Penarikan Dodge Stratus

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pengembangan airbag penumpang dapat melepaskan pelindung silau (sun visor)

   Dilaporkan 3 Juni 2016Tahun model 2001–2002Kampanye NHTSA 16V40100016.315 kendaraan terdampak

   Jika airbag penumpang mengembang dengan pelindung silau (sun visor) terlipat pada posisi tertentu, pelindung silau tersebut dapat terlepas dan terlempar ke belakang, sehingga memicu risiko cedera pada penumpang. Dealer akan memasang tali pengikat penahan yang benar secara gratis.

2. Pelindung silau (sun visor) penumpang dapat terlepas dalam kecelakaan

   Dilaporkan 2 Juni 2015Tahun model 2001–2005Kampanye NHTSA 15V338000443.442 kendaraan terdampak

   Jika airbag penumpang mengembang saat pelindung silau dilipat ke bawah pada posisi tertentu, pelindung silau tersebut dapat terlepas dan terdorong ke arah belakang, meningkatkan risiko cedera pada penumpang. Dealer akan memasang tali pengikat penahan secara gratis.

3. Selang power steering dapat bocor

   Dilaporkan 5 Januari 2006Tahun model 1999–2000Kampanye NHTSA 06V001000216.299 kendaraan terdampak

   Selang high-pressure power steering dapat mengalami penuaan dini dan bocor. Cairan yang bocor di dekat sumber api dapat menyebabkan kebakaran di ruang mesin. Dealer akan mengganti selang tanpa dipungut biaya.

4. Steering knuckle dapat retak dan terlepas

   Dilaporkan 9 Desember 2004Tahun model 2005Kampanye NHTSA 04V57900026.354 kendaraan terdampak

   Steering knuckle kanan yang rusak dapat retak dan terlepas dari lengan kontrol atas, yang berpotensi memicu kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti steering knuckle tersebut.

5. Baut sabuk pengaman belakang mungkin kendur

   Dilaporkan 2 November 2004Tahun model 2005Kampanye NHTSA 04V5320008.000 kendaraan terdampak

   Baut retractor dan turning loop sabuk pengaman sisi luar belakang mungkin kurang kencang. Dalam kecelakaan, penumpang mungkin tidak tertahan dengan baik, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan pengencang yang terdampak.

6. Penyambung pompa bahan bakar dapat patah dan bocor

   Dilaporkan 29 Juni 2004Tahun model 2004Kampanye NHTSA 04V3130008.108 kendaraan terdampak

   Penyambung selang saluran pengembali bahan bakar yang dicetak secara tidak tepat dapat patah dan membocorkan bahan bakar, yang dapat memicu kebakaran jika bahan bakar bersentuhan dengan sumber api. Dealer akan mengganti pompa bahan bakar.

7. Interlock tuas transmisi lantai dapat rusak, membuat kendaraan menggelinding

   Dilaporkan 13 Januari 2004Tahun model 1995–1999Kampanye NHTSA 04V0210002.315.768 kendaraan terdampak

   Interlock tuas transmisi lantai dapat membiarkan tuas keluar dari posisi Parkir saat kunci dilepas, atau membuat kunci dapat dilepas saat tuas tidak di posisi Parkir. Kedua kondisi tersebut dapat membuat kendaraan menggelinding sendiri. Dealer akan memasang batang pen dorong pembatas beban yang baru.

8. Sumbatan pada sambungan pengembali bahan bakar dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar

   Dilaporkan 4 November 2003Tahun model 2003–2004Kampanye NHTSA 03V4430005.911 kendaraan terdampak

   Fiting pengembali bahan bakar yang tersumbat dapat meningkatkan tekanan dan menyebabkan selang pengembali bocor, menimbulkan risiko kebakaran jika bahan bakar mencapai sumber api. Dealer akan memeriksa tekanan bahan bakar dan memodifikasi pompa jika tekanan terlalu tinggi.

9. Selang pendingin transmisi dapat bocor

   Dilaporkan 16 Januari 2001Tahun model 2001Kampanye NHTSA 01V01100228.439 kendaraan terdampak

   Penguatan selang dapat merusak lapisan dalamnya dan melemahkan selang, memungkinkan cairan transmisi bocor. Hal ini dapat menyebabkan masalah pengendaraan transaxle atau asap jika cairan bersentuhan dengan pipa knalpot depan. Dealer akan mengganti selang pendingin oli transaxle, tanpa dipungut biaya.

