Penarikan Ford Bronco

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kantung udara tirai samping dapat robek saat mengembang

   Dilaporkan 9 September 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V5800002.711 kendaraan terdampak

   Tepi tajam (burr) pada braket pemasangan sisi kanan dapat merobek kantong udara tiruan saat mengembang, sehingga tidak dapat menahan penumpang dengan benar dalam kecelakaan. Dealer akan memperbesar ruang antara braket dan kantong udara tanpa biaya.

2. Piston mesin dapat mengalami kegagalan

   Dilaporkan 25 Agustus 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V54800010.001 kendaraan terdampak

   Kubah piston yang dibuat secara tidak benar dapat rusak dan menyebabkan hilangnya tenaga gerak, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa piston dan mengganti blok panjang mesin jika diperlukan, secara gratis.

3. Kabel bodi mesin dapat mengalami korsleting

   Dilaporkan 20 Juli 2026Tahun model 2021–2026Kampanye NHTSA 26V468000565.691 kendaraan terdampak

   Kabel kompartemen mesin dapat mengalami kerusakan dan korsleting, sehingga menimbulkan panas atau percikan api serta meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memasang pelindung selubung pada kabel tersebut secara gratis.

4. Fender flare dapat terlepas

   Dilaporkan 24 Juni 2026Tahun model 2022–2026Kampanye NHTSA 26V40300036.046 kendaraan terdampak

   Fender flare mungkin tidak terpasang dengan benar dan dapat terlepas, menciptakan bahaya di jalan serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan memperbaiki atau mengganti flare seperlunya, tanpa dipungut biaya.

5. Mesin dapat mengalami kegagalan dan menyebabkan hilangnya tenaga gerak

   Dilaporkan 27 Mei 2026Tahun model 2025–2026Kampanye NHTSA 26V3430001.536 kendaraan terdampak

   Mesin dapat mengalami kegagalan, menyebabkan hilangnya tenaga gerak secara tiba-tiba dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti long block mesin, tanpa dipungut biaya.

6. Label ban dan sertifikasi dapat menampilkan informasi yang tidak akurat

   Dilaporkan 26 Mei 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V335000268 kendaraan terdampak

   Ukuran ban, tekanan, atau peringkat berat yang salah pada label dapat menyebabkan kelebihan muatan atau ban dengan tekanan yang tidak tepat, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti label jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

7. Panel atap hardtop dapat terlepas

   Dilaporkan 12 Mei 2026Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 26V29900016.200 kendaraan terdampak

   Bagian dari panel atap luar dapat terpisah dan terlepas, menciptakan bahaya di jalan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti hardtop seperlunya, secara gratis.

8. Baut pivot pengatur ketinggian kursi depan dapat terlepas

   Dilaporkan 28 April 2026Tahun model 2024–2026Kampanye NHTSA 26V268000179.698 kendaraan terdampak

   Baut pivot pengatur ketinggian kursi depan yang longgar atau terlepas dapat mencegah kursi menahan penumpang dengan benar dalam tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti link pivot serta baut sesuai kebutuhan, secara gratis.

9. Sambungan transmisi dan transfer case mungkin tidak sejajar

   Dilaporkan 14 April 2026Tahun model 2021–2025Kampanye NHTSA 26V2360004.922 kendaraan terdampak

   Sambungan transmisi ke transfer case yang tidak sejajar dapat menyebabkan keausan pada alur, yang berpotensi menyebabkan hilangnya tenaga penggerak atau kendaraan meluncur sendiri dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa sambungan serta mengganti transmisi dan transfer case sesuai kebutuhan, secara gratis.

10. Modul dapat mengalami panas berlebih dan mengganggu tampilan kamera belakang

    Dilaporkan 3 Maret 2026Tahun model 2021–2026Kampanye NHTSA 26V124000849.310 kendaraan terdampak

    Modul antarmuka protokol aksesori dapat mengalami panas berlebih dan mati, mencegah gambar kamera belakang ditampilkan sebagaimana mestinya dan mengurangi pandangan pengemudi ke arah belakang kendaraan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul, atau pembaruan akan dilakukan secara over-the-air, tanpa dipungut biaya.

