Penarikan Fiat Seicento

3 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Fiat Seicento dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Korosi Tangki Bahan Bakar Dapat Menyebabkan Kebocoran

    Dilaporkan 30 April 2004Tahun model 1998–1999Kampanye penarikan DVSA R/2004/04916.382 kendaraan terdampak

    Korosi dapat menyebabkan bahan bakar bocor dari tangki. Tangki akan diperiksa dan diganti jika ditemukan korosi.

  2. Pipa rem dapat bergesekan

    Dilaporkan 7 Desember 2000Tahun model 1998–1999Kampanye penarikan DVSA R/2000/1171.084 kendaraan terdampak

    Pipa rem kaku bagian depan dapat bergesekan dengan komponen di dekatnya. Dealer akan memposisikan ulang pipa untuk memulihkan jarak bebas yang ditentukan dan mengganti pipa yang terlalu rusak untuk digunakan kembali.

  3. Pedal rem dapat patah

    Dilaporkan 19 Juni 2000Tahun model 1999Kampanye penarikan DVSA R/2000/071292 kendaraan terdampak

    Pedal rem mungkin memiliki spesifikasi yang salah dan pada akhirnya dapat patah. Pedal ini akan diganti dengan jenis yang terjamin kualitasnya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Fiat Seicento