Penarikan Dacia Duster

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pegas suspensi belakang dapat patah

   Dilaporkan 29 Mei 2026Tahun model 2026Kampanye EU Safety Gate SR/01939/26

   Pegas belakang yang dibuat di luar dimensi yang disyaratkan dapat patah, menyebabkan kendaraan turun (anjlok) atau pegas jatuh ke jalan, yang meningkatkan risiko kecelakaan. Recall ini meminta pengguna akhir untuk mengembalikan produk.

2. Aktuator rem parkir dapat gagal berfungsi

   Dilaporkan 9 September 2025Tahun model 2024–2025Kampanye penarikan DVSA R/2025/378Kampanye EU Safety Gate SR/03178/256 kendaraan terdampak

   Aktuator rem parkir mungkin gagal memposisikan pawl pengunci dengan benar pada "P lock". Aktuator atau aktuator keterlibatan girboks akan diganti.

3. Rem parkir mungkin tidak aktif

   Dilaporkan 8 September 2025Tahun model 2024–2025Kampanye EU Safety Gate OR/00152/25

   Sensor aktuator rem parkir yang tidak sejajar dapat mencegah rem parkir aktif saat posisi P dipilih atau kondisi tertentu terjadi. Assisted Parking Brake tetap berfungsi dan dapat menghentikan kendaraan. Penarikan kembali meminta pengguna akhir untuk mengembalikan produk.

4. Segel wadah LPG dapat tidak terpasang

   Dilaporkan 21 Januari 2025Tahun model 2024Kampanye EU Safety Gate SR/01506/25

   Segel yang tidak ada di antara blok katup solenoid dan wadah LPG dapat menyebabkan kebocoran LPG dan menciptakan risiko kebakaran. Produk ditarik dari konsumen akhir.

5. Konektor R107 dapat terlepas

   Dilaporkan 24 Oktober 2024Tahun model 2023–2024Kampanye EU Safety Gate A12/03197/24

   Jika konektor R107 tidak terpasang dengan benar, konektor tersebut dapat memutus kabel mesin dan kabin, yang menyebabkan hilangnya traksi, berkurangnya bantuan kemudi, serta gangguan pada airbag, sensor parkir, dan rem. Hal ini meningkatkan risiko kecelakaan dan cedera. Produk ini akan ditarik dari pengguna akhir.

6. Kantong udara tirai kiri mungkin tidak mengembang

   Dilaporkan 5 Februari 2024Tahun model 2022Kampanye penarikan DVSA R/2024/031Kampanye EU Safety Gate A12/01129/2434 kendaraan terdampak

   Kantong udara tirai kiri mungkin tidak mengembang saat dibutuhkan dalam benturan. Kantong udara akan diperiksa dan diganti jika teridentifikasi tidak sesuai ketentuan.

7. Tangki LPG mungkin dilas secara tidak benar

   Dilaporkan 18 Oktober 2023Tahun model 2023Kampanye penarikan DVSA R/2023/2871 kendaraan terdampak

   Tangki LPG mungkin telah dilas secara tidak benar. Tangki akan diganti.

8. Kunci kontak dapat macet di posisi start

   Dilaporkan 3 November 2020Tahun model 2017–2018Kampanye penarikan DVSA R/2020/307Kampanye EU Safety Gate A12/00104/217.833 kendaraan terdampak

   Kunci kontak mungkin tidak terlepas setelah dinyalakan, menyebabkan kunci macet di posisi start. Dalam kasus yang jarang terjadi, hal ini dapat menyebabkan insiden termal. Kunci kontak akan diganti.

9. Las terminal aki 12 volt dapat mencegah mesin dinyalakan

   Dilaporkan 3 Januari 2019Kampanye EU Safety Gate A12/0054/19

   Las yang salah pada terminal positif aki dapat membuat kendaraan tidak dapat dinyalakan. Produk ditarik dari pengguna akhir.

10. Sistem stop-start dapat gagal berfungsi

    Dilaporkan 12 Februari 2018Tahun model 2017Kampanye EU Safety Gate A12/0488/18

    Masalah perangkat lunak dapat menyebabkan sistem stop-start gagal berfungsi. Solusinya adalah menarik produk dari pengguna akhir.

11. Koneksi kotak sekring yang longgar dapat menyebabkan gangguan kelistrikan

    Dilaporkan 19 September 2017Tahun model 2017Kampanye penarikan DVSA R/2017/255Kampanye EU Safety Gate A12/0984/171.300 kendaraan terdampak

    Mur flensa kotak sekring dapat macet sebelum mencapai kekencangan yang benar, memungkinkan kabel menjadi longgar dan menimbulkan busur api. Klakson dapat berhenti berfungsi, airbag dapat mengembang dalam keadaan luar biasa, atau kebakaran dapat terjadi. Mur akan diganti dan dikencangkan dengan benar.

12. Sistem klakson dapat memengaruhi pengoperasian airbag

    Dilaporkan 18 September 2017Kampanye EU Safety Gate A12/1338/17

    Sistem klakson mungkin tidak cocok dengan sistem kelistrikan kendaraan. Klakson dapat berhenti berfungsi dan airbag pengemudi dapat mengalami malfungsi. Produk ditarik kembali dari pengguna akhir.

13. Kantung udara pengemudi mungkin tidak mengembang

    Dilaporkan 21 Desember 2016Tahun model 2012–2013Kampanye EU Safety Gate A12/0013/17

    Saat terjadi benturan, kantung udara pengemudi mungkin tidak mengembang. Produk ditarik kembali dari pengguna akhir.

14. Pegas suspensi belakang dapat terlepas

    Dilaporkan 9 Februari 2016Tahun model 2014Kampanye EU Safety Gate A12/0088/16

    Pegas suspensi belakang dapat terlepas saat melewati gundukan atau rintangan dan jatuh ke jalan. Pelepasan ini dapat memengaruhi dinamika kendaraan dan menimbulkan bahaya bagi kendaraan di belakangnya. Produk ini harus ditarik dari konsumen akhir.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.