Penarikan Ferrari 348
4 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Ferrari 348 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Penggeser sabuk pengaman otomatis dapat macet
Pita penggeser dapat terlepas dari rol penggulungnya, sehingga membuat sabuk pengaman otomatis macet. Jika penumpang tidak memasangkannya secara manual ke titik jangkar tetap, mereka mungkin tidak tertahan saat terjadi tabrakan. Solusinya adalah mengganti keseluruhan sistem sabuk pengaman pasif.
Pengencang kotak kemudi dapat longgar
Pengencang ekstensi kotak kemudi dapat longgar, menyebabkan kelonggaran pada sistem kemudi dan terganggunya pengendalian. Komponen ini akan diganti dengan pengencang yang lebih kuat dengan sifat penguncian mandiri yang lebih baik.
Mur pengunci kolom kemudi dapat longgar
Mur pengunci kolom kemudi bagian atas dapat longgar, menyebabkan kelonggaran kemudi yang berlebihan dan penanganan yang terganggu yang dapat memicu hilangnya kendali. Mur pengunci akan diganti dengan komponen yang lebih baik.
Fiting pipa bahan bakar dapat berkarat dan patah
Korosi dapat menyebabkan fiting pipa injeksi bahan bakar patah dan bocor, sehingga meningkatkan risiko kebakaran jika bahan bakar terkena sumber penyulut. Pipa akan diganti dengan pipa modifikasi yang memiliki lapisan tahan korosi.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.