Penarikan Fiat Ducato

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Peringatan kegagalan lampu sein mungkin tidak muncul

   Dilaporkan 1 Juli 2026Tahun model 2024–2025Kampanye EU Safety Gate SR/02029/26

   Body control module mungkin tidak mendeteksi bohlam lampu sein yang rusak, sehingga peringatannya tidak muncul. Hal ini dapat mengurangi komunikasi dengan pengguna jalan lain dan meningkatkan risiko kecelakaan. Recall ini meminta pengguna akhir untuk mengembalikan produk.

2. Pipa pengembali bahan bakar dapat bocor

   Dilaporkan 13 Februari 2026Tahun model 2025Kampanye penarikan DVSA R/2026/044680 kendaraan terdampak

   Pipa pengembali bahan bakar yang tidak memenuhi spesifikasi dapat bocor. Pipa akan diperiksa dan diganti jika perlu.

3. AEB dapat tetap nonaktif tanpa peringatan

   Dilaporkan 4 September 2025Tahun model 2024–2025Kampanye penarikan DVSA R/2025/320447 kendaraan terdampak

   Setelah dinonaktifkan kemudian diaktifkan kembali selama siklus berkendara yang sama, pengereman darurat otonom mungkin tetap mati sementara ikon peringatan penonaktifannya tetap padam. Perangkat lunak kamera depan akan diperbarui.

4. Radio mungkin tidak memiliki fungsionalitas kamera mundur

   Dilaporkan 22 November 2024Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2024/40211 kendaraan terdampak

   Radio yang terpasang mungkin tidak memiliki fungsionalitas kamera mundur dan mungkin tidak memenuhi persyaratan regulasi. Radio akan diganti.

5. Peringatan sistem urea mungkin tidak ditampilkan

   Dilaporkan 13 September 2024Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2024/33414 kendaraan terdampak

   Menu manajemen sistem urea mungkin hilang, sehingga pesan peringatan level mungkin tidak muncul di panel instrumen. Perangkat lunak akan diperiksa dan perangkat lunak modifikasi akan dipasang jika perlu.

6. Pembatas kecepatan dapat nonaktif selama akselerasi

   Dilaporkan 7 Oktober 2022Tahun model 2020–2022Kampanye penarikan DVSA R/2022/2633 kendaraan terdampak

   Jenis akselerasi tertentu dapat menonaktifkan pembatas kecepatan. Perangkat lunak modul kontrol mesin akan diperbarui.

7. Lampu penanda samping mungkin tidak berfungsi

   Dilaporkan 10 Februari 2022Tahun model 2021Kampanye penarikan DVSA R/2022/022213 kendaraan terdampak

   Ketidaksesuaian produksi dapat mencegah lampu penanda samping berfungsi. Berkas proksi kendaraan akan diperbarui agar lampu berfungsi sebagaimana mestinya.

8. Pelat putar kursi depan mungkin cacat

   Dilaporkan 20 Oktober 2021Tahun model 2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/3275 kendaraan terdampak

   Cacat produksi memengaruhi pelat putar yang menahan kursi depan. Pelat tersebut akan diganti.

9. Lampu rem tingkat tinggi mungkin tidak berfungsi

   Dilaporkan 1 Oktober 2021Tahun model 2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/310170 kendaraan terdampak

   Lampu rem tingkat tinggi mungkin tidak berfungsi. Perangkat lunak akan diperbarui untuk mengaktifkannya.

10. Knuckle kemudi yang tidak sesuai mungkin terpasang

    Dilaporkan 5 Maret 2021Tahun model 2019–2020Kampanye penarikan DVSA R/2021/0342.633 kendaraan terdampak

    Knuckle kemudi yang tidak memenuhi spesifikasi mungkin terpasang. Knuckle yang terpasang akan diperiksa dan diganti jika perlu.

11. Gandar penggerak dapat merusak kabel

    Dilaporkan 24 Januari 2020Tahun model 2018–2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/441196 kendaraan terdampak

    Gandar penggerak dapat bersentuhan dan merusak kabel. Tata letak dan kondisi kabel akan diperiksa, kemudian kabel diposisikan ulang atau diganti seperlunya.

