Penarikan Ferrari Mondial

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pipa bahan bakar dapat bocor

   Dilaporkan 10 Juli 1992Tahun model 1989–1990Kampanye penarikan DVSA R/1992/031374 kendaraan terdampak

   Ferrule yang menjepit pipa bahan bakar ke sambungannya dapat memburuk, memungkinkan bahan bakar bocor dan berpotensi menyebabkan kebakaran di ruang mesin. Pipa akan diganti dengan versi yang dimodifikasi.

2. Mur pengunci kolom kemudi dapat longgar

   Dilaporkan 18 Mei 1992Tahun model 1990Kampanye NHTSA 92V072000645 kendaraan terdampak

   Mur pengunci kolom kemudi bagian atas dapat longgar, menyebabkan kelonggaran kemudi yang berlebihan dan penanganan yang terganggu yang dapat memicu hilangnya kendali. Mur pengunci akan diganti dengan komponen yang lebih baik.

3. Fiting pipa bahan bakar dapat berkarat dan patah

   Dilaporkan 18 Mei 1992Tahun model 1989–1990Kampanye NHTSA 92V071000812 kendaraan terdampak

   Korosi dapat menyebabkan fiting pipa injeksi bahan bakar patah dan bocor, sehingga meningkatkan risiko kebakaran jika bahan bakar terkena sumber penyulut. Pipa akan diganti dengan pipa modifikasi yang memiliki lapisan tahan korosi.

4. Selang radiator oli mesin dapat bocor

   Dilaporkan 11 Desember 1986Tahun model 1986Kampanye NHTSA 86V161000550 kendaraan terdampak

   Konektor yang kurang kencang dapat membuat selang radiator oli mesin bocor. Pelumasan yang rendah dapat merusak mesin secara parah, dan kebocoran oli dapat menyebabkan kebakaran. Selang atas dan bawah akan diganti dengan selang yang lebih baik, dan perangkat katup pengatur tekanan oli akan diperbarui.

5. Bantalan dan rumah roda belakang dapat mengalami keausan

   Dilaporkan 12 Juni 1986Tahun model 1984–1985Kampanye NHTSA 86V078000422 kendaraan terdampak

   Dalam kondisi beban tertentu, bantalan roda belakang dan rakitan rumah roda dapat mengalami keausan, menyebabkan kebisingan dan getaran serta berpotensi mengganggu penanganan atau menyebabkan hilangnya kendali. Baik rumah roda belakang maupun rakitan pembawa rumah roda akan diganti.

6. Kopling kemudi dapat mengalami korosi

   Dilaporkan 9 Desember 1985Tahun model 1984Kampanye NHTSA 85V005000345 kendaraan terdampak

   Korosi dapat merusak kopling kemudi, menyebabkan getaran dan kesulitan penanganan yang dapat berujung pada hilangnya kendali dan kecelakaan. Ekstensi pinion kemudi akan diganti dengan suku cadang yang sudah diberi pelumas dan baut baru.

7. Bantalan roda depan dapat mengalami keausan

   Dilaporkan 9 Desember 1985Tahun model 1984Kampanye NHTSA 85V004000389 kendaraan terdampak

   Bantalan roda depan yang aus dapat menyebabkan getaran dan kebisingan. Penggunaan yang terus menerus dapat membuat kemudi sulit dikendalikan dan berujung pada hilangnya kendali serta kecelakaan. Bagian dari kedua rakitan hub roda depan akan diganti.

8. Tangki bahan bakar dapat bergesekan dengan panel bodi

   Dilaporkan 9 Desember 1985Tahun model 1984–1985Kampanye NHTSA 85V003000181 kendaraan terdampak

   Kontak dengan panel di sekitarnya dapat mengikis tangki bahan bakar, mempengaruhi integritasnya dan menyebabkan kebocoran bahan bakar serta bahaya kebakaran. Bantal poliuretan pelindung akan dipasang di antara panel dan tangki.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.