11. Katup resirkulasi gas buang dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 3 Maret 2026Tahun model 2025Kampanye NHTSA 26V12200047.804 kendaraan terdampak

    Katup resirkulasi gas buang dapat mengalami kegagalan, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak secara tak terduga dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti katup tersebut tanpa dipungut biaya.

12. Gambar belakang dapat tetap muncul setelah mundur

    Dilaporkan 18 Desember 2025Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 25V88800035 kendaraan terdampak

    Gambar kamera belakang mungkin tetap tampil di layar setelah kendaraan selesai mundur, sehingga dapat mengalihkan perhatian pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul SYNC secara gratis.

13. Brake booster dapat mengalami malfungsi

    Dilaporkan 1 Desember 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V823000679 kendaraan terdampak

    Electronic brake booster dapat mengalami malfungsi, sehingga mengurangi kerja power brake assist dan memperpanjang jarak pengereman. Pengereman juga dapat terjadi secara tidak terduga saat fitur bantuan pengemudi aktif. Dealer akan mengganti booster tersebut secara gratis.

14. Panel instrumen dapat gagal berfungsi saat dinyalakan

    Dilaporkan 14 November 2025Tahun model 2025–2026Kampanye NHTSA 25V788000229.609 kendaraan terdampak

    Panel instrumen dapat gagal berfungsi saat dinyalakan dan tidak menampilkan informasi penting seperti lampu peringatan atau kecepatan kendaraan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer atau pembaruan over-the-air akan memperbarui perangkat lunak tersebut tanpa dipungut biaya.

15. Baut pivot kursi depan dapat kendur

    Dilaporkan 23 Oktober 2025Tahun model 2021–2023Kampanye NHTSA 25V721000163.256 kendaraan terdampak

    Baut pivot penyesuaian ketinggian kursi depan mungkin kendur atau lepas, dan kursi mungkin tidak menahan penumpang dengan baik saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti sambungan pivot serta baut seperlunya tanpa dipungut biaya.

16. Pemanas blok mesin dapat mengalami kebocoran cairan pendingin dan korsleting

    Dilaporkan 10 Oktober 2025Tahun model 2021–2024Kampanye NHTSA 25V68500059.006 kendaraan terdampak

    Pemanas blok mesin dapat retak dan membocorkan cairan pendingin, menyebabkan korsleting listrik saat dicolokkan dan meningkatkan risiko kebakaran. Jangan colokkan hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti pemanas secara gratis, atau menawarkan elemen pengganti dengan sumbat penutup dan pelepasan kabel listrik.

17. Kaca depan dapat lepas saat terjadi kecelakaan

    Dilaporkan 10 Oktober 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V6830009 kendaraan terdampak

    Kaca depan mungkin tidak merekat dengan benar pada kendaraan dan dapat lepas saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan melepas dan mengganti kaca depan secara gratis.

18. Baut pemasangan pompa bahan bakar dapat longgar dan menyebabkan kebocoran

    Dilaporkan 11 September 2025Tahun model 2024Kampanye NHTSA 25V5970009 kendaraan terdampak

    Baut pompa bahan bakar bertekanan tinggi yang dikencangkan secara tidak benar dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar. Kebocoran di dekat sumber api meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti baut pemasangan secara gratis.

19. Booster rem dapat kehilangan bantuan tenaga

    Dilaporkan 25 Juli 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V488000312.120 kendaraan terdampak

    Modul booster rem elektronik dapat mengalami malfungsi, menyebabkan hilangnya bantuan rem daya saat berkendara atau saat fitur bantuan diaktifkan. Hal ini dapat memperpanjang jarak pengereman atau mencegah pengereman yang diharapkan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Perangkat lunak modul akan diperbarui melalui udara (OTA) atau oleh dealer, tanpa biaya.

20. Pompa bahan bakar tekanan rendah dapat rusak

    Dilaporkan 7 Juli 2025Tahun model 2021–2023Kampanye NHTSA 25V455000850.318 kendaraan terdampak

    Pompa bahan bakar tekanan rendah dapat rusak dan menyebabkan mesin mati saat berkendara, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti pompa pada kendaraan super duty dan memperbarui perangkat lunak modul kontrol powertrain pada kendaraan lain yang terdampak, tanpa biaya.

