Penarikan Dodge Neon

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Selang vakum booster rem dapat mengendor

   Dilaporkan 8 Mei 2001Tahun model 2000–2001Kampanye NHTSA 01V154000353.000 kendaraan terdampak

   Oli dan panas dapat menyebabkan selang vakum booster rem mengembang dan terlepas dari manifold masuk, sehingga mengurangi bantuan pengereman dan meningkatkan putaran idle mesin. Dealer akan mengganti selang tersebut.

2. Plakat ban mencantumkan ukuran ban yang salah

   Dilaporkan 12 Februari 2001Tahun model 2001Kampanye NHTSA 01V039000137 kendaraan terdampak

   Plakat ban mencantumkan ukuran ban yang direkomendasikan yang salah, yang dapat menyebabkan pemilik memilih ban pengganti yang salah. Pemilik akan menerima label yang benar dan instruksi pemasangan, tanpa dipungut biaya.

3. Blok terminal starter dapat retak

   Dilaporkan 12 Desember 2000Tahun model 2001Kampanye NHTSA 00V41600030 kendaraan terdampak

   Blok terminal plastik starter dapat mengalami retak karena tekanan dan terlepas dari bodi starter. Terminal positif yang tidak sekring dapat bersentuhan dengan permukaan di sekitarnya, membuat kabel terlalu panas dan menimbulkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti harness jumper blok terminal starter.

4. Plakat ban dapat menunjukkan ukuran ban yang salah

   Dilaporkan 12 Desember 2000Tahun model 2001Kampanye NHTSA 00V4150001.504 kendaraan terdampak

   Plakat ban mungkin mencantumkan ukuran ban yang direkomendasikan yang salah, menyebabkan pemilik memilih ban pengganti yang tidak tepat. Pemilik akan menerima label baru, atau dealer dapat memasangkannya jika diminta.

5. Instruksi penambat kursi anak mungkin tidak ada

   Dilaporkan 9 November 2000Tahun model 2000–2001Kampanye NHTSA 00V3660001.211.756 kendaraan terdampak

   Beberapa buku manual pemilik tidak memiliki instruksi langkah demi langkah dan diagram untuk memasang penambat kursi anak, sehingga kursi mungkin tidak terpasang dengan benar dan anak dapat cedera dalam kecelakaan. Pemilik akan menerima suplemen buku manual.

6. Katup gas mungkin tidak kembali ke posisi idle dalam cuaca dingin

   Dilaporkan 17 Juli 2000Tahun model 2000Kampanye NHTSA 00V194000263.000 kendaraan terdampak

   Dalam suhu yang sangat dingin, uap dari sistem ventilasi karter (crankcase) dapat membeku di dalam bodi katup gas (throttle body) dan mencegah katup gas kembali sepenuhnya ke posisi idle, yang berpotensi menyebabkan kecelakaan tanpa peringatan. Dealer akan mengganti dan memindahkan tabung sistem.

7. Las lengan kendali bawah depan dapat mengalami kegagalan

   Dilaporkan 6 Mei 1999Tahun model 2000Kampanye NHTSA 99V114000744 kendaraan terdampak

   Las yang tidak memadai dapat membuat tabung pivot lengan kendali bawah suspensi depan terlepas dari lengannya, menyebabkan hilangnya kendali kendaraan. Dealer akan mengganti lengan kendali bawah.

8. Airbag penumpang mungkin tidak mengembang dengan benar

   Dilaporkan 11 Maret 1999Tahun model 2000Kampanye NHTSA 99V043000488 kendaraan terdampak

   Airbag frontal penumpang mungkin tidak mengembang dengan benar, sehingga penumpang mungkin tidak tertahan secara memadai dalam kecelakaan. Dealer akan mengganti modul airbag sisi penumpang.

9. Crossmember suspensi belakang kurang las

   Dilaporkan 7 Januari 1999Tahun model 1998Kampanye NHTSA 99V0010003.683 kendaraan terdampak

   Crossmember suspensi belakang mungkin tidak memiliki las titik, yang dapat menyebabkan retak struktural pada bodi dan mengurangi perlindungan benturan dalam tabrakan dari belakang. Dealer akan memeriksa las yang hilang dan memasang paku keling struktural sebagai gantinya.

