Penarikan Daewoo Nubira

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sensor posisi camshaft dapat mengalami panas berlebih

   Dilaporkan 15 Oktober 2004Kampanye penarikan DVSA R/2004/1428.376 kendaraan terdampak

   Sensor posisi camshaft dapat mengalami panas berlebih, menyalakan lampu peringatan manajemen mesin dan menyebabkan insiden termal lokal. Sensor akan diperiksa dan, jika terdampak, diganti dengan unit yang terjamin kualitasnya; sekring in-line akan ditambahkan.

2. Sensor posisi camshaft dapat meleleh

   Dilaporkan 6 Agustus 2004Tahun model 1998–2002Kampanye NHTSA 04V3940004.305 kendaraan terdampak

   Sensor posisi camshaft dapat meleleh, menimbulkan bau terbakar dan asap yang terlihat, serta dapat melelehkan penutup camshaft dan kabel sensor. Hal ini dapat memicu kebakaran di ruang mesin. Dealer akan mengganti sensor tersebut dan memasang sekring tambahan.

3. Sensor posisi camshaft dapat meleleh

   Dilaporkan 14 Juli 2004Tahun model 1998–2002Kampanye NHTSA 04V35700011.576 kendaraan terdampak

   Sensor posisi camshaft dapat meleleh, menimbulkan bau terbakar dan asap yang terlihat, serta dapat melelehkan penutup camshaft dan kabel sensor. Hal ini dapat memicu kebakaran di ruang mesin. Dealer akan mengganti sensor tersebut dan memasang sekring tambahan.

4. Baut Pemasangan Transmisi Dapat Patah

   Dilaporkan 11 Mei 2004Tahun model 2003Kampanye penarikan DVSA R/2004/024500 kendaraan terdampak

   Baut pemasangan transmisi dapat patah. Torsinya akan diperiksa; jika tidak tepat, baut dan dudukan akan diperiksa dari kerusakan dan diganti jika perlu.

5. Selang rem depan dapat retak

   Dilaporkan 2 Desember 2002Kampanye penarikan DVSA R/2002/13911.910 kendaraan terdampak

   Karet luar pada selang rem depan dapat retak dan akhirnya mengalami kebocoran cairan hidrolik. Kedua selang rem depan akan diganti dengan desain baru.

6. Selang rem depan dapat retak

   Dilaporkan 18 September 2002Tahun model 2000–2002Kampanye NHTSA 02V25700038.181 kendaraan terdampak

   Lapisan karet luar pada selang rem depan dapat retak, memungkinkan selang pecah dan membocorkan minyak rem, yang dapat mengurangi atau menghilangkan kemampuan pengereman. Dealer akan memasang selang rem depan yang didesain ulang.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.