21. Pintu belakang dapat dibuka saat kunci pengaman anak aktif

    Dilaporkan 13 Juni 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V39700027.768 kendaraan terdampak

    Pintu belakang kiri dapat dibuka dari dalam saat kunci pengaman anak aktif, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti kait pintu belakang seperlunya, tanpa biaya.

22. Airbag penumpang mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya

    Dilaporkan 13 Juni 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V3960002.272 kendaraan terdampak

    Flap ventilasi aktif sisi penumpang dapat mencegah airbag mengembang sebagaimana mestinya, sehingga meningkatkan risiko cedera saat tabrakan. Dealer akan mengganti modul airbag penumpang, tanpa biaya.

23. Kamera belakang mungkin tidak menampilkan gambar saat mundur

    Dilaporkan 14 Mei 2025Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 25V273000128.889 kendaraan terdampak

    Kamera 360 derajat mungkin gagal menampilkan gambar belakang saat mundur, sehingga mengurangi pandangan ke belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti kamera belakang, tanpa dipungut biaya.

24. Gambar kamera belakang dapat mengalami jeda, membeku, atau menghilang

    Dilaporkan 9 Mei 2025Tahun model 2021–2024Kampanye NHTSA 25V3150001.076.138 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat menyebabkan gambar kamera belakang mengalami jeda, membeku, atau menghilang saat mundur, sehingga mengurangi pandangan ke belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Pembaruan perangkat lunak APIM akan dilakukan oleh dealer atau secara over-the-air, tanpa dipungut biaya.

25. Gambar belakang mungkin tetap muncul setelah proses mundur selesai

    Dilaporkan 9 Mei 2025Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 25V31200012.219 kendaraan terdampak

    Gambar kamera belakang mungkin tetap berada di layar setelah peristiwa mundur selesai, yang dapat mendistraksi pengemudi dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul SYNC, tanpa dipungut biaya.

26. Baut rangka kursi pengemudi mungkin longgar atau hilang

    Dilaporkan 9 Mei 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V31100046 kendaraan terdampak

    Baut yang longgar atau hilang dapat mencegah kursi pengemudi menahan penumpang dengan baik saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa pengencang dan mengencangkan atau memasangnya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

27. Pengencang arm suspensi atas depan dapat membuat arm terlepas

    Dilaporkan 9 Mei 2025Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 25V3100004.497 kendaraan terdampak

    Pengencang ball joint yang hilang atau tidak dikencangkan dengan benar dapat membuat arm suspensi atas depan terlepas dari perakitan knuckle, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan atau mengganti pengencang jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

28. Pengencang arm suspensi bawah depan dapat longgar

    Dilaporkan 9 Mei 2025Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 25V3080003 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Pengencang arm suspensi bawah depan yang tidak dikencangkan dengan benar dapat membuat arm terlepas dari sasis, menyebabkan hilangnya kendali kemudi dan meningkatkan risiko tabrakan. Pemilik dianjurkan untuk tidak mengemudikan kendaraan hingga diperbaiki. Dealer akan memeriksa dan mengganti pengencang yang longgar atau hilang, tanpa dipungut biaya.

29. Kunci pengaman anak di pintu belakang dapat menyebabkan pintu terbuka

    Dilaporkan 9 Mei 2025Tahun model 2024Kampanye NHTSA 25V3030002.002 kendaraan terdampak

    Pintu belakang kiri dapat terbuka dari dalam saat kunci pengaman anak aktif, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa kunci pengaman anak dan mengganti selot pintu belakang jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

30. Arm suspensi atas depan (control arm) dapat terlepas

    Dilaporkan 18 April 2025Tahun model 2025Kampanye NHTSA 25V2600002 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Mur sendi bola (ball joint) arm suspensi atas depan mungkin hilang atau dikencangkan secara tidak benar, sehingga memungkinkan control arm terlepas dan menyebabkan hilangnya kemudi serta kendali. Pemilik disarankan untuk tidak berkendara hingga diperbaiki. Dealer akan memeriksa pengencang dan mengganti perakitan ball joint serta knuckle jika longgar atau hilang, tanpa biaya.

