Penarikan Chrysler Voyager
20 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Chrysler Voyager dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sensor pedal rem dapat menyebabkan hilangnya kontrol stabilitas
Kapasitor