10. Kopling kolom kemudi dapat terlepas

    Dilaporkan 7 Oktober 1997Tahun model 1995Kampanye NHTSA 97V169000375.000 kendaraan terdampak

    Benturan di bawah bodi dapat melepaskan kopling kolom kemudi, menyebabkan hilangnya kendali kemudi. Dealer akan menggantinya dengan desain yang dapat dilipat saat terjadi benturan.

11. Airbag dapat mengembang saat kendaraan dimatikan

    Dilaporkan 16 Mei 1997Tahun model 1997Kampanye NHTSA 97V080000125.000 kendaraan terdampak

    Desain sirkuit kelistrikan dapat menyebabkan airbag mengembang secara tak terduga saat kendaraan dimatikan, yang berpotensi mencederai penumpang. Dealer akan mengganti modul kontrol airbag dengan modul berdesain baru.

12. Pipa bahan bakar dan rem dapat berkarat dan bocor

    Dilaporkan 18 November 1996Tahun model 1995Kampanye NHTSA 96V228000180.000 kendaraan terdampak

    Korosi yang dipercepat antara pipa dan isolator karet dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar atau minyak rem, yang dapat menyebabkan kebakaran atau hilangnya pengereman. Dealer akan memeriksa pipa, mengganti yang berkarat, dan memasang klip plastik sebagai pengganti isolator.

13. Silinder master rem dapat mengalami kebocoran cairan

    Dilaporkan 3 Mei 1996Tahun model 1995–1996Kampanye NHTSA 96V075000151.800 kendaraan terdampak

    Seal piston belakang yang rusak dapat membuat minyak rem bocor dari master silinder, sehingga mengurangi efektivitas separuh sistem rem terpisah. Lampu peringatan akan menandakan gangguan sebelum sebagian fungsi rem hilang. Dealer akan mengganti rakitan piston master silinder rem belakang.

14. Rangkaian kabel mesin dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 5 Februari 1996Tahun model 1996Kampanye NHTSA 96V02600015.000 kendaraan terdampak

    Rangkaian kabel mesin dapat bersentuhan dengan tabung resirkulasi gas buang dan mengalami korsleting, menyebabkan gangguan fungsi kelistrikan termasuk mesin mati. Dealer akan merutekan ulang rangkaian kabel dan mengganti kabel yang rusak.

15. Sekrup braket selang rem belakang dapat rusak

    Dilaporkan 23 Februari 1994Tahun model 1995Kampanye NHTSA 94V0340007.100 kendaraan terdampak

    Sekrup braket selang rem belakang dapat rusak, sehingga selang dapat bergeser dan mengalami kerusakan. Kebocoran minyak rem dapat mengurangi performa pengereman dan memperpanjang jarak pengereman, yang berpotensi memicu kecelakaan. Sekrup braket tersebut akan diganti.

16. Modul kontrol powertrain dapat kemasukan kelembapan

    Dilaporkan 23 Februari 1994Tahun model 1995Kampanye NHTSA 94V0330007.100 kendaraan terdampak

    Kelembapan dapat masuk ke dalam modul kontrol powertrain dan menyebabkan masalah pengendaraan, termasuk mesin mati mendadak, yang dapat memicu kecelakaan. Modul-modul tersebut akan diganti.

17. Silinder master rem dapat membiarkan udara masuk ke dalam sistem

    Dilaporkan 9 Januari 1994Tahun model 1995Kampanye NHTSA 94V0260002.700 kendaraan terdampak

    Seal belakang pada silinder master rem anti-lock braking system (ABS) dapat membiarkan udara masuk ke dalam sistem rem, menyebabkan rem terasa empuk, jarak pengereman yang lebih panjang, atau hilangnya fungsi rem sebagian. Silinder master akan diperiksa dan diganti jika diperlukan.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.