31. Bodi katup transmisi dapat menyebabkan pergerakan tak terduga

    Dilaporkan 14 Maret 2025Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 25V164000269 kendaraan terdampak

    Bodi katup transmisi yang tidak di mesin dengan benar dapat menyebabkan kegagalan gigi mundur atau pergerakan maju yang tidak terduga saat posisi mundur atau netral, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti bodi katup kontrol utama tanpa biaya.

32. Peredam kejut belakang dapat berkarat dan rusak

    Dilaporkan 17 Januari 2025Tahun model 2021–2024Kampanye NHTSA 25V025000149.449 kendaraan terdampak

    Peredam kejut belakang dapat berkarat dan rusak, melepaskan wadah eksternal yang dapat menjadi bahaya di jalan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti peredam kejut belakang seperlunya secara gratis.

33. Sendi bola arm (ball joint) kontrol depan dapat terlepas

    Dilaporkan 16 Oktober 2024Tahun model 2024–2025Kampanye NHTSA 24V7700002.416 kendaraan terdampak

    Mur sendi bola arm kontrol atas depan mungkin hilang atau tidak dikencangkan dengan benar, memungkinkan arm terlepas dan menyebabkan hilangnya kemudi atau kendali. Dealer akan memeriksa pengencang serta mengganti sendi bola dan rakitan knuckle jika diperlukan tanpa dipungut biaya.

34. Katup masuk mesin dapat patah

    Dilaporkan 23 Agustus 2024Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 24V63500090.736 kendaraan terdampak

    Katup masuk mesin dapat patah saat berkendara, menyebabkan kerusakan mesin dan hilangnya tenaga penggerak, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan melakukan uji siklus mesin dan mengganti mesin jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

35. Kunci pengaman anak mungkin tidak mencegah pintu belakang terbuka

    Dilaporkan 8 Maret 2024Tahun model 2023–2024Kampanye NHTSA 24V1890009.847 kendaraan terdampak

    Pintu belakang kiri dapat dibuka dari dalam saat kunci pengaman anak aktif, meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa kunci dan mengganti pengait pintu belakang jika perlu, secara gratis.

36. Kaca seperempat belakang dapat terlepas

    Dilaporkan 23 Februari 2024Tahun model 2023–2024Kampanye NHTSA 24V1420007.875 kendaraan terdampak

    Pemasangan yang tidak tepat dapat memungkinkan panel kaca seperempat belakang terlepas dan menjadi bahaya di jalan. Dealer akan memeriksa dan memasang kembali panel kaca, atau mengganti panel kiri yang dapat dilepas jika berlaku, secara gratis.

37. Gambar kamera belakang mungkin tidak ditampilkan

    Dilaporkan 25 Agustus 2023Tahun model 2021Kampanye NHTSA 23V598000177.402 kendaraan terdampak

    Kamera belakang, atau kamera 360 derajat jika dilengkapi, mungkin gagal menampilkan gambar saat mundur, sehingga mengurangi visibilitas belakang dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kamera serta memperbarui perangkat lunak dan kabel jika diperlukan, secara gratis.

38. Sirip parkir transmisi mungkin tidak mengunci dengan sempurna

    Dilaporkan 3 Agustus 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V5460002 kendaraan terdampak

    Kerusakan pada sistem parkir transmisi saat perakitan dapat mencegah pawl parkir (sirip pengunci) masuk secara sempurna, membuat kendaraan dapat bergerak sendiri (roll away) dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti transmisi tanpa dipungut biaya.

39. Label ban mungkin menunjukkan kapasitas beban yang salah

    Dilaporkan 26 Mei 2023Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 23V37900029.607 kendaraan terdampak

    Label ban dan muatan mungkin menunjukkan kapasitas beban yang salah, yang dapat menyebabkan kendaraan kelebihan muatan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Label pengganti akan dikirimkan melalui pos untuk dipasang oleh pemilik, atau dapat dipasang oleh dealer, tanpa dikenakan biaya.

