Ford B-Max first generation
Ford B-Max first generation (2012–2018): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 46 varian di Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis.
Kode model: B platform
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensi | ||
| Panjang | 4.080 mm RDW | 4.077 mm |
| Lebar | 1.750 mm RDW | 1.751 mm |
| Tinggi | 1.600 mm RDW | 1.604 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.490 mm RDW | 2.489 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.487–1.492 mm ASTRA | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.477–1.482 mm ASTRA | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | ||
| Berat kosong | 1.179–1.209 kg RDW | – |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.279–1.309 kg RDW | – |
| Berat kotor kendaraan | 1.750–1.780 kg RDW | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 480–750 kg RDW | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 480–635 kg RDW | – |
| Kursi dan ruang | ||
| Kursi | 5 RDW | – |
| Pintu | 4 RDW | – |
| Kapasitas bagasi | – | 318 L |
| Performa | ||
| Kecepatan maksimum | 175–189 km/j RDW | 158–196 km/j |
| Torsi | 150–215 Nm ASTRA | 125–210 Nm |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 185/60R15, 195/55R16, 195/60R15, 205/45R17
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Wikipedia (en, de, fr), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Persetujuan tipe Traficom (Finlandia). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 4–5 tahun | 91,0% (90,3–91,6) | 91,0% | 6.641 |
| 6–8 tahun | 87,9% (87,7–88,2) | 86,4% | 60.403 |
| 9–12 tahun | 80,8% (80,5–81,0) | 77,9% | 80.336 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 31,4% | 29,7% |
| Rem | 18,2% | 24,2% |
| Suspensi | 16,7% | 20,3% |
| Lampu dan kelistrikan | 13,7% | 13,2% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 7,6% | 7,6% |
| Sabuk pengaman dan kantung udara | 3,4% | 0,6% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Semua 46 varian Ford B-Max first generation
Tampilkan semua 46 versi
Uni Eropa 23 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | CO₂ | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Bensin | 114 g/km | 54.376 |
| 2015–2018 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | 99–103 g/km | 19.732 |
| 2012–2018 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Bensin | 115–117 g/km | 177.438 |
| 2016–2018 | 1,0 L | 103 kW (140 PS) | Bensin | 116 g/km | 976 |
| 2013–2018 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | LPG | 124–133 g/km | 23.262 |
| 2012–2018 | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | 99–113 g/km | 51.784 |
| 2012–2018 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Bensin | 137–139 g/km | 46.512 |
| 2012–2018 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Bensin | 148–149 g/km | 89.576 |
| 2017 | 1,0 L | 111 kW (151 PS) | Bensin | 119 g/km | 3.246 |
| 2017 | 1,6 L | 116 kW (158 PS) | Bensin | 149 g/km | 152 |
| 2017 | 1,4 L | 99 kW (135 PS) | Bensin | 139 g/km | 148 |
| 2017 | 1,0 L | 138 kW (188 PS) | Bensin | 114 g/km | 112 |
| 2017 | 1,0 L | 155 kW (211 PS) | Bensin | 116 g/km | 10 |
| 2016 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | LPG | 119 g/km | 780 |
| 2012–2016 | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | 104–105 g/km | 49.381 |
| 2012–2015 | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Bensin | 114 g/km | 7.861 |
| 2013 | 1,0 L | – | Bahan bakar lainnya | 121 g/km | 1.750 |
| 2013 | 1,6 L | – | Bahan bakar lainnya | 104 g/km | 842 |
| 2013 | 1,5 L | – | Bahan bakar lainnya | 109 g/km | 418 |
| 2013 | 1,6 L | – | Bahan bakar lainnya | 149 g/km | 282 |
| 2013 | 1,4 L | – | Bahan bakar lainnya | 139 g/km | 230 |
| 2012–2013 | – | – | Bensin | 119–138 g/km | 208 |
| 2012 | 1,2 L | – | Bensin | 150 g/km | 10 |
Britania Raya 17 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–20181.0 EcoBoost (100PS) | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Bensin | Manual 5-percepatan | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2015–20181.0 EcoBoost Stop-Start (125PS) · 1.0 EcoBoost (125PS) Stop-Start | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016–20181.0 EcoBoost (140PS) Stop-Start | 1,0 L | 103 kW (140 PS) | Bensin | Manual 5-percepatan | 5,0 L/100 km NEDC | 116 g/km |
| 2012–20181.4 Duratec (90PS) | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Bensin | Manual 5-percepatan | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2015–20181.5 Duratorq TDCi (75PS) Stop-Start | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | Manual 5-percepatan | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2015–20181.5 Duratorq TDCi (95PS) Stop-Start | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | Manual 5-percepatan | 3,8 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2012–20181.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012–20151.0 EcoBoost Stop-Start (120PS) | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–20151.5 Duratorq TDCi (75PS) | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | Manual 5-percepatan | 4,1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2012–20151.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF) | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | Manual 5-percepatan | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost (100PS) | 1,0 L | 74 kW (100 PS) | Bensin | Manual | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–20141.0 EcoBoost Stop-Start (120PS) | 1,0 L | 88 kW (120 PS) | Bensin | Manual | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20141.0 EcoBoost Stop-Start (125PS) | 1,0 L | 92 kW (125 PS) | Bensin | Manual | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–20141.4 Duratec (90PS) | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Bensin | Manual | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–20141.5 Duratorq TDCi (75PS) | 1,5 L | 55 kW (75 PS) | Diesel | Manual | 4,1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–20141.6 Duratorq TDCi (95PS) (+DPF) | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | Manual | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2013–20141.6 Duratec Ti-VCT (105PS) | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Bensin | Otomatis | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
Prancis 6 versi
Mobil baru yang dijual di Prancis, dari ADEME Car Labelling. Angka NEDC hingga 2015, angka WLTP dalam katalog saat ini.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015B-MAX 1500 TDCi (75ch) FAP | – | 55 kW (75 PS) | Diesel | Manual 5-percepatan | 4,1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1400 (90ch) | – | 66 kW (90 PS) | Bensin | Manual 5-percepatan | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1600 TDCi (95ch) FAP | – | 70 kW (95 PS) | Diesel | Manual 5-percepatan | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014–2015B-MAX 1000 S&S (100ch) EcoBoost | – | 74 kW (101 PS) | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1600 (105ch) PowerShift | – | 77 kW (105 PS) | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013–2015B-MAX 1000 S&S (125ch) EcoBoost | – | 92 kW (125 PS) | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,9 L/100 km NEDC | 114 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.