Penarikan Ferrari SF90

3 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Ferrari SF90 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Pipa pengalir oli turbocharger dapat bocor

    Dilaporkan 26 Oktober 2023Tahun model 2022–2023Kampanye penarikan DVSA R/2023/306Kampanye EU Safety Gate A12/03032/23174 kendaraan terdampak

    Pipa pengalir oli turbocharger yang tidak sesuai dapat mengalami kebocoran, sehingga menimbulkan risiko kebakaran. Pipa-pipa tersebut akan diganti.

  2. Pipa oli turbocharger dapat mengalami kebocoran

    Dilaporkan 17 Oktober 2023Tahun model 2022–2024Kampanye NHTSA 23V698000614 kendaraan terdampak

    Jangan dikendarai: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak tidak dikendarai sampai diperbaiki.

    Pipa oli turbocharger yang diproduksi secara tidak tepat dapat mengalami kebocoran oli, yang dapat meningkatkan risiko kebakaran jika mengenai sumber api. Dealer akan mengganti pipa tersebut tanpa dipungut biaya.

  3. Airbag penumpang dapat menghantam kursi anak yang terpasang

    Dilaporkan 1 Maret 2023Tahun model 2021–2023Kampanye NHTSA 23V13600013 kendaraan terdampak

    Airbag penumpang dapat menghantam kursi anak yang terpasang pada kursi penumpang ukuran M, sehingga meningkatkan risiko cedera. Pemilik disarankan untuk tidak menggunakan kursi anak sampai diperbaiki. Dealer akan mengganti kursi ukuran M dengan kursi ukuran XL secara gratis.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Ferrari SF90