40. Pelat pengait sabuk pengaman depan mungkin sulit dijangkau

    Dilaporkan 18 Mei 2023Tahun model 2021–2023Kampanye NHTSA 23V358000175.550 kendaraan terdampak

    Pelat pengait sabuk pengaman baris pertama mungkin sulit dijangkau saat disimpan, sehingga penumpang mungkin enggan mengenakan sabuk pengaman dan risiko cedera saat terjadi kecelakaan meningkat. Dealer akan menambahkan klip geser pembatas pada kedua sabuk pengaman depan, tanpa dikenakan biaya.

41. Mur roda sisi pengemudi dapat mengendor

    Dilaporkan 20 April 2023Tahun model 2023Kampanye NHTSA 23V2830001.434 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Mur roda yang tidak dikencangkan dengan benar dapat mengendor dan menyebabkan roda terlepas saat berkendara, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Jangan berkendara sampai perbaikan selesai. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan kembali mur roda jika diperlukan, tanpa biaya.

42. Gambar kamera spion dapat tetap tampil di layar

    Dilaporkan 10 Maret 2023Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 23V1650001.651 kendaraan terdampak

    Gambar kamera spion mungkin tetap ditampilkan setelah proses mundur selesai, yang berpotensi mendistraksi pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul SYNC, atau akan diperbarui secara over-the-air, secara gratis.

43. Kerusakan roda gigi kemudi dapat membuat kemudi lebih berat atau terkunci

    Dilaporkan 8 Maret 2023Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 23V155000343 kendaraan terdampak

    Kerusakan internal pada roda gigi kemudi dapat membuat kemudi lebih berat atau mengunci roda kemudi, yang berpotensi menyebabkan hilangnya kendali kemudi secara total. Pemilik disarankan untuk tidak berkendara hingga diperbaiki. Dealer akan mengganti roda gigi kemudi secara gratis.

44. Baut transmisi dapat mencegah gigi parkir masuk

    Dilaporkan 10 Februari 2023Tahun model 2022–2023Kampanye NHTSA 23V0700001.138 kendaraan terdampak

    Baut transmisi yang kendur dapat mencegah transmisi masuk ke posisi parkir meskipun tuas transmisi menunjukkan posisi parkir. Kendaraan dapat bergerak sendiri, meningkatkan risiko kecelakaan atau cedera. Dealer akan memeriksa dan, jika diperlukan, mengganti transmisi secara gratis.

45. Sensor benturan samping mungkin tidak terpasang dengan aman

    Dilaporkan 14 Desember 2022Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 22V9280001.226 kendaraan terdampak

    Sensor benturan samping yang tidak terpasang dengan benar dapat menyebabkan airbag mengembang secara tidak sengaja atau tidak semestinya, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa dudukan sensor dan memperbaikinya jika perlu, secara gratis.

46. Gambar belakang dapat tetap menyala setelah mundur

    Dilaporkan 3 November 2022Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 22V82500047.046 kendaraan terdampak

    Gambar kamera belakang mungkin tetap ditampilkan setelah proses mundur selesai, yang dapat mengalihkan perhatian pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul SYNC, atau pembaruan dapat dipasang secara over-the-air, tanpa dipungut biaya.

47. Kaca depan dapat terlepas saat terjadi tabrakan

    Dilaporkan 24 Juni 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V45100063.294 kendaraan terdampak

    Kaca depan mungkin tidak merekat dengan benar dan dapat terlepas saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan melepas dan memasangnya kembali secara gratis.

48. Kunci pengaman anak mungkin tidak dapat menjaga pintu belakang tetap tertutup

    Dilaporkan 10 Juni 2022Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 22V41100053.103 kendaraan terdampak

    Pintu belakang sisi penumpang dapat terbuka dari dalam saat kunci pengaman anak diaktifkan, sehingga meningkatkan risiko cedera pada anak yang menjadi penumpang. Dealer akan memeriksa kunci serta kaitnya dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

49. Radar yang tidak selaras dapat memengaruhi kendali jelajah dan pengereman

    Dilaporkan 16 Desember 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V982000839 kendaraan terdampak

    Modul radar yang tidak selaras dapat mencegah kendali jelajah adaptif dalam menjaga jarak aman, atau menunda maupun mencegah pengereman darurat otomatis. Kondisi ini dapat meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan menyetel modul radar secara gratis.

