Citroën C1 I
Citroën C1 I (2005–2014): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 27 varian di Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis.
Dijual di: Uni Eropa, Britania Raya, dan Prancis
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensi | ||
| Panjang | 3.440 mm RDW | 3.435 mm |
| Lebar | 1.630 mm RDW | 1.630 mm |
| Tinggi | 1.470 mm RDW | 1.468 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.340 mm RDW | 2.340 mm |
| Bobot dan kapasitas penarikan | ||
| Berat kosong | 775–815 kg RDW | 865–985 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 875–915 kg RDW | – |
| Berat kotor kendaraan | 1.180–1.190 kg RDW | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 500–1.190 kg RDW | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 437–440 kg RDW | – |
| Kursi dan ruang | ||
| Kursi | 4 RDW | – |
| Pintu | 2–4 RDW | – |
| Tangki bahan bakar | – | 35 L |
| Performa | ||
| Kecepatan maksimum | 157 km/j RDW | 154–160 km/j |
| Torsi | – | 93–130 Nm |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 155/65R14, 165/60R15, 165/65R14
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Wikipedia (en, de), Persetujuan tipe Traficom (Finlandia). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 6–8 tahun | 87,7% (87,2–88,3) | 86,4% | 12.569 |
| 9–12 tahun | 81,5% (81,3–81,7) | 77,9% | 137.272 |
| 13 tahun ke atas | 68,6% (68,3–68,8) | 69,2% | 133.279 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Rem | 42,2% | 31,3% |
| Ban | 34,1% | 31,1% |
| Suspensi | 30,8% | 33,4% |
| Lampu dan kelistrikan | 25,4% | 22,4% |
| Bodi, sasis, dan struktur | 12,9% | 12,6% |
| Kebisingan, emisi, dan kebocoran | 8,0% | 11,9% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Semua 27 varian Citroën C1 I
Tampilkan semua 27 versi
Uni Eropa 9 versi
Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | CO₂ | Pendaftaran di UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 1,0 L | 50 kW (68 PS) | Bensin | 101–106 g/km | 448.572 |
| 2014 | 1,0 L | 51 kW (69 PS) | Bensin | 94 g/km | 32.068 |
| 2014 | 1,2 L | 60 kW (82 PS) | Bensin | 99 g/km | 10.072 |
| 2010–2014 | – | – | Bensin | 102–108 g/km | 5.236 |
| 2013 | 1,0 L | – | Bahan bakar lainnya | 101 g/km | 1.354 |
| 2011 | 1,4 L | 40 kW (54 PS) | Diesel | 109 g/km | 438 |
| 2010 | 1,0 L | – | Bensin | 105 g/km | 155.463 |
| 2010 | 1,4 L | – | Diesel | 109 g/km | 4.714 |
| 2010 | – | – | Bahan bakar lainnya | 108 g/km | 90 |
Britania Raya 12 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.0i 68 3 door · 1.0i 68 5 door | 1,0 L | Bensin | Manual | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–20141.0i 68 EGS 5 door | 1,0 L | Bensin | Otomatis | 4,5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014e-VTi 68 Airdream | 1,0 L | Bensin | Manual | 3,8 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014VTi 68 | 1,0 L | Bensin | Manual | 4,1 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2014VTi 68 ETG | 1,0 L | Bensin | Otomatis | 4,2 L/100 km NEDC | 97 g/km |
| 2014VTi 82 | 1,2 L | Bensin | Manual | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20121.0i 68 3 door · 1.0i 68 5 door | 1,0 L | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,3–4,5 L/100 km NEDC | 99–103 g/km |
| 20121.0i 68 EGS 5 door | 1,0 L | Bensin | Manual otomatis 5-percepatan | 4,5–4,6 L/100 km NEDC | 104–106 g/km |
| 2009–20101.0i 3 & 5 door · 1.0i | 1,0 L | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,5 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2006–20101.4HDi | 1,4 L | Diesel | Manual 5-percepatan | 4,1 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 20081.0i 3 & 5 door | 1,0 L | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,6 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2006–20071.0i | 1,0 L | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,6 L/100 km NEDC | 109 g/km |
Prancis 6 versi
Mobil baru yang dijual di Prancis, dari ADEME Car Labelling. Angka NEDC hingga 2015, angka WLTP dalam katalog saat ini.
| Tahun dan versi | Mesin | Tenaga | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014C1 3P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 PS) | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 4,5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012–2014C1 3P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 PS) | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014C1 3P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 PS) | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2012–2014C1 5P 1.0i BMP | – | 50 kW (68 PS) | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 4,5 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012–2014C1 5P 1.0i BVM | – | 50 kW (68 PS) | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,3 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014C1 5P 1.0i ETG | – | 50 kW (68 PS) | Bensin | Manual 5-percepatan | 4,4 L/100 km NEDC | 102 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.