Penarikan Citroën C1

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Jahitan sabuk pengaman belakang mungkin tidak tepat

   Dilaporkan 2 Desember 2020Tahun model 2020Kampanye penarikan DVSA R/2020/3553 kendaraan terdampak

   Beberapa sabuk pengaman belakang mungkin memiliki jahitan yang tidak tepat yang menghubungkan gesper ke pelat jangkar. Sabuk pengaman akan diperiksa dan dipasang kembali jika diperlukan.

2. Ikatan kaca jendela belakang mungkin tidak memenuhi spesifikasi

   Dilaporkan 12 Desember 2018Tahun model 2005–2013Kampanye penarikan DVSA R/2018/35951.349 kendaraan terdampak

   Ikatan antara kaca jendela belakang dan rakitan engselnya mungkin tidak memenuhi spesifikasi. Kaca akan diperiksa dan, jika perlu, diganti atau engselnya direkatkan kembali.

3. Kolom kemudi dapat mengalami kegagalan

   Dilaporkan 27 Juni 2016Tahun model 2014Kampanye penarikan DVSA R/2016/136Kampanye EU Safety Gate A12/0843/16342 kendaraan terdampak

   Komponen kolom kemudi mungkin tidak sesuai spesifikasi dan mengalami kegagalan, yang menyebabkan hilangnya kendali arah. Pemilik disarankan untuk tidak menggunakan kendaraan yang terdampak; kolom kemudi akan diperiksa dan diganti jika komponen tersebut terdampak.

4. Bumper depan mungkin tidak meredam benturan seperti yang dirancang

   Dilaporkan 30 Januari 2015Tahun model 2014Kampanye penarikan DVSA R/2015/0243 kendaraan terdampak

   Cacat pada rangka bumper depan dapat memengaruhi kemampuannya dalam meredam benturan saat terjadi tabrakan. Rangka akan diganti jika diperlukan.

5. Batang peredam kejut depan dapat patah

   Dilaporkan 19 Desember 2014Tahun model 2013Kampanye penarikan DVSA R/2014/1731.518 kendaraan terdampak

   Kesalahan internal dapat menyebabkan batang peredam kejut depan patah, memengaruhi suspensi depan dan kemampuan pengemudi untuk mengendalikan kendaraan. Kedua peredam kejut depan akan diganti.

6. Las cross-member belakang dapat patah

   Dilaporkan 25 Februari 2014Tahun model 2013Kampanye penarikan DVSA R/2014/028358 kendaraan terdampak

   Las yang tidak sesuai standar dapat patah, membuat poros terlepas sebagian dan menyebabkan hilangnya kendali. Las belakang akan diperiksa dan cross-member diganti jika diperlukan.

7. Mesin dapat mengalami kegagalan akibat bearing yang rusak

   Dilaporkan 14 November 2012Tahun model 2010Kampanye penarikan DVSA R/2012/1294.676 kendaraan terdampak

   Bearing cangkang batang penghubung (con-rod) dapat aus sebelum waktunya dan dapat menyebabkan kerusakan mesin. Dealer akan mengganti bearing tersebut.

8. Lengan suspensi depan mungkin tidak terpasang dengan aman

   Dilaporkan 20 Juni 2011Tahun model 2011Kampanye penarikan DVSA R/2011/0706 kendaraan terdampak

   Cacat pada sasis depan sebelah kiri dapat menyebabkan lengan suspensi tidak terpasang dengan aman. Solusinya adalah dengan mengganti anggota sasis depan sebelah kiri.

9. Kesalahan poros engkol dapat menyebabkan kerusakan mesin

   Dilaporkan 5 November 2010Tahun model 2010Kampanye penarikan DVSA R/2010/192216 kendaraan terdampak

   Pemesinan yang tidak tepat dapat membuat poros engkol berada di luar spesifikasi, menyebabkan pelumasan yang tidak memadai dan potensi kerusakan mesin. Mesin akan diganti.

10. Pedal akselerator dapat tersangkut dalam posisi setengah tertekan

    Dilaporkan 19 Februari 2010Kampanye penarikan DVSA R/2010/01234 kendaraan terdampak

    Gesekan pada mekanisme pedal akselerator dapat membuat pedal lebih berat untuk ditekan atau lebih lambat kembali; dalam kasus yang jarang terjadi, pedal dapat tetap setengah tertekan. Pelat penguat akan dipasang pada mekanisme pedal.

11. Baut roda dapat menjadi longgar

    Dilaporkan 28 Juli 2009Tahun model 2009Kampanye penarikan DVSA R/2009/075169 kendaraan terdampak

    Penyadapan satu atau lebih lubang baut roda yang dibawah standar dapat mengurangi pengaturan torsi baut roda ke hub, sehingga baut menjadi longgar. Hub tersebut akan diganti.

12. Sambungan tangki bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 7 November 2007Tahun model 2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/16533 kendaraan terdampak

    Sambungan yang rusak antara tangki bahan bakar dan pipa pasokan dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar. Tangki akan diperiksa dan diganti jika perlu.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.