12. Saluran rem mungkin tidak terpasang dengan benar

    Dilaporkan 3 Januari 2020Tahun model 2014–2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/36024.484 kendaraan terdampak

    Saluran rem mungkin tidak terpasang dengan benar. Klip penahan akan diperiksa dan pipa rem yang rusak akan diganti.

13. Aki dapat bergeser dan mematahkan kabelnya

    Dilaporkan 30 Agustus 2019Tahun model 2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/28477 kendaraan terdampak

    Aki dapat bergeser dan kabelnya dapat patah. Dalam penarikan kembali ini, spacer aki akan dipasang.

14. Selongsong intercooler dapat terlepas

    Dilaporkan 10 Mei 2019Tahun model 2018–2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/1033.630 kendaraan terdampak

    Selongsong intercooler dapat terlepas dari bodi throttle. Selongsong dan pita logamnya akan diganti dengan komponen yang dimodifikasi.

15. Saluran pasokan dan pengembali bahan bakar dapat bersinggungan

    Dilaporkan 3 April 2019Tahun model 2018–2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/090251 kendaraan terdampak

    Saluran pasokan dan pengembali bahan bakar dapat bersinggungan satu sama lain. Pipa-pipa tersebut akan diposisikan ulang untuk mencegah persinggungan.

16. Selang intercooler dapat terlepas dari bodi katup penutup (throttle body)

    Dilaporkan 16 Maret 2018Tahun model 2016–2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/038Kampanye EU Safety Gate A12/0285/189.904 kendaraan terdampak

    Selongsong intercooler dapat terlepas dari throttle body, menyalakan lampu peringatan manajemen mesin dan mungkin menyebabkan hilangnya tenaga. Penahan akan diganti dengan versi baru untuk mengamankan sambungan.

17. Pipa EGR dapat patah dan menyebabkan hilangnya tenaga mesin

    Dilaporkan 30 November 2017Tahun model 2016–2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/2834.486 kendaraan terdampak

    Pipa EGR dapat patah dan merusak alternator, yang berpotensi menyebabkan hilangnya voltase aki dan tenaga mesin. Pipa akan diperiksa dan diganti jika tidak sesuai.

18. Camshaft mesin dapat patah

    Dilaporkan 6 Maret 2017Tahun model 2016–2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/085239 kendaraan terdampak

    Kesalahan produksi dapat menyebabkan camshaft mesin patah. Camshaft akan diperiksa dan diganti jika perlu.

19. Sambungan sakelar pengapian yang longgar dapat menonaktifkan komponen elektronik

    Dilaporkan 22 Januari 2016Tahun model 2014–2015Kampanye penarikan DVSA R/2015/2555.303 kendaraan terdampak

    Sambungan yang longgar pada sakelar pengapian dapat mematikan lampu panel instrumen dan menonaktifkan sistem seperti ABS dan airbag. Blok pemegang kontak sakelar pengapian akan diganti.

20. Pompa power steering dapat rusak

    Dilaporkan 29 Desember 2015Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2015/217118 kendaraan terdampak

    Pompa dari kelompok produksi yang rusak dapat gagal, membutuhkan lebih banyak tenaga untuk mengemudi dan menunda respons arah kendaraan. Pompa akan diperiksa dan diganti jika berasal dari kelompok produksi yang rusak.

21. Ban mungkin tidak kompatibel dengan kapasitas muatan kendaraan

    Dilaporkan 22 Mei 2015Tahun model 2014Kampanye penarikan DVSA R/2015/09061 kendaraan terdampak

    Ban mungkin tidak memiliki kapasitas muatan yang disyaratkan untuk kendaraan dan dapat rusak jika dimuati secara salah. Ban akan diganti dengan ban yang memiliki indeks beban yang kompatibel.

