Penarikan Fiat 500X

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Koneksi sensor sabuk pengaman dapat mencegah pengembangan kantung udara

   Dilaporkan 3 Juli 2024Tahun model 2019–2023Kampanye NHTSA 24V510000337.128 kendaraan terdampak

   Sensor sakelar gesper sabuk pengaman mungkin terhubung secara tidak benar, mencegah kantung udara depan mengembang sebagaimana mestinya dan meningkatkan risiko cedera saat tabrakan. Dealer akan memperbaiki sambungan tersebut tanpa dipungut biaya.

2. Baterai 48 volt yang rusak dapat kehilangan fungsi atau mengalami panas berlebih

   Dilaporkan 6 Juli 2023Tahun model 2022–2023Kampanye penarikan DVSA R/2023/168136 kendaraan terdampak

   Baterai 48 volt yang rusak dapat kehilangan fungsi dan dapat mengalami pelarian termal jika air masuk. Kode katup PBU akan diperiksa dan baterai diganti jika perlu.

3. Kaliper rem belakang kanan dapat mengalami retak mikro

   Dilaporkan 20 November 2020Tahun model 2019–2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/27372 kendaraan terdampak

   Kaliper rem belakang kanan dapat mengalami retak mikro. Tanggal produksinya akan diperiksa dan kaliper akan diganti jika perlu.

4. Brake caliper belakang kanan dapat retak dan rusak

   Dilaporkan 19 Desember 2019Tahun model 2020Kampanye NHTSA 19V9090001.353 kendaraan terdampak

   Brake caliper belakang kanan yang retak dapat mengalami kerusakan, mengurangi performa pengereman dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan, jika perlu, mengganti caliper tersebut secara gratis.

5. Perangkat lunak modul kontrol airbag mungkin tidak sesuai

   Dilaporkan 14 Juni 2019Tahun model 2017–2019Kampanye penarikan DVSA R/2019/1613.870 kendaraan terdampak

   Perangkat lunak modul kontrol airbag mungkin tidak sesuai dengan persyaratan. Perangkat lunak akan diperbarui.

6. Perangkat lunak pengendali penahan dapat menonaktifkan fitur keselamatan

   Dilaporkan 10 April 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V28700025.004 kendaraan terdampak

   Perangkat lunak yang salah dapat menyebabkan pengendali sistem penahan menonaktifkan beberapa fitur keselamatan pasif, sehingga meningkatkan risiko cedera dalam kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak pengendali tersebut secara gratis.

7. Pengunci kursi belakang dapat terbuka saat pretensioner mengembang

   Dilaporkan 7 September 2018Tahun model 2015–2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/21625.535 kendaraan terdampak

   Jika sabuk pengaman belakang tidak dikencangkan dan pretensioner aktif saat terjadi tabrakan, pengunci kursi belakang dapat terlepas. Barang bawaan yang tidak tertahan dapat masuk ke kabin. Bezel pengunci akan diganti dengan desain yang mencegah sabuk mengganggu pengunci.

8. Modul kontrol powertrain dapat menyebabkan mesin mati

   Dilaporkan 9 Agustus 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V52400012.779 kendaraan terdampak

   Chip pengatur tegangan pada modul kontrol powertrain dapat rusak, menyebabkan kendaraan mogok atau tidak dapat dinyalakan. Mesin mati dapat meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti modul tersebut tanpa dipungut biaya.

9. Lampu peringatan tekanan ban rendah mungkin tidak menyala

   Dilaporkan 7 Maret 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V146000297 kendaraan terdampak

   Lampu peringatan tekanan ban mungkin tidak menyala saat ban kekurangan angin. Ban dapat mengalami kegagalan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak panel instrumen secara gratis.

10. Transmisi dapat berpindah secara tidak terduga ke netral

    Dilaporkan 3 Maret 2017Tahun model 2014–2016Kampanye penarikan DVSA R/2017/04664 kendaraan terdampak

    Kesalahan dalam proses perakitan kabel transmisi dapat menyebabkan transmisi berpindah secara tidak terduga ke netral, yang mengakibatkan hilangnya tenaga penggerak. Modul kontrol transmisi akan diprogram ulang dan kabel akan diganti jika perlu.

11. Transmisi dapat secara tidak terduga berpindah ke Netral

    Dilaporkan 12 Juli 2016Tahun model 2016Kampanye NHTSA 16V529000329.540 kendaraan terdampak

    Kelim (crimp) yang tidak memadai pada kabel transmisi dapat menyebabkan perpindahan gigi ke Netral secara tidak terduga, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang modul kontrol powertrain dan transmisi serta, jika diperlukan, mengganti rangkaian kabel sensor rentang transaxle secara gratis.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.