Penarikan Ferrari 458 Italia

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tutup reservoir rem mungkin tidak berventilasi dengan baik

   Dilaporkan 28 Februari 2022Tahun model 2009–2019Kampanye penarikan DVSA R/2022/066Kampanye EU Safety Gate A12/00470/22360.902 kendaraan terdampak

   Tutup reservoir rem mungkin tidak berventilasi dengan baik untuk mempertahankan tekanan atmosfer di dalam reservoir. Solusinya adalah mengganti tutup dan memperbarui perangkat lunak panel instrumen.

2. Sistem rem dapat mengalami kebocoran cairan

   Dilaporkan 23 Oktober 2021Tahun model 2010–2015Kampanye NHTSA 21V8330009.985 kendaraan terdampak

   Kebocoran cairan rem dapat menyebabkan hilangnya kemampuan pengereman, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti tutup wadah cairan rem dan memperbarui perangkat lunak tanpa dipungut biaya.

3. Inflator airbag penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 9 Januari 2020Tahun model 2010–2011Kampanye NHTSA 20V007000982 kendaraan terdampak

   Inflator airbag penumpang dapat meledak setelah propelannya mengalami penurunan kualitas, melemparkan serpihan logam ke arah penumpang dan berisiko menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti perakitan airbag penumpang depan dengan komponen yang menggunakan inflator berbeda, secara gratis.

4. Unit kontrol airbag dan pretensioner sabuk pengaman mungkin tidak sesuai

   Dilaporkan 5 Juni 2019Tahun model 2015–2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/1881.792 kendaraan terdampak

   Unit kontrol elektronik airbag dan pretensioner sabuk pengaman mungkin tidak sesuai. Unit kontrol akan diganti.

5. Unit kontrol air bag dapat menyebabkan pengembangan yang tidak tepat

   Dilaporkan 4 Juni 2019Tahun model 2015Kampanye NHTSA 19V411000893 kendaraan terdampak

   Unit kontrol air bag yang tidak berfungsi dapat mencegah atau menyebabkan pengembangan yang tidak tepat pada air bag atau pretensioner sabuk pengaman, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti unit kontrol secara gratis.

6. Inflator kantung udara penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 9 Januari 2019Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 19V00600011.176 kendaraan terdampak

   Inflator kantung udara penumpang dapat meledak saat mengembang, memuntahkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian bagi penumpang. Dealer akan mengganti perakitan kantung udara penumpang, tanpa dipungut biaya.

7. Inflator kantung udara penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 7 Juni 2018Tahun model 2012Kampanye NHTSA 18V3810001.507 kendaraan terdampak

   Inflator kantung udara penumpang dapat meledak saat mengembang, melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti perakitan kantung udara penumpang dengan yang menggunakan inflator alternatif secara gratis.

8. Inflator air bag penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 23 Maret 2018Tahun model 2010–2011Kampanye NHTSA 18V1880001.870 kendaraan terdampak

   Inflator air bag penumpang dapat meledak saat air bag mengembang, melemparkan serpihan logam ke dalam kabin dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti rangkaian air bag dengan yang menggunakan inflator alternatif, tanpa dipungut biaya.

9. Inflator airbag penumpang dapat meledak

   Dilaporkan 9 Januari 2018Tahun model 2013Kampanye NHTSA 18V0400001.899 kendaraan terdampak

   Inflator airbag penumpang dapat meledak saat airbag mengembang, melontarkan serpihan logam ke dalam kendaraan dan berpotensi menyebabkan cedera serius atau kematian pada penumpang. Dealer akan mengganti rakitan airbag depan penumpang tanpa biaya.

10. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 31 Mei 2016Tahun model 2008–2018Kampanye penarikan DVSA R/2016/115347.172 kendaraan terdampak

    Inflator airbag penumpang depan dapat pecah saat airbag mengembang, sehingga melemparkan serpihan logam ke dalam kabin kendaraan dan berpotensi melukai penumpang. Airbag penumpang depan akan diganti.