22. Baut penahan poros belakang dapat membiarkan pergerakan poros

    Dilaporkan 24 Oktober 2011Tahun model 2011Kampanye penarikan DVSA R/2011/1398 kendaraan terdampak

    Baut penahan per daun poros belakang mungkin kurang kencang, memungkinkan pergerakan antara poros dan per daun serta berpotensi menyebabkan hilangnya kendali. Baut-U akan diganti dan dikencangkan sesuai spesifikasi.

23. Ban cadangan dapat terlepas

    Dilaporkan 2 September 2011Tahun model 2006–2010Kampanye penarikan DVSA R/2011/0988.704 kendaraan terdampak

    Ban cadangan di bawah kendaraan dapat terlepas. Mekanisme pengangkatan dan pengamanan ban cadangan akan diganti.

24. Selang rem dapat membatasi aliran cairan

    Dilaporkan 7 Desember 2007Tahun model 2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/172336 kendaraan terdampak

    Selang rem yang divulkanisasi secara tidak tepat dapat membatasi aliran cairan rem secara sebagian atau penuh, mengurangi efisiensi pengereman. Selang akan diperiksa dan diganti jika berasal dari kelompok produksi yang terdampak.

25. Kemudi dapat menjadi berat karena kurang pelumasan

    Dilaporkan 23 November 2007Tahun model 2006–2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/1535.427 kendaraan terdampak

    Pelumasan yang tidak memadai antara gir dan batang kemudi dapat membuat kemudi semakin berat serta merusak gigi gir. Batang gir akan diperiksa; jika tidak rusak, gir dan batang kemudi akan dilumasi, dan jika rusak, batang gir akan diganti.

26. Masuknya air dapat melumpuhkan wiper kaca depan

    Dilaporkan 23 November 2007Tahun model 2006Kampanye penarikan DVSA R/2007/1523.253 kendaraan terdampak

    Air dapat masuk ke dalam motor wiper kaca depan dan membuat wiper tidak berfungsi, mengganggu jarak pandang dalam kondisi buruk. Penutup pelindung akan dipasang pada motor.

27. Katup ban dapat patah dan menyebabkan pengempesan cepat

    Dilaporkan 23 November 2007Tahun model 2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/150368 kendaraan terdampak

    Katup pengisi angin ban yang terbuat dari bahan yang salah dapat patah, menyebabkan pengempesan cepat dan potensi ketidakstabilan kendaraan. Katup pada semua roda baja, termasuk ban cadangan, diganti.

28. Air atau es pada pipa vakum rem dapat mengurangi bantuan pengereman

    Dilaporkan 18 Mei 2007Tahun model 2001–2005Kampanye penarikan DVSA R/2007/0594.535 kendaraan terdampak

    Air dapat masuk ke dalam pipa vakum servo rem dan membeku pada suhu rendah, sehingga mengurangi bantuan pengereman. Solenoid EGR akan diperiksa untuk melihat filter udara terpisah; solenoid yang tidak memilikinya akan diganti.

29. Pelat engsel bak samping dapat patah

    Dilaporkan 9 Maret 2007Tahun model 2006Kampanye penarikan DVSA R/2007/01129 kendaraan terdampak

    Pelat pengencang engsel dapat patah, menyebabkan panel bak samping terlepas. Pelat pengencang engsel akan diganti.

30. U-bolt poros roda belakang dapat patah

    Dilaporkan 11 Agustus 2006Tahun model 2006Kampanye penarikan DVSA R/2006/120117 kendaraan terdampak

    U-bolt yang mengamankan per daun ke poros roda belakang mungkin tidak dikencangkan dengan benar dan dapat patah. Komponen tersebut akan diperiksa terhadap kerusakan dan kekencangan yang benar.

31. Kabel rem tangan dapat terlepas

    Dilaporkan 15 April 2002Kampanye penarikan DVSA R/2002/079186 kendaraan terdampak

    Kabel rem tangan yang tidak terpasang dengan benar dapat terlepas dari mekanisme rem belakang, membuat rem tangan tidak berfungsi. Kampanye recall ini memeriksa sambungan dan memasang kabel baru jika diperlukan.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.