Penarikan Dodge Nitro

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Emblem airbag pengemudi dapat menjadi longgar

   Dilaporkan 21 September 2020Tahun model 2006–2011Kampanye penarikan DVSA R/2020/2515.538 kendaraan terdampak

   Emblem airbag pengemudi dapat menjadi longgar atau terlepas. Emblem dan penahannya akan dilepas.

2. Emblem setir dapat terlempar menjadi proyektil

   Dilaporkan 7 Juli 2020Tahun model 2007–2011Kampanye NHTSA 20V396000925.239 kendaraan terdampak

   Emblem setir yang longgar atau mur pengencangnya dapat terlempar menjadi proyektil jika airbag pengemudi mengembang, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti penutup airbag dengan desain penutup yang baru secara gratis.

3. Sandaran kepala aktif mungkin tidak mengembang

   Dilaporkan 2 Juli 2013Tahun model 2011–2012Kampanye NHTSA 13V282000442.320 kendaraan terdampak

   Gangguan listrik pada modul kontrol sistem penahan dapat mencegah sandaran kepala aktif mengembang saat benturan belakang, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbarui modul daya atau mengganti modul kontrol sistem penahan sesuai kebutuhan tanpa dipungut biaya.

4. Pelindung panas dapat merusak poros penggerak

   Dilaporkan 3 April 2013Tahun model 2007–2008Kampanye NHTSA 13V12100062.578 kendaraan terdampak

   Pelindung panas yang longgar dapat bergesekan dengan poros penggerak dan melemahkannya hingga patah. Patahnya poros dapat menyebabkan hilangnya tenaga dan memicu airbag mengembang, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menambahkan braket penyangga secara gratis.

5. Paku keling pivot kolom kemudi mungkin hilang atau salah pasang

   Dilaporkan 8 Juni 2011Tahun model 2011Kampanye NHTSA 11V31500011.096 kendaraan terdampak

   Paku keling pivot yang hilang atau salah pasang dapat melemahkan kemampuan kolom kemudi dalam menahan beban penumpang saat tabrakan frontal, sehingga mengurangi efektivitas sistem keselamatan benturan frontal dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan memperbaiki pivot kolom kemudi seperlunya tanpa dipungut biaya.

6. Flare pada ujung tabung rem dapat menyebabkan kebocoran cairan

   Dilaporkan 7 Juli 2010Tahun model 2010Kampanye NHTSA 10V31500020.626 kendaraan terdampak

   Ujung tabung rem yang dibentuk secara tidak tepat dapat membocorkan minyak rem dan mengurangi kinerja pengereman, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti tabung rem tanpa biaya.

7. Klip pengunci booster rem mungkin hilang atau cacat

   Dilaporkan 11 Januari 2010Tahun model 2010Kampanye NHTSA 10V00900020.045 kendaraan terdampak

   Klip pengunci batang dorong booster rem mungkin hilang atau terbentuk tidak sempurna, yang dapat menyebabkan kegagalan rem secara tiba-tiba dan kecelakaan. Klip akan diganti tanpa biaya.

8. Wiper kaca depan dapat berhenti bekerja

   Dilaporkan 6 November 2009Tahun model 2007Kampanye NHTSA 09V43800082.079 kendaraan terdampak

   Penggunaan pengaturan jeda variabel yang sering lama-kelamaan dapat membuat sistem wiper tidak berfungsi, sehingga mengurangi jarak pandang dalam cuaca buruk dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan menambahkan relay dan memperbarui perangkat lunak modul daya.

9. Rem parkir dapat kehilangan efektivitasnya

   Dilaporkan 8 Oktober 2008Tahun model 2007–2008Kampanye NHTSA 08V5250003.663 kendaraan terdampak

   Drum kopling tuas rem parkir dapat mengalami distorsi dan mengurangi efektivitas pengereman, memungkinkan kendaraan bergerak secara tidak terduga dan menyebabkan kecelakaan. Dealer akan mengganti perakitan tuas rem parkir tanpa dipungut biaya.

10. Perangkat lunak ABS dapat menunda pengereman

    Dilaporkan 14 September 2007Tahun model 2007Kampanye NHTSA 07V434000296.550 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak ABS dapat menyebabkan penundaan sesaat pada pengereman saat meluncur menanjak di bawah kondisi tertentu, yang dapat menyebabkan kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang modul kontrol ABS dengan perangkat lunak terbaru secara gratis.

11. Perangkat lunak modul daya dapat menyebabkan mesin mati

    Dilaporkan 3 Juli 2007Tahun model 2007Kampanye NHTSA 07V29100080.894 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak pada modul daya dapat membuat mesin mati di bawah kondisi tertentu, yang berpotensi memicu kecelakaan tanpa peringatan. Dealer akan memprogram ulang modul tersebut.

12. Perangkat lunak ABS dapat menyebabkan rem belakang terkunci

    Dilaporkan 29 Desember 2006Tahun model 2007Kampanye NHTSA 06V49300050.665 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak modul kontrol ABS dapat menyebabkan rem belakang terkunci dalam kondisi pengereman tertentu, yang mungkin mengakibatkan hilangnya kendali kendaraan dan kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang unit kontrol elektronik ABS.

13. Perangkat lunak transmisi dapat mengunci roda penggerak secara singkat

    Dilaporkan 7 September 2006Tahun model 2007Kampanye NHTSA 06V3410004.770 kendaraan terdampak

    Pada kecepatan di atas 40 mph, perpindahan gigi dari Drive (D) ke Neutral (N) dan kembali lagi dapat menyebabkan roda penggerak terkunci sesaat, yang berpotensi menyebabkan hilangnya kendali. Dealer akan memprogram ulang modul kontrol powertrain secara gratis.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.