50. Airbag penumpang dapat mengembang tidak semestinya

    Dilaporkan 1 Oktober 2021Tahun model 2021Kampanye NHTSA 21V770000553 kendaraan terdampak

    Lubang pelepas udara airbag penumpang dapat terbuka terlalu cepat saat pengembangan, menyebabkan pengembangan yang tidak semestinya dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan mengganti airbag penumpang, tanpa dipungut biaya.

51. Kabel cruise control mungkin tidak melindungi dari korsleting

    Dilaporkan 4 Februari 2008Tahun model 1993Kampanye NHTSA 08V051000225.000 kendaraan terdampak

    Harness kabel yang sebelumnya dipasang tidak kompatibel dengan polaritas sirkuit sehingga sekring berada pada sirkuit yang salah. Harness tersebut mungkin tidak melindungi dari korsleting listrik ke ground. Dealer akan memasang harness baru atau mengganti komponen listrik pasangannya.

52. Sakelar kendali kecepatan dapat mengalami panas berlebih atau terbakar

    Dilaporkan 3 Agustus 2007Tahun model 1993Kampanye NHTSA 07V3360003.600.000 kendaraan terdampak

    Sakelar penonaktifan kendali kecepatan dapat mengalami kebocoran internal dan panas berlebih, mengeluarkan asap, atau terbakar, yang berpotensi memicu kebakaran di ruang mesin. Dealer akan memasang kabel harness bersekring. Untuk mobil penumpang, sakelar akan dilepas terlebih dahulu sebagai perbaikan sementara.

53. Sakelar kontrol kecepatan dapat menjadi terlalu panas dan terbakar

    Dilaporkan 7 September 2005Tahun model 1994–1996Kampanye NHTSA 05V3880004.500.000 kendaraan terdampak

    Sakelar penonaktifan kontrol kecepatan dapat menjadi terlalu panas, berasap, atau terbakar, yang menciptakan risiko kebakaran. Pemilik diinstruksikan agar dealer memutuskan sambungan sakelar; suku cadang akan disediakan untuk menyambungkan kembali sistem atau memperbaikinya. Servis pemutusan sambungan ini gratis.

54. Sakelar pengapian dapat menjadi terlalu panas dan memicu kebakaran

    Dilaporkan 25 April 1996Tahun model 1988–1991Kampanye NHTSA 96V0710007.900.000 kendaraan terdampak

    Korsleting internal pada sakelar pengapian dapat menyebabkan panas berlebih, asap, dan kemungkinan kebakaran di area kolom kemudi. Dealer akan mengganti sakelar pengapian.

55. Pengait rem parkir dapat tergelincir melewati gigi ratchet

    Dilaporkan 7 September 1994Tahun model 1992–1994Kampanye NHTSA 94V169001835.791 kendaraan terdampak

    Pengait rem parkir dapat tergelincir melewati gigi ratchet, sehingga rem tidak mampu menahan kendaraan dan kendaraan dapat menggelinding jika transmisi tidak dibiarkan dalam posisi masuk gigi. Baji akan dipasang agar pengait tetap bertaut. Pemilik akan disarankan melepas dan mengaktifkan kembali rem jika satu gigi terlewat, serta membiarkan kendaraan dalam posisi masuk gigi saat diparkir.

56. Pengencang bumper depan dapat patah

    Dilaporkan 2 Januari 1994Tahun model 1993–1994Kampanye NHTSA 94V018000370.000 kendaraan terdampak

    Klip mur yang menahan bumper depan dapat patah, menyebabkannya longgar dan berderik hingga mur yang tersisa ikut rusak. Bumper dapat terlepas saat berkendara dan memicu tabrakan. Keempat klip mur beserta bautnya akan diperiksa dan diganti.

