Penarikan Dodge Viper

16 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Dodge Viper dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Modul kontrol penahan dapat mengembangkan airbag secara tidak terduga

    Dilaporkan 9 April 2020Tahun model 2004–2006Kampanye penarikan DVSA R/2020/0931 kendaraan terdampak

    Modul kontrol penahan penumpang dapat secara tidak sengaja mengembangkan airbag dan/atau pretensioner sabuk pengaman. Modul tersebut akan diganti.

  2. Airbag atau seat belt pretensioner dapat mengembang secara tak terduga

    Dilaporkan 12 Desember 2019Tahun model 2005–2006Kampanye NHTSA 19V8850003.329 kendaraan terdampak

    Modul kontrol penahan dapat mengembangkan airbag atau seat belt pretensioner secara tak terduga, sehingga meningkatkan risiko cedera dan tabrakan. Dealer akan mengganti modul tersebut secara gratis.

  3. Pintu airbag penumpang dapat terlepas

    Dilaporkan 18 Oktober 2016Tahun model 2016Kampanye NHTSA 16V7500002 kendaraan terdampak

    Las yang cacat pada saluran (chute) airbag penumpang dapat menyebabkan pintu airbag terlepas saat mengembang, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti perakitan panel atas sisi penumpang, tanpa dipungut biaya.

  4. Kabel airbag pengemudi dapat terjepit

    Dilaporkan 13 Oktober 2016Tahun model 2016Kampanye NHTSA 16V73600014 kendaraan terdampak

    Kabel yang terjepit dapat mencegah airbag frontal pengemudi mengembang dengan benar saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti airbag frontal dan clockspring pengemudi, tanpa dipungut biaya.

  5. Perangkat lunak radio dapat memberikan akses tanpa izin ke sistem kendaraan

    Dilaporkan 23 Juli 2015Tahun model 2013–2015Kampanye NHTSA 15V4610001.416.903 kendaraan terdampak

    Kerentanan perangkat lunak radio dapat memungkinkan akses jarak jauh dan kontrol tanpa izin terhadap sistem kendaraan, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Pembaruan perangkat lunak menutup kerentanan tersebut; pemilik dapat memasangnya dari diska USB yang dikirimkan melalui pos atau diunduh, atau meminta dealer untuk memasangnya.

  6. Sakelar interlock kopling dapat memungkinkan penyalaan mesin tak terduga

    Dilaporkan 15 April 2015Tahun model 2006Kampanye NHTSA 15V22200043.939 kendaraan terdampak

    Pegas sakelar kopling dapat patah, mencegah kendaraan dinyalakan saat pedal kopling ditekan atau justru membolehkannya menyala tanpa pedal kopling ditekan dan melompat secara tak terduga, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti sakelar interlock pengapian kopling tanpa biaya.

  7. Kelembapan pada sakelar pintu dapat menyebabkan pintu terbuka

    Dilaporkan 27 Maret 2015Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 15V1780001.455 kendaraan terdampak

    Kelembapan dapat masuk ke dalam sakelar pintu dan menyebabkan pintu terbuka secara tak terduga saat berkendara, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan dan cedera. Dealer akan mengganti perakitan tuas pintu dan penutup atas tanpa biaya.

  8. Modul kontrol airbag dapat menyebabkan pengembangan yang tidak disengaja

    Dilaporkan 28 Januari 2015Tahun model 2003–2004Kampanye NHTSA 15V046000752.644 kendaraan terdampak

    Derau listrik dapat menyebabkan komponen pada modul kontrol airbag mengalami kegagalan, sehingga memicu airbag depan atau samping maupun penegang sabuk pengaman mengembang secara tidak terduga saat berkendara. Dealer akan mengganti modul dan sensor benturan samping seperlunya, tanpa dipungut biaya.

  9. Airbag atau pretensioner sabuk pengaman dapat mengembang secara tidak terduga

    Dilaporkan 6 Februari 2013Tahun model 2003–2004Kampanye NHTSA 13V0400003.644 kendaraan terdampak

    Komponen dalam modul kontrol airbag dapat gagal, menyebabkan airbag depan atau pretensioner sabuk pengaman mengembang secara tidak terduga saat berkendara. Dealer akan memperbaiki kendaraan secara gratis.

  10. Kontak sakelar lampu parkir dapat mengalami korosi

    Dilaporkan 10 Oktober 2003Tahun model 2003Kampanye NHTSA 03V3880001.739 kendaraan terdampak

    Korosi dapat menyebabkan lampu parkir, lampu utama, atau lampu dasbor berkedip atau berhenti berfungsi, sehingga mengurangi jarak pandang. Dealer akan memprogram ulang perangkat lunak modul kontrol bodi.

  11. Kabel pompa bahan bakar dapat mengalami keausan gesek

    Dilaporkan 12 Agustus 2003Tahun model 2003Kampanye NHTSA 03V29200069 kendaraan terdampak

    Pelindung panas di kolong kendaraan dapat menggesek kabel pompa bahan bakar hingga merusaknya, menyebabkan sekring putus dan mesin mati, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang pembungkus pelindung pada rangkaian kabel dan menutupi tepi pelindung panas.

  12. Braket penopang steering rack dapat retak

    Dilaporkan 4 Oktober 2001Tahun model 1996–2000Kampanye NHTSA 01V3130007.050 kendaraan terdampak

    Braket penopang steering rack dapat retak dan terlepas dari sasis, menyebabkan kemudi terasa longgar dan lambat merespons secara tidak terduga. Kit perbaikan dengan gusset rel sasis dan braket penguat akan dipasang.

  13. Braket penopang diferensial belakang dapat retak

    Dilaporkan 4 Oktober 2001Tahun model 1996–1999Kampanye NHTSA 01V3120004.645 kendaraan terdampak

    Las pada braket penopang diferensial belakang dapat retak dan mengalami kelelahan logam, sehingga braket terlepas dari sasis dan menyebabkan hilangnya kendali kendaraan. Dealer akan memeriksa kendaraan dan memperkuat sasis.

  14. Harness sabuk pengaman balap mungkin tidak menahan penumpang

    Dilaporkan 11 April 2001Tahun model 1998–2001Kampanye NHTSA 01V120000615 kendaraan terdampak

    Harness balap 5 titik mungkin tidak memenuhi persyaratan beban yang ditentukan dan mungkin tidak menahan penumpang dengan benar saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Harness tersebut akan diganti.

  15. Instruksi penambat kursi anak mungkin tidak ada

    Dilaporkan 9 November 2000Tahun model 2000–2001Kampanye NHTSA 00V3660001.211.756 kendaraan terdampak

    Beberapa buku manual pemilik tidak memiliki instruksi langkah demi langkah dan diagram untuk memasang penambat kursi anak, sehingga kursi mungkin tidak terpasang dengan benar dan anak dapat cedera dalam kecelakaan. Pemilik akan menerima suplemen buku manual.

  16. Airbag dapat mengembang saat kendaraan dimatikan

    Dilaporkan 16 Mei 1997Tahun model 1997Kampanye NHTSA 97V080000125.000 kendaraan terdampak

    Desain sirkuit kelistrikan dapat menyebabkan airbag mengembang secara tak terduga saat kendaraan dimatikan, yang berpotensi mencederai penumpang. Dealer akan mengganti modul kontrol airbag dengan modul berdesain baru.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Dodge Viper