Penarikan Fiat Ulysse

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Uji pemantauan urea mungkin tidak berjalan cukup sering

   Dilaporkan 12 November 2025Kampanye EU Safety Gate SR/04166/25

   Kesalahan pada sistem pemantauan konsumsi urea dapat mencegah uji diagnostik berjalan cukup sering untuk mendeteksi penggunaan urea yang rendah atau injektor yang tersumbat. Sistem emisi mungkin tidak diperiksa dengan benar, dan kendaraan mungkin tidak memenuhi standar emisi. Solusi recall ini adalah menarik kembali produk dari pengguna akhir.

2. Pengencang kursi dapat memicu pergerakan yang berlebihan

   Dilaporkan 19 November 2024Tahun model 2024Kampanye EU Safety Gate A12/03524/24

   Pengencang kursi yang kurang kuat dapat memungkinkan kursi bergerak saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera pada penumpang. Produk ini ditarik dari pengguna akhir.

3. Pipa bahan bakar mungkin diposisikan secara tidak tepat

   Dilaporkan 10 November 2022Tahun model 2021–2022Kampanye penarikan DVSA R/2022/3061 kendaraan terdampak

   Pipa bahan bakar mungkin diposisikan secara tidak tepat. Posisinya akan diperiksa dan dikoreksi jika perlu, serta dipasangkan selongsong pelindung.

4. Selang bahan bakar dapat bergesekan dengan bodi dan bocor

   Dilaporkan 10 November 2022Kampanye EU Safety Gate A12/00223/23

   Sentuhan dengan bodi dapat merusak selang bahan bakar dan menyebabkan kebocoran, sehingga menimbulkan bahaya bagi lalu lintas di belakang dan lingkungan. Solusinya adalah menarik kembali produk dari pengguna akhir.

5. Bantuan servo rem dapat berkurang

   Dilaporkan 22 Juni 2007Tahun model 2002–2004Kampanye penarikan DVSA R/2007/0782.986 kendaraan terdampak

   Air dapat masuk ke dalam pipa vakum servo rem dan membeku dalam kondisi cuaca dingin, sehingga mengurangi bantuan pengereman. Dealer akan memeriksa solenoid katup EGR dan memasang yang baru dengan filter udara terpisah jika diperlukan.

6. Pipa pembuangan yang tersumbat dapat memicu pengembangan airbag

   Dilaporkan 5 Oktober 2005Tahun model 2002–2004Kampanye penarikan DVSA R/2005/1113.047 kendaraan terdampak

   Pipa pembuangan AC yang tersumbat dapat membiarkan air mencapai unit kontrol airbag, menyalakan lampu peringatan dan, berpotensi, mengaktifkan airbag secara tidak terduga. Pipa pembuangan akan dipasang ulang dan dibentuk ulang untuk menghilangkan hambatan.

7. Pelindung peredam suara dapat terlepas

   Dilaporkan 5 Oktober 2005Tahun model 2002–2004Kampanye penarikan DVSA R/2005/1102.860 kendaraan terdampak

   Pengencang yang longgar dapat membuat pelindung peredam suara terlepas saat kendaraan bergerak. Semua pengencang akan diganti dengan pengencang dan baut captive baru.

8. Bantuan vakum rem dapat berkurang

   Dilaporkan 5 Oktober 2005Tahun model 2003–2004Kampanye penarikan DVSA R/2005/109340 kendaraan terdampak

   Perangkat lunak mesin yang tidak sesuai dapat menyalakan lampu peringatan kegagalan mesin dan mengurangi bantuan vakum pada rem. ECU mesin akan diprogram ulang dengan perangkat lunak yang diperbarui.

9. Pin pengaman hub roda depan mungkin dipasang secara salah

   Dilaporkan 5 September 2003Tahun model 2003Kampanye penarikan DVSA R/2003/14162 kendaraan terdampak

   Pin pengaman mur hub roda depan mungkin dipasang dengan tidak benar. Pemasangannya akan diperiksa dan pin diganti jika perlu.

10. Pipa rem depan dapat mengalami gesekan

    Dilaporkan 5 September 2003Tahun model 2003Kampanye penarikan DVSA R/2003/14097 kendaraan terdampak

    Selang rem depan sisi kanan dapat bergesekan. Kendaraan yang terdampak akan diperiksa dan pipa baru dipasang jika diperlukan.

11. Pintu geser elektrik belakang dapat terbuka secara tidak terduga

    Dilaporkan 5 September 2003Tahun model 2002Kampanye penarikan DVSA R/2003/13929 kendaraan terdampak

    Pintu geser elektrik belakang dapat terbuka secara tidak sengaja. ECU sistem kontrol pintu akan diperiksa dan ditingkatkan.

12. Masuknya air dapat memengaruhi unit kontrol airbag

    Dilaporkan 5 September 2003Tahun model 2002Kampanye penarikan DVSA R/2003/13145 kendaraan terdampak

    Air dapat masuk ke unit kontrol airbag, menyalakan lampu peringatan dan berpotensi menyebabkan airbag mengembang tanpa sengaja. Kompartemen unit kontrol airbag akan disegel.

13. Bantuan pengereman dapat gagal pada suhu yang sangat dingin

    Dilaporkan 1 Agustus 2002Tahun model 2001–2002Kampanye penarikan DVSA R/2002/1021.132 kendaraan terdampak

    Solenoid kontrol mungkin gagal beroperasi pada suhu yang sangat dingin, sehingga bantuan servo rem hilang. Solenoid akan diganti dan pelindung cuaca dipasang.

14. Lengan kemudi dapat patah di bawah tekanan tidak normal

    Dilaporkan 25 Maret 2002Tahun model 2001Kampanye penarikan DVSA R/2002/034604 kendaraan terdampak

    Lengan kemudi dapat patah di bawah tekanan tidak normal, seperti benturan, karena tidak memenuhi spesifikasi. Lengan kemudi akan diganti dengan jenis yang benar.

15. Pipa power steering dapat mengalami gesekan dan kebocoran

    Dilaporkan 30 Maret 2001Kampanye penarikan DVSA R/2002/07887 kendaraan terdampak

    Pipa tekanan rendah power steering dapat bergesekan dengan klem selang dan mengalami kebocoran cairan hidrolik, sehingga mengurangi bantuan kemudi. Pipa akan diperiksa dari kerusakan dan klem diposisikan ulang jika diperlukan.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.