Penarikan Ferrari 812

9 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Ferrari 812 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Pengencang as roda mungkin dikencangkan secara tidak benar

    Dilaporkan 30 Oktober 2024Tahun model 2023Kampanye penarikan DVSA R/2025/026Kampanye EU Safety Gate SR/00011/253 kendaraan terdampak

    Pengencang as roda dan pelat penopang ke girboks mungkin memiliki pengaturan momen puntir (torsi) yang salah. Tingkat kekencangannya akan diperiksa.

  2. Tutup wadah minyak rem dapat menyebabkan kebocoran cairan

    Dilaporkan 26 Juli 2022Tahun model 2018–2022Kampanye NHTSA 22V53600023.555 kendaraan terdampak

    Tutup wadah minyak rem mungkin tidak berventilasi dengan baik, menciptakan kevakuman yang dapat menyebabkan kebocoran cairan serta hilangnya fungsi pengereman sebagian atau total. Dealer akan mengganti tutup dan memperbarui perangkat lunak untuk menambahkan peringatan cairan rendah, tanpa dipungut biaya.

  3. Tutup reservoir rem mungkin tidak berventilasi dengan baik

    Dilaporkan 28 Februari 2022Tahun model 2005–2022Kampanye penarikan DVSA R/2022/066Kampanye EU Safety Gate A12/00470/22360.902 kendaraan terdampak

    Tutup reservoir rem mungkin tidak berventilasi dengan baik untuk mempertahankan tekanan atmosfer di dalam reservoir. Solusinya adalah mengganti tutup dan memperbarui perangkat lunak panel instrumen.

  4. Sistem Stop & Start mungkin tidak aktif

    Dilaporkan 1 Juli 2021Tahun model 2017–2021Kampanye penarikan DVSA R/2021/258Kampanye EU Safety Gate A12/01130/2124 kendaraan terdampak

    Sistem Stop & Start mungkin tidak aktif saat kendaraan dinyalakan, sehingga meningkatkan emisi dan konsumsi bahan bakar. Perangkat lunak sistem akan diperbarui.

  5. Kaca jendela belakang mungkin terikat dengan tidak benar

    Dilaporkan 8 Oktober 2020Tahun model 2016–2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/29120 kendaraan terdampak

    Kaca jendela belakang mungkin terikat dengan tidak benar. Ganti kaca jendela belakang.

  6. Kaca jendela belakang dapat terlepas

    Dilaporkan 6 Oktober 2020Tahun model 2018–2020Kampanye NHTSA 20V6140001.063 kendaraan terdampak

    Kaca jendela belakang mungkin direkatkan secara tidak benar dan kehilangan daya rekatnya seiring waktu. Kaca tersebut dapat terlepas dan menjadi bahaya di jalan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kaca jendela belakang secara cuma-cuma.

  7. Kesalahan pemisah uap bahan bakar dapat menyebabkan kebakaran

    Dilaporkan 28 Februari 2019Tahun model 2017–2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/072Kampanye EU Safety Gate A12/0524/1965.025 kendaraan terdampak

    Kesalahan manufaktur pada pemisah uap bahan bakar dapat mengakibatkan kebakaran. Solusinya adalah mengganti pemisah tersebut.

  8. Pemisah uap bahan bakar dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 14 Februari 2019Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 19V0900002.150 kendaraan terdampak

    Pemisah uap bahan bakar dapat retak dan mengalami kebocoran bahan bakar. Kebocoran di dekat sumber api dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti pemisah tersebut secara gratis.

  9. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 31 Mei 2016Tahun model 2008–2018Kampanye penarikan DVSA R/2016/115347.172 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang depan dapat pecah saat airbag mengembang, sehingga melemparkan serpihan logam ke dalam kabin kendaraan dan berpotensi melukai penumpang. Airbag penumpang depan akan diganti.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Ferrari 812