Penarikan Dodge Raider

2 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Dodge Raider dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Tombol gesper sabuk pengaman depan dapat patah

    Dilaporkan 24 Mei 1995Tahun model 1987–1989Kampanye NHTSA 95V103003920.000 kendaraan terdampak

    Tombol pelepas merah pada gesper sabuk pengaman depan dapat patah, dan serpihannya dapat membuat gesper tidak berfungsi dengan baik, sehingga mengurangi perlindungan saat tabrakan. Pemilik harus memeriksa kedua gesper dan segera menghubungi dealer jika tombol retak atau patah, atau gesper tidak berfungsi; perbaikan atau penggantian gratis. Solusi untuk tombol yang masih utuh sedang dikembangkan.

  2. Bilah katup gas dapat membeku

    Dilaporkan 28 Februari 1989Tahun model 1989Kampanye NHTSA 89V0270004.300 kendaraan terdampak

    Selama berkendara di jalan tol dalam waktu lama di bawah suhu 10 derajat F, es dapat mencegah bilah katup gas menutup ke posisi idle saat pedal gas dilepas. Hal ini dapat menyebabkan hilangnya kendali dan kecelakaan. Solusinya adalah dengan memasang pelat jangkar dan pelat adaptor berpemanas cairan pendingin.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Dodge Raider