Penarikan Ferrari 488

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tutup wadah minyak rem dapat menyebabkan kebocoran cairan

   Dilaporkan 26 Juli 2022Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 22V53600023.555 kendaraan terdampak

   Tutup wadah minyak rem mungkin tidak berventilasi dengan baik, menciptakan kevakuman yang dapat menyebabkan kebocoran cairan serta hilangnya fungsi pengereman sebagian atau total. Dealer akan mengganti tutup dan memperbarui perangkat lunak untuk menambahkan peringatan cairan rendah, tanpa dipungut biaya.

2. Tutup reservoir rem mungkin tidak berventilasi dengan baik

   Dilaporkan 28 Februari 2022Tahun model 2005–2022Kampanye penarikan DVSA R/2022/066Kampanye EU Safety Gate A12/00470/22360.902 kendaraan terdampak

   Tutup reservoir rem mungkin tidak berventilasi dengan baik untuk mempertahankan tekanan atmosfer di dalam reservoir. Solusinya adalah mengganti tutup dan memperbarui perangkat lunak panel instrumen.

3. Sistem rem dapat mengalami kebocoran cairan

   Dilaporkan 23 Oktober 2021Tahun model 2016–2019Kampanye NHTSA 21V8330009.985 kendaraan terdampak

   Kebocoran cairan rem dapat menyebabkan hilangnya kemampuan pengereman, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti tutup wadah cairan rem dan memperbarui perangkat lunak tanpa dipungut biaya.

4. Unit kontrol airbag dan pretensioner sabuk pengaman mungkin tidak sesuai

   Dilaporkan 5 Juni 2019Tahun model 2015–2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/1881.792 kendaraan terdampak

   Unit kontrol elektronik airbag dan pretensioner sabuk pengaman mungkin tidak sesuai. Unit kontrol akan diganti.

5. Unit kontrol air bag dapat menyebabkan pengembangan yang tidak tepat

   Dilaporkan 4 Juni 2019Tahun model 2016–2018Kampanye NHTSA 19V411000893 kendaraan terdampak

   Unit kontrol air bag yang tidak berfungsi dapat mencegah atau menyebabkan pengembangan yang tidak tepat pada air bag atau pretensioner sabuk pengaman, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti unit kontrol secara gratis.

6. Kesalahan pemisah uap bahan bakar dapat menyebabkan kebakaran

   Dilaporkan 28 Februari 2019Tahun model 2017–2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/072Kampanye EU Safety Gate A12/0524/1965.025 kendaraan terdampak

   Kesalahan manufaktur pada pemisah uap bahan bakar dapat mengakibatkan kebakaran. Solusinya adalah mengganti pemisah tersebut.

7. Pemisah uap bahan bakar dapat retak dan bocor

   Dilaporkan 14 Februari 2019Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 19V0900002.150 kendaraan terdampak

   Pemisah uap bahan bakar dapat retak dan mengalami kebocoran bahan bakar. Kebocoran di dekat sumber api dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti pemisah tersebut secara gratis.

8. Inflator kantung udara penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 9 Januari 2019Tahun model 2016–2018Kampanye NHTSA 19V00600011.176 kendaraan terdampak

   Inflator kantung udara penumpang dapat meledak saat mengembang, memuntahkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian bagi penumpang. Dealer akan mengganti perakitan kantung udara penumpang, tanpa dipungut biaya.

9. Peringatan keausan rem dapat gagal

   Dilaporkan 26 Maret 2018Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2018/080Kampanye EU Safety Gate A12/1671/181.032 kendaraan terdampak

   Bug perangkat lunak dapat mengatur ulang nilai perkiraan keausan untuk piringan rem karbon-keramik, sehingga pengemudi mungkin tidak diperingatkan ketika batas keausan tercapai. Piringan rem dapat rusak, meningkatkan risiko kecelakaan. Perangkat lunak panel instrumen akan diperbarui.

10. Perangkat lunak mungkin tidak memberikan peringatan piringan rem aus

    Dilaporkan 9 Maret 2018Tahun model 2016Kampanye NHTSA 18V16400040 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat mencegah munculnya peringatan ketika piringan rem sudah aus secara kritis. Penggunaan yang terus-menerus dapat merusak piringan tersebut dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak panel instrumen, tanpa dipungut biaya.

11. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 31 Mei 2016Tahun model 2008–2018Kampanye penarikan DVSA R/2016/115347.172 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang depan dapat pecah saat airbag mengembang, sehingga melemparkan serpihan logam ke dalam kabin kendaraan dan berpotensi melukai penumpang. Airbag penumpang depan akan diganti.

12. Sambungan saluran bahan bakar dapat mengalami kebocoran uap

    Dilaporkan 28 Desember 2015Tahun model 2016Kampanye NHTSA 15V881000119 kendaraan terdampak

    Sambungan saluran bahan bakar tekanan rendah yang dilapisi dengan tidak benar dapat mengalami kebocoran uap bahan bakar saat mesin dinyalakan, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Rakitan sambungan saluran bahan bakar akan diganti tanpa dipungut biaya.

13. Pipa bahan bakar bertekanan rendah dapat bocor dan menyebabkan kebakaran

    Dilaporkan 9 Desember 2015Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2015/25012 kendaraan terdampak

    Masalah produksi dapat menyebabkan bahan bakar menguap selama penyalaan mesin, menghasilkan asap dan, dalam kasus luar biasa, menyebabkan kebakaran. Solusinya adalah mengganti pipa bahan bakar bertekanan rendah.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.