Penarikan Citroën C4 X

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Tutup pelindung alternator dapat bersentuhan dengan pipa filter

   Dilaporkan 9 Maret 2026Tahun model 2023Kampanye penarikan DVSA R/2026/073Kampanye EU Safety Gate SR/00174/265.240 kendaraan terdampak

   Kontak antara pipa filter partikulat bensin dan tutup pelindung generator starter sabuk 48V dapat memungkinkan air masuk dan menyebabkan busur listrik, yang berpotensi memicu insiden termal. Tutup akan diganti, dan pipa akan diperiksa serta diposisikan ulang atau diganti jika perlu.

2. Sambungan pipa bahan bakar bertekanan tinggi dapat bocor

   Dilaporkan 18 Juli 2025Tahun model 2023–2025Kampanye penarikan DVSA R/2025/283Kampanye EU Safety Gate SR/02103/253.289 kendaraan terdampak

   Sambungan yang kendur antara pipa bahan bakar bertekanan tinggi dan rail bahan bakar mesin dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar dan risiko kebakaran. Sambungan yang terdampak akan dikencangkan kembali.

3. Modul rem dapat mengalami kebocoran cairan secara internal

   Dilaporkan 14 April 2025Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2025/1474 kendaraan terdampak

   Modul sistem rem elektronik yang tidak memenuhi spesifikasi dapat memungkinkan sedikit kebocoran cairan rem internal. Modul tersebut akan diganti.

4. Perangkat lunak pemantauan baterai mungkin berisi kesalahan

   Dilaporkan 24 Maret 2025Tahun model 2022–2023Kampanye penarikan DVSA R/2025/1222.596 kendaraan terdampak

   Kesalahan dapat terjadi pada perangkat lunak unit pemantauan baterai. Perangkat lunak tersebut akan diperbarui.

5. Perangkat lunak eVCU dapat menyebabkan penggunaan energi berlebih

   Dilaporkan 7 Februari 2025Tahun model 2023–2024Kampanye penarikan DVSA R/2025/04635 kendaraan terdampak

   Kendaraan mungkin tidak memenuhi persyaratan uji emisi, dan konsumsi energi mungkin terlalu tinggi. Perbarui perangkat lunak unit kontrol kendaraan listrik.

6. Perangkat lunak kontrol mesin mungkin tidak akurat

   Dilaporkan 9 Januari 2025Tahun model 2022–2023Kampanye penarikan DVSA R/2025/012Kampanye EU Safety Gate SR/00435/25418 kendaraan terdampak

   Perangkat lunak unit kontrol mesin mungkin tidak sesuai dengan spesifikasi. Perangkat lunak yang dimodifikasi akan diunggah ke unit tersebut.

7. Perangkat lunak radio dapat menonaktifkan bantuan keselamatan

   Dilaporkan 6 Desember 2024Tahun model 2024Kampanye penarikan DVSA R/2024/486825 kendaraan terdampak

   Tekanan lama pada tombol ADAS di radio dapat menonaktifkan Rem Darurat Aktif dan Bantuan Tetap Jalur. Perangkat lunak radio akan diperbarui melalui udara (OTA) dan pemasangannya diperiksa dari jarak jauh.

8. Kesalahan kompresor AC dapat mematikan unit penggerak

   Dilaporkan 9 Mei 2023Tahun model 2022Kampanye penarikan DVSA R/2023/14134.335 kendaraan terdampak

   Kesalahan pada pengkabelan stator kompresor AC dapat menyebabkan kehilangan arus pada kompresor dan mematikan unit penggerak saat berkendara. ECU diagnosis unit penggerak akan diprogram ulang dengan perangkat lunak yang diperbarui.

9. Perangkat lunak baterai traksi dapat menyebabkan hilangnya penggerak

   Dilaporkan 17 Januari 2023Tahun model 2022Kampanye penarikan DVSA R/2023/0103.762 kendaraan terdampak

   Kesalahan pada kalibrasi perangkat lunak unit kontrol baterai traksi dapat menyebabkan hilangnya tenaga penggerak saat berkendara. Perangkat lunak akan diperbarui.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.