tahun model 1999Kampanye NHTSA 99V0600004.569 kendaraan terdampak

    Kunci kontak dapat dicabut saat transmisi tidak berada di posisi Park, menciptakan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa kendaraan dan mengganti steering column jika kunci dapat dicabut pada gigi lain.

14. Indikator posisi gigi dapat menunjukkan gigi yang salah

    Dilaporkan 18 September 1998Tahun model 1995–1998Kampanye NHTSA 98V233000175.000 kendaraan terdampak

    Beberapa produk pembersih dapat merusak kontrol perpindahan gigi di lantai, menyebabkan indikatornya menampilkan gigi selain yang dipilih. Hal ini dapat mengakibatkan pemilihan gigi yang keliru. Dealer akan mengganti unit kontrol perpindahan gigi tersebut.

15. Petunjuk penyetelan lampu depan mungkin kurang jelas

    Dilaporkan 10 Februari 1998Tahun model 1998Kampanye NHTSA 98V028000571.800 kendaraan terdampak

    Petunjuk dalam buku panduan pemilik untuk menyetel lampu depan mungkin kurang jelas, yang dapat menyebabkan kesalahan arah sorotan jika unit lampu depan diganti. Pemilik akan dikirimi petunjuk yang telah direvisi.

16. Kabel gas dapat terurai atau terlepas

    Dilaporkan 8 Desember 1997Tahun model 1995–1996Kampanye NHTSA 97V22500038.000 kendaraan terdampak

    Kabel gas yang rusak saat perakitan dapat terurai atau terlepas, sehingga mencegah mesin kembali ke putaran idle (langsam). Dealer akan menggantinya dengan kabel baru yang lebih tahan terhadap tekukan atau kekusutan saat pemasangan.

17. Saluran bahan bakar CNG yang rusak dapat bocor setelah tabrakan

    Dilaporkan 17 November 1997Tahun model 1996–1997Kampanye NHTSA 97V2030001.800 kendaraan terdampak

    Jika tabrakan merusak saluran bahan bakar gas alam, gas dapat bocor dan dapat terbakar di dekat sumber api. Teks perbaikan menyatakan agar sistem CNG dinonaktifkan dan hanya menggunakan bensin sampai perbaikan permanen dikembangkan.

18. Pipa pengisi tangki bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 5 Desember 1995Tahun model 1995Kampanye NHTSA 95V232000167.784 kendaraan terdampak

    Penguat pipa pengisi tangki bahan bakar dapat mengalami kebocoran pada lasannya, memungkinkan bahan bakar keluar dan berpotensi menyebabkan kebakaran. Dealer akan mengganti perakitan tangki bahan bakar dengan unit yang memiliki penguat cetakan satu bagian.

19. Tab jangkar sabuk pengaman depan dapat retak

    Dilaporkan 4 Desember 1995Tahun model 1995Kampanye NHTSA 95V228000229.500 kendaraan terdampak

    Retakan pada tab jangkar sabuk pengaman depan dapat menyebabkannya patah atau terlepas, mengurangi kekuatan penahan dan meningkatkan risiko cedera saat tabrakan. Dealer akan memeriksa tab tersebut serta memperkuat atau mengganti rakitan sabuk pengaman jika ada tab yang patah.

20. Kaca pintu belakang kanan dapat pecah menjadi serpihan berukuran besar

    Dilaporkan 24 Januari 1995Tahun model 1995Kampanye NHTSA 95V0090002.512 kendaraan terdampak

    Kaca pintu belakang kanan mungkin tidak memenuhi persyaratan kaca; jika pecah, serpihannya dapat melebihi ukuran yang ditentukan. Dealer akan mengganti kaca tersebut.

21. Las pipa pengisi tangki bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 18 Oktober 1994Tahun model 1995Kampanye NHTSA 94V20300028.500 kendaraan terdampak

    Penguat bukaan pipa pengisi tangki bahan bakar dapat bocor pada sambungan lasnya, sehingga bahan bakar keluar dan memicu kebakaran. Dealer akan memeriksa tangki dan menggantinya jika diperlukan.

22. Perisai pipa pengisi bahan bakar dapat menumpuk muatan statis

    Dilaporkan 29 September 1994Tahun model 1995Kampanye NHTSA 94V1840008.000 kendaraan terdampak

    Pelindung logam pada pipa pengisi bahan bakar plastik dapat menumpuk muatan listrik statis saat pengisian bahan bakar. Pelepasan muatan listrik dapat menyulut uap bahan bakar dan menyebabkan kebakaran. Dealer akan memeriksa kendaraan dan, jika perlu, menambahkan tali pembumian (ground strap) antara pelindung dan bodi.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.