Penarikan Ferrari 550 Maranello

3 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Ferrari 550 Maranello dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Selang pendingin oli transmisi dapat bocor

    Dilaporkan 9 Mei 2003Tahun model 2001Kampanye NHTSA 03V175000232 kendaraan terdampak

    Selang pendingin oli transmisi dapat terlepas dari fitting-nya dan membocorkan oli, membuat transmisi kekurangan pelumasan dan berpotensi tidak berfungsi saat dikemudikan. Dealer akan mengganti kedua selang dengan yang memiliki fitting berkerut (crimped) secara benar.

  2. Sisipan baut roda dapat retak

    Dilaporkan 24 September 2001Tahun model 1997–1999Kampanye NHTSA 01V297000468 kendaraan terdampak

    Sisipan baut roda dapat retak, mengurangi torsi yang diterapkan pada roda dan memengaruhi pengendalian, yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti keempat roda magnesium dengan roda aluminium dan mengganti baut roda.

  3. Gigi ratchet rem parkir dapat rusak

    Dilaporkan 2 Juli 2001Tahun model 2001Kampanye NHTSA 01V21100074 kendaraan terdampak

    Gigi ratchet dapat mengalami kerusakan, menyebabkan rem tangan gagal atau berhenti berfungsi dan berpotensi merusak kendaraan atau properti. Dealer akan memeriksa mekanisme ratchet dan menggantinya jika perlu, secara gratis.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Ferrari 550 Maranello