11. Inflator airbag penumpang dapat pecah

    Dilaporkan 23 Mei 2016Tahun model 2010–2011Kampanye NHTSA 16V3410002.826 kendaraan terdampak

    Dalam kecelakaan yang memicu pengembangan airbag penumpang, inflator dapat pecah dan melemparkan serpihan logam ke dalam kendaraan, yang berpotensi melukai secara serius atau membunuh penumpang. Dealer akan mengganti rakitan airbag penumpang secara gratis.

12. Airbag pengemudi dapat mengembang secara tidak benar

    Dilaporkan 13 Juli 2015Tahun model 2014–2015Kampanye penarikan DVSA R/2015/148Kampanye EU Safety Gate A12/0965/15210 kendaraan terdampak

    Modul airbag pengemudi mungkin tidak memenuhi spesifikasi dan dapat mengembang secara tidak benar dalam tabrakan, sehingga mengurangi perlindungan. Solusinya adalah mengganti modul tersebut.

13. Airbag pengemudi dapat mengembang pada posisi miring

    Dilaporkan 7 Juli 2015Tahun model 2015Kampanye NHTSA 15V433000814 kendaraan terdampak

    Modul airbag pengemudi yang dirakit secara tidak tepat dapat mengembang dalam orientasi yang berputar, sehingga meningkatkan risiko cedera dalam tabrakan. Dealer akan mengganti modul airbag pengemudi secara gratis.

14. Kunci bagasi depan mungkin tidak terbuka

    Dilaporkan 7 Agustus 2014Tahun model 2010–2014Kampanye NHTSA 14V4870003.082 kendaraan terdampak

    Kunci sekunder mungkin gagal terbuka saat kendaraan berhenti. Jika seseorang terjebak di dalam bagasi, penutupnya mungkin tidak dapat dibuka, sehingga meningkatkan risiko cedera atau kematian. Dealer akan memodifikasi sistem penguncian dengan komponen baru tanpa dipungut biaya.

15. Kruk as dapat rusak akibat pemesinan yang tidak tepat

    Dilaporkan 14 Mei 2012Tahun model 2011–2012Kampanye NHTSA 12V21100074 kendaraan terdampak

    Pemesinan yang tidak tepat dapat menyebabkan kruk as rusak. Mesin dapat macet dan membuat kendaraan tiba-tiba tidak dapat dioperasikan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbaiki atau mengganti mesin tanpa biaya.

16. Poros engkol dapat gagal, menyebabkan mesin ngadat

    Dilaporkan 10 Mei 2012Tahun model 2011Kampanye penarikan DVSA R/2012/06430 kendaraan terdampak

    Cacat pemesinan pada poros engkol dapat menyebabkannya mengalami kegagalan di bawah tekanan termal dan dinamis. Poros engkol beserta bantalan utama dan batang penghubungnya akan diganti.

17. Perekat pelindung panas dapat terbakar

    Dilaporkan 4 September 2010Kampanye penarikan DVSA R/2010/12254 kendaraan terdampak

    Suhu tinggi dapat mendistorsi rakitan rumah roda belakang dan membuat perekat pelindung panas terlalu panas, yang dapat menyala dan menyebabkan kebakaran pada kendaraan. Pelindung panas akan diganti dengan pengencang mekanis baru.

18. Perekat rumah roda belakang dapat mengalami panas berlebih

    Dilaporkan 1 September 2010Tahun model 2010Kampanye NHTSA 10V389000303 kendaraan terdampak

    Panas mesin dapat mendistorsi rakitan rumah roda belakang dan pelindung panas, membuat posisinya terlalu dekat dengan sistem pembuangan. Perekat dapat mengalami panas berlebih, mengeluarkan asap, dan menyala, menyebabkan kebakaran atau membuat kendaraan tidak dapat dioperasikan. Dealer akan melepas pelindung dan perekat yang ada serta memasang pelindung panas baru secara cuma-cuma.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.