Daihatsu Materia I
Daihatsu Materia I (2007–2012): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 10 varian di Uni Eropa dan Britania Raya.
Kode model: M4 · Dijual di: Uni Eropa dan Britania Raya
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensi | ||
| Panjang | 3.800 mm RDW | – |
| Lebar | 1.690 mm RDW | 1.690 mm |
| Tinggi | 1.640 mm RDW | 1.635 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.540 mm RDW | 2.540 mm |
| Bobot dan kapasitas penarikan | ||
| Berat kosong | 1.000–1.025 kg RDW | 1.020 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.100–1.125 kg RDW | – |
| Berat kotor kendaraan | 1.600 kg RDW | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 1.000 kg RDW | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 550 kg RDW | – |
| Kursi dan ruang | ||
| Kursi | 5 RDW | – |
| Pintu | 4 RDW | – |
| Tangki bahan bakar | – | 45 L |
| Performa | ||
| Kecepatan maksimum | 164–170 km/j RDW | – |
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Wikipedia (en, pl). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 13 tahun ke atas | 77,1% (75,1–79,0) | 69,2% | 1.733 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Suspensi | 43,3% | 41,6% |
| Rem | 37,0% | 36,4% |
| Ban | 30,7% | 31,2% |
| Lampu dan kelistrikan | 19,3% | 28,8% |
| Bodi, sasis, dan struktur | 14,7% | 18,6% |
| Visibilitas (kaca, spion, wiper) | 12,7% | 11,8% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Semua 10 varian Daihatsu Materia I
Uni Eropa 8 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | CO₂ | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 1,5 L | 76 kW (103 PS) | Bensin | 172 g/km | 566 |
| 2011 | 1,3 L | 67 kW (91 PS) | Bensin | 156 g/km | 362 |
| 2011 | 1,5 L | 76 kW (103 PS) | LPG | 146 g/km | 42 |
| 2010 | 1,5 L | – | Bensin | 173 g/km | 1.358 |
| 2010 | 1,3 L | – | Bensin | 156 g/km | 1.148 |
| 2010 | 1,5 L | – | LPG | 146 g/km | 78 |
| 2010 | 1,5 L | – | Bensin | 173 g/km | 50 |
| 2010 | 1,3 L | – | Bensin | 156 g/km | 26 |
Britania Raya 2 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2010M402 1.5L EFi · M402 1.5L EFi (from VIN 1008710) · M402 1.5L EFi (From VIN 1008710) | 1,5 L | Bensin | Manual 5-percepatan | 7,2 L/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2008–2010M402 1.5L EFi · M402 1.5L EFi (from VIN 1008710) · M402 1.5L EFi (From VIN 1008710) | 1,5 L | Bensin | Otomatis 4-percepatan | 7,5 L/100 km NEDC | 176 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.