57. Kotak transfer dapat keluar dari posisi 4 x 4 high

    Dilaporkan 17 Mei 1993Tahun model 1993Kampanye NHTSA 93V0890001.389 kendaraan terdampak

    Motor pemindah elektrik yang salah dapat membuat kotak transfer keluar dari posisi 4 x 4 high, menyebabkan kendaraan menggelinding seperti dalam posisi netral terlepas dari posisi pemilihan gigi. Kotak transfer yang rusak akan diganti dengan versi yang benar.

58. Kabel pengunci pintu dapat membeku

    Dilaporkan 14 Januari 1992Tahun model 1992Kampanye NHTSA 92V006000190.000 kendaraan terdampak

    Air dapat masuk ke dalam kabel pelepas pengunci pintu dan membeku pada suhu di bawah titik beku, menyebabkan pengunci tidak berfungsi dengan baik. Pintu mungkin tidak dapat terkunci kembali, handel bagian dalamnya tidak berfungsi, atau tampak terkunci namun terbuka jika terguncang. Kabel pelepas yang direvisi dan pelindung air akan dipasang.

59. Label beban cadangan ban mungkin hilang

    Dilaporkan 21 November 1989Tahun model 1989Kampanye NHTSA 89V2200005 kendaraan terdampak

    Label beban cadangan ban mungkin hilang, sehingga kendaraan mungkin tidak memenuhi standar keselamatan yang ditentukan. Label yang tepat akan dipasang.

60. Kopling saluran bahan bakar dapat terlepas

    Dilaporkan 4 September 1987Tahun model 1986–1987Kampanye NHTSA 87V1390003.600.000 kendaraan terdampak

    Kopling saluran bahan bakar spring-lock mungkin tidak terpasang dengan benar dan dapat terlepas, menyebabkan hilangnya bahan bakar dan risiko kebakaran jika bahan bakar bertemu dengan sumber api. Solusinya adalah memasang klip penahan di atas kopling untuk mencegah pelepasan dan kebocoran.

61. Segel rel bahan bakar dapat rusak

    Dilaporkan 26 Desember 1984Tahun model 1985Kampanye NHTSA 84V162000246 kendaraan terdampak

    Gerinda dan tepi tajam pada rel bahan bakar dapat merusak segel O-ring dan menyebabkan bahan bakar bocor saat mesin menyala. Rel akan diperiksa dari kebocoran atau rembesan, dan rel serta komponen terkait akan diganti jika diperlukan tanpa biaya kepada pemilik.

62. Poros katup gas sekunder dapat macet dalam posisi terbuka

    Dilaporkan 2 Oktober 1984Tahun model 1984Kampanye NHTSA 84V11900085.000 kendaraan terdampak

    Poros katup gas sekunder dapat macet dalam posisi setengah terbuka, menyebabkan kendaraan melaju lebih cepat dari yang diinginkan dan berpotensi mengalami kecelakaan. Tautan penutup katup gas karburator akan diganti secara gratis.

63. Klem selang bahan bakar mungkin salah posisi

    Dilaporkan 7 Januari 1984Tahun model 1984Kampanye NHTSA 84V0130002.100 kendaraan terdampak

    Klem pada selang bahan bakar fleksibel mungkin keluar dari posisinya. Klem yang menghubungkan selang ke pompa bahan bakar akan diperiksa dan diposisikan ulang jika diperlukan.

64. Baut jangkar sabuk bahu mungkin tidak ditopang secara memadai

    Dilaporkan 20 Desember 1983Tahun model 1984Kampanye NHTSA 83V134000530.000 kendaraan terdampak

    Bahan penyangga baut cincin sabuk bahu mungkin tidak cukup kuat, dan pemasangannya tidak memenuhi standar keselamatan yang ditentukan. Dealer akan memasang perangkat keras pemasangan baru untuk memperkuat dudukan.

65. Perangkat keras rel kursi mungkin gagal menahan posisi kursi saat kecelakaan

    Dilaporkan 24 Februari 1983Tahun model 1983Kampanye NHTSA 83V02000022 kendaraan terdampak

    Ring yang tidak sesuai dapat membuat baut rel kursi mengendur atau gagal menahan posisi kursi pada tempatnya selama tabrakan. Dealer akan memeriksa dan memasang ring berdiameter lebih besar pada rangkaian baut tersebut.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.