Penarikan Citroën Xsara

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Baut pengencang bawah damper belakang dapat longgar

   Dilaporkan 9 Oktober 2009Tahun model 2009Kampanye penarikan DVSA R/2009/099162 kendaraan terdampak

   Baut pengencang bawah damper belakang dapat menjadi longgar. Kesesuaiannya akan diperiksa dan akan diganti jika perlu.

2. Las rangka kursi depan mungkin lemah

   Dilaporkan 19 Desember 2008Tahun model 2008Kampanye penarikan DVSA R/2008/196238 kendaraan terdampak

   Las di dekat gesper kursi depan kanan mungkin terlalu lemah, mengurangi penahanan dalam tabrakan. Rangka kursi akan diperiksa dan diganti jika berasal dari kelompok produksi yang terdampak.

3. Mur pengencang pedal akselerator dapat kendur

   Dilaporkan 1 Juli 2008Tahun model 2008Kampanye penarikan DVSA R/2008/09130 kendaraan terdampak

   Mur dengan spesifikasi yang tidak tepat dapat kendur, membuat pedal akselerator terasa tidak aman. Tiga mur pengencang pelat pedal akan diganti.

4. Mesin dapat mengalami kegagalan karena kesalahan sirkuit pelumasan

   Dilaporkan 8 Juni 2006Tahun model 2004Kampanye penarikan DVSA R/2006/095127 kendaraan terdampak

   Kepala silinder mungkin memiliki sirkuit pelumasan yang tidak sesuai, yang dapat menyebabkan kegagalan mesin. Tanda pada penopang camshaft akan diperiksa, dan mesin akan diganti jika berada dalam rentang yang terdampak.

5. Pegas suspensi dapat bersentuhan dengan ban jika patah

   Dilaporkan 13 Juli 2005Tahun model 2000–2003Kampanye penarikan DVSA R/2005/095490.338 kendaraan terdampak

   Jika pegas suspensi patah, pegas tersebut dapat bersentuhan dengan ban kendaraan. Mangkuk suspensi akan dipasang pada setiap sisi suspensi depan.

6. Pipa pengembali bahan bakar solar dapat bocor

   Dilaporkan 25 April 2005Tahun model 2004Kampanye penarikan DVSA R/2005/0572.572 kendaraan terdampak

   Pipa pengembali bahan bakar dapat merembeskan bahan bakar seiring waktu karena cacat produksi. Pipa tersebut akan diganti dengan pipa yang terjamin kualitasnya.

7. Kabel dasbor dapat bergesekan dan mengalami korsleting

   Dilaporkan 7 Februari 2005Tahun model 2003Kampanye penarikan DVSA R/2005/0164.806 kendaraan terdampak

   Kabel utama dasbor dapat bergesekan, menyebabkan malfungsi jendela elektrik dan, dalam kasus ekstrim, korsleting. Klip plastik akan dipasang pada kabel utama sakelar jendela.

8. Pedal akselerator dapat terlepas

   Dilaporkan 27 Oktober 2003Tahun model 2003Kampanye penarikan DVSA R/2003/1685.872 kendaraan terdampak

   Pedal akselerator dapat terlepas dari linkage penopangnya, mengakibatkan hilangnya akselerasi. Klip pedal akan diganti.

9. Kabel airbag samping mungkin tertukar posisinya

   Dilaporkan 6 Agustus 2003Tahun model 2002–2003Kampanye penarikan DVSA R/2003/1298.321 kendaraan terdampak

   Koneksi kabel airbag samping kiri dan kanan mungkin tertukar, yang dapat menyebabkan airbag yang salah mengembang saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa koneksi tersebut dan memperbaikinya jika diperlukan.

10. Pipa vakum servo rem dapat terlepas

    Dilaporkan 23 Juni 2003Kampanye penarikan DVSA R/2003/103202 kendaraan terdampak

    Pipa vakum dapat terlepas, mengurangi bantuan servo rem. Pipa akan diganti.

11. Kabel airbag dapat memicu pengembangan di sisi yang salah

    Dilaporkan 14 Mei 2003Tahun model 2002–2003Kampanye penarikan DVSA R/2003/0828.297 kendaraan terdampak

    Kabel yang tertukar dapat menyebabkan airbag samping mengembang di sisi yang berlawanan dari arah benturan. Sambungan kabel akan diperbaiki.

12. Sirkuit pemanas bahan bakar dapat mengalami korsleting

    Dilaporkan 14 Mei 2003Tahun model 2002–2003Kampanye penarikan DVSA R/2003/0815.488 kendaraan terdampak

    Maxi-fuse mungkin terpasang pada sirkuit pemanas bahan bakar pada kendaraan tanpa pemanas berbahan bakar diesel opsional, menciptakan risiko korsleting dan kebakaran. Maxi-fuse akan dilepas.

13. Tautan rem dapat terlepas

    Dilaporkan 25 Februari 2002Tahun model 2000Kampanye penarikan DVSA R/2002/01677.595 kendaraan terdampak

    Klip pengunci pada satu atau beberapa dari lima pin tautan relai rem kaki mungkin tidak terpasang dengan benar. Jika tautan terlepas, pengereman servis akan hilang. Kelima klip akan diperiksa untuk memastikan semuanya terpasang dengan aman.

14. Kopling penggerak pompa vakum dapat rusak

    Dilaporkan 20 November 2000Tahun model 1999–2000Kampanye penarikan DVSA R/2000/1212.611 kendaraan terdampak

    Kopling penggerak pompa vakum dapat rusak, sehingga mengurangi bantuan pengereman. Kopling penggerak akan diganti pada kendaraan yang dilengkapi pompa vakum Magneti Marelli.

15. Ball joint suspensi dapat terlepas

    Dilaporkan 25 September 2000Tahun model 2000Kampanye penarikan DVSA R/2000/1003.648 kendaraan terdampak

    Pengerjaan mesin yang salah pada lubang baut klem ball joint pivot dapat membuat ball joint terlepas. Solusinya adalah memeriksa pivot dan menggantinya jika perlu.

16. Airbag penumpang dapat tetap aktif saat dimatikan

    Dilaporkan 12 April 2000Tahun model 1999Kampanye penarikan DVSA R/2000/040569 kendaraan terdampak

    Kesalahan pada sakelar kontrol dapat mencegah airbag penumpang dinonaktifkan saat dimatikan. Sakelar akan diperiksa dan diganti jika rusak.

17. Katup servo rem dapat menyebabkan hilangnya Bantuan pengereman

    Dilaporkan 1 Februari 2000Tahun model 1999Kampanye penarikan DVSA R/2000/00527.264 kendaraan terdampak

    Katup servo rem mungkin tidak berfungsi dengan benar, menyebabkan hilangnya bantuan pengereman. Katup akan diperiksa dan mungkin akan diganti.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.