Penarikan Dacia Logan

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pembaruan perangkat lunak dapat menonaktifkan panggilan darurat

   Dilaporkan 12 Oktober 2021Kampanye EU Safety Gate A12/01458/21

   Kesalahan pembaruan perangkat lunak dapat merusak modul komunikasi data, sehingga mencegah panggilan darurat melalui sistem eCall. Produk ditarik dari pengguna akhir.

2. Kawat striker kunci kap mesin dapat gagal berfungsi

   Dilaporkan 18 Mei 2021Tahun model 2020–2021Kampanye EU Safety Gate A12/00737/21

   Kawat striker kunci kap mesin depan yang cacat dapat membuat kap mesin terbuka saat berkendara, meningkatkan risiko kecelakaan. Solusinya adalah penarikan produk dari pengguna akhir.

3. Pelat rem yang tidak tepat dapat memengaruhi kendali kendaraan

   Dilaporkan 8 Desember 2020Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/353Kampanye EU Safety Gate A12/01829/2051 kendaraan terdampak

   Pelat rem yang tidak tepat dapat memengaruhi sistem kontrol stabilitas dan kendali kendaraan. Pelat rem akan diperiksa dan diganti jika perlu.

4. Kunci kontak dapat macet di posisi start

   Dilaporkan 3 November 2020Tahun model 2017–2018Kampanye penarikan DVSA R/2020/307Kampanye EU Safety Gate A12/00104/217.833 kendaraan terdampak

   Kunci kontak mungkin tidak terlepas setelah dinyalakan, menyebabkan kunci macet di posisi start. Dalam kasus yang jarang terjadi, hal ini dapat menyebabkan insiden termal. Kunci kontak akan diganti.

5. Braket steering column dapat kendur

   Dilaporkan 26 Maret 2019Tahun model 2017–2018Kampanye penarikan DVSA R/2019/109Kampanye EU Safety Gate A12/0635/1937 kendaraan terdampak

   Braket pemasangan steering column bawah mungkin diposisikan secara keliru dan dapat kendur. Plat pengencang akan diperiksa dan diposisikan ulang atau diganti seperlunya.

6. Airbag pengemudi mungkin tidak mengembang dengan benar

   Dilaporkan 4 Januari 2019Tahun model 2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/371Kampanye EU Safety Gate A12/0087/193.926 kendaraan terdampak

   Airbag pengemudi mungkin tidak mengembang dengan benar. Komponen ini akan diganti.

7. Las catalytic converter dapat mengalami kebocoran gas buang

   Dilaporkan 4 Desember 2018Kampanye EU Safety Gate A12/2022/18

   Pengelasan yang tidak tepat dapat menyebabkan gas buang bocor ke ruang mesin. Produk ditarik kembali dari pengguna akhir.

8. Bahan bakar diesel dapat bocor di ruang mesin

   Dilaporkan 19 Juni 2018Tahun model 2013–2015Kampanye penarikan DVSA R/2018/144Kampanye EU Safety Gate A12/0937/1830.336 kendaraan terdampak

   Terdapat risiko kebocoran bahan bakar diesel di ruang mesin. Klip pelindung akan dipasang atau pipa diganti.

9. Hub roda depan dapat retak

   Dilaporkan 20 Maret 2018Tahun model 2017Kampanye penarikan DVSA R/2018/07612 kendaraan terdampak

   Hub roda depan dapat retak, menyebabkan kebisingan yang tidak normal dan, dalam kasus ekstrim, kegagalan hub. Tanggal pembuatan hub akan diperiksa dan hub akan diganti jika diperlukan.

10. Cetakan lis depan mungkin hilang

    Dilaporkan 22 Mei 2017Tahun model 2016–2017Kampanye EU Safety Gate A12/0781/17

    Lis fleksibel di bawah cetakan pelindung depan mungkin hilang, yang, berpotensi membuat emisi CO2 sedikit lebih tinggi daripada yang dinyatakan dalam dokumentasi persetujuan tipe. Produk ditarik kembali dari pengguna akhir.

11. Klip brake caliper depan dapat patah

    Dilaporkan 10 Januari 2017Tahun model 2016Kampanye EU Safety Gate A12/0095/17

    Klip brake caliper depan kanan dapat patah jika silinder pecah, sehingga mengurangi efisiensi pengereman saat pengereman darurat. Produk ini ditarik dari konsumen akhir.

12. Airbag pengemudi mungkin tidak mengembang

    Dilaporkan 20 Desember 2016Tahun model 2012–2013Kampanye penarikan DVSA R/2016/3048.384 kendaraan terdampak

    Cacat internal airbag dapat mencegah airbag pengemudi mengembang saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa airbag dan menggantinya jika diperlukan.

13. Rotor penggerak batang kemudi dapat patah

    Dilaporkan 23 Februari 2016Tahun model 2015Kampanye penarikan DVSA R/2016/0073.034 kendaraan terdampak

    Tekanan berlebihan dapat menyebabkan rotor penggerak pada sambungan bola batang kemudi patah, yang dapat menyebabkan kegagalan kemudi. Tipe rak kemudi akan diperiksa dan diganti jika perlu.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.