Penarikan Fiat Tipo
5 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Fiat Tipo dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ukuran ban pada sertifikat mungkin tidak benar
Sertifikat Kesesuaian mungkin menampilkan informasi ukuran ban yang salah. Sertifikat harus diganti.
Baterai 48 volt yang rusak dapat kehilangan fungsi atau mengalami panas berlebih
Baterai 48 volt yang rusak dapat kehilangan fungsi dan dapat mengalami pelarian termal jika air masuk. Kode katup PBU akan diperiksa dan baterai diganti jika perlu.
Sistem airbag dapat tidak aktif tanpa peringatan
Kesalahan perangkat lunak dapat membuat sistem airbag tidak aktif tanpa adanya peringatan di panel instrumen. Modul kontrol airbag dan perangkat lunak panel instrumen akan diperbarui.
Airbag pengemudi mungkin gagal mengembang
Inisiator inflator yang dibuat secara tidak tepat mungkin tidak menyala saat menerima tegangan pemicu, sehingga airbag pengemudi mungkin tidak mengembang saat diperlukan dalam tabrakan dan risiko cedera meningkat. Unit airbag pengemudi akan diganti.
Kabel airbag roda kemudi dapat menyebabkan pengembangan
Kabel airbag dapat bergesekan dengan terminal kabel roda kemudi, menyebabkan korsleting dan pengembangan airbag yang tidak disengaja. Kabel akan diperiksa dan dilindungi dengan pita pelindung.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.