10. Baut pemasangan kursi pengemudi mungkin tidak mengamankan kursi

    Dilaporkan 8 Januari 2001Tahun model 2001Kampanye NHTSA 01V00500220 kendaraan terdampak

    Baut yang salah mungkin gagal mengamankan kursi pengemudi dengan benar saat terjadi tabrakan, meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa baut dan menggantinya jika perlu, tanpa dipungut biaya.

11. Instruksi penambat kursi anak mungkin tidak ada

    Dilaporkan 9 November 2000Tahun model 2000–2001Kampanye NHTSA 00V3660001.211.756 kendaraan terdampak

    Beberapa buku manual pemilik tidak memiliki instruksi langkah demi langkah dan diagram untuk memasang penambat kursi anak, sehingga kursi mungkin tidak terpasang dengan benar dan anak dapat cedera dalam kecelakaan. Pemilik akan menerima suplemen buku manual.

12. Selang pengembali bahan bakar mungkin tidak memiliki pelindung ozon

    Dilaporkan 27 Oktober 2000Tahun model 2001Kampanye NHTSA 00V3200023.480 kendaraan terdampak

    Kesalahan proses membuat lapisan luar selang pengembali bahan bakar tidak memiliki pelindung ozon yang semestinya, sehingga selang menjadi tidak memadai. Dealer akan mengganti selang pengembali bahan bakar.

13. Pintu kantong udara penumpang dapat terlepas

    Dilaporkan 12 Oktober 2000Tahun model 2001Kampanye NHTSA 00V306000419 kendaraan terdampak

    Pintu kantong udara penumpang dapat terlepas saat kantong udara mengembang dan mencederai penumpang. Dealer akan mengganti kantong udara penumpang.

14. Kabel sensor dapat aus dan menyebabkan mesin mati

    Dilaporkan 2 Oktober 2000Tahun model 2001Kampanye NHTSA 00V299002554 kendaraan terdampak

    Harness sensor posisi poros engkol dapat bergesekan dengan pelindung panas, mengikis isolasinya hingga aus dan menyebabkan korsleting. Mesin dapat mati, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengubah rute harness tersebut.

15. Bantalan insulasi dapat meleleh di dekat lampu peta belakang

    Dilaporkan 18 September 2000Tahun model 2001Kampanye NHTSA 00V2780004.504 kendaraan terdampak

    Bantalan insulasi yang longgar dapat jatuh ke lampu peta belakang dan meleleh selama penyalaan yang lama, menimbulkan bau atau asap yang dapat membahayakan penumpang. Dealer akan melepas bantalan di belakang kedua lampu peta belakang.

16. Mur gir kemudi yang longgar dapat mengganggu kemudi

    Dilaporkan 10 Agustus 2000Tahun model 2001Kampanye NHTSA 00V2250022.865 kendaraan terdampak

    Mur pada gir kemudi mungkin tidak dikencangkan dengan benar, menyebabkan getaran pada roda kemudi, kemudi terasa berat atau, terburuknya, tidak dapat berbelok ke kiri. Hilangnya kendali kemudi dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti perakitan gir kemudi jika sambungannya longgar.

17. Las braket selang rem dapat rusak

    Dilaporkan 17 Juli 2000Tahun model 2000Kampanye NHTSA 00V1960003.400 kendaraan terdampak

    Pengelasan yang tidak memadai dapat membuat braket selang rem terlepas, menyebabkan kerusakan karena kelelahan (fatigue) pada tabung rem depan kanan dan hilangnya separuh sistem pengereman. Dealer akan menambahkan braket ke tabung rem depan kanan.

18. Tali penahan tangki bahan bakar dapat berkarat dan longgar

    Dilaporkan 2 Maret 2000Tahun model 2000Kampanye NHTSA 00V06700038 kendaraan terdampak

    Tali penahan tangki bahan bakar tidak dicat, sehingga tidak memiliki perlindungan korosi yang diperlukan untuk mencegah kelonggaran seiring berjalannya waktu. Dealer akan mengganti tali penahan tersebut.

19. Label petunjuk kunci anak mungkin salah

    Dilaporkan 2 Maret 2000Tahun model 2000Kampanye NHTSA 00V06600017.000 kendaraan terdampak

    Label kunci anak yang salah dapat menimbulkan kebingungan mengenai apakah kunci pengaman anak aktif atau tidak. Pemilik akan diberikan label yang benar.

20. Pipa rem belakang dapat aus tembus

    Dilaporkan 15 September 1999Tahun model 1998–1999Kampanye NHTSA 99V244000366.508 kendaraan terdampak

    Pipa rem belakang kanan dapat bergesekan dengan klem knalpot dan aus tembus, menyebabkan kebocoran yang mengurangi pengereman dan memperpanjang jarak berhenti. Dealer akan mengganti pipa yang menunjukkan kerusakan akibat gesekan atau mengamankannya dengan klip jika tidak ada kerusakan yang terlihat.

21. Shift interlock dapat berhenti berfungsi

    Dilaporkan 6 Agustus 1998Tahun model 1995–1998Kampanye NHTSA 98V183000685.000 kendaraan terdampak

    Kunci yang tersangkut dan gaya yang rendah pada tombol perpindahan gigi dapat mematahkan pin di tuas transmisi, menonaktifkan interlock kunci kontak-parkir. Dealer akan memeriksa sistem dan mengganti mekanisme perpindahan gigi serta kabel dengan desain yang dapat menyetel sendiri jika tidak berfungsi.

22. Jangkar sabuk pengaman belakang mungkin tidak menahan beban sebagaimana mestinya

    Dilaporkan 20 Maret 1998Tahun model 1995Kampanye NHTSA 98V06300091.544 kendaraan terdampak

    Jangkar sabuk pengaman belakang mungkin tidak memenuhi standar beban yang dipersyaratkan, sehingga berpotensi mengurangi perlindungan sabuk dan menyebabkan cedera serius atau kematian saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa titik pemasangan jangkar di lantai sisi luar dan memperbaiki orientasinya jika diperlukan.

23. Ball joint bawah dapat terlepas

    Dilaporkan 13 November 1997Tahun model 1995–1997Kampanye NHTSA 97V201000599.000 kendaraan terdampak

    Hilangnya pelumasan dapat menyebabkan ball joint lower control arm terlepas, yang mengarah pada hilangnya kendali kemudi dan peningkatan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa segel dan penutup (boot), serta mengganti lower control arm jika segel bocor atau penutupnya rusak.

24. Pegas pengunci kap mesin sekunder dapat terlepas

    Dilaporkan 6 Juni 1997Tahun model 1996–1997Kampanye NHTSA 97V095000219.000 kendaraan terdampak

    Membanting kap mesin dapat menyebabkan pegas pengunci sekunder terlepas. Jika pengunci primer juga gagal mengait, kap mesin mungkin tidak terkunci dengan baik, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti pegas dengan pegas yang memiliki kait ujung lebih panjang.

25. Silinder master rem dapat mengalami kebocoran cairan

    Dilaporkan 3 Mei 1996Tahun model 1995–1996Kampanye NHTSA 96V075000151.800 kendaraan terdampak

    Seal piston belakang yang rusak dapat membuat minyak rem bocor dari master silinder, sehingga mengurangi efektivitas separuh sistem rem terpisah. Lampu peringatan akan menandakan gangguan sebelum sebagian fungsi rem hilang. Dealer akan mengganti rakitan piston master silinder rem belakang.

26. Katup ABS dapat macet dalam posisi terbuka

    Dilaporkan 2 Mei 1996Tahun model 1995–1996Kampanye NHTSA 96V07400090.000 kendaraan terdampak

    Korosi pada unit pengatur hidraulik ABS dapat membuat katup solenoid macet dalam posisi terbuka. Jika katup roda depan macet, kendaraan dapat melintir saat melakukan pengereman lurus. Dealer akan memasang pelat dan menyuntikkan gemuk silikon ke dalam rongga solenoid.

27. Sumbat oli silinder kop dapat bocor

    Dilaporkan 11 Januari 1996Tahun model 1995–1996Kampanye NHTSA 96V00600040.000 kendaraan terdampak

    Sumbat galeri oli kepala silinder yang tertutup rapat dengan buruk dapat menyebabkan oli bocor, yang berpotensi memicu kebakaran kompartemen mesin. Dealer akan memasang sumbat ekspansi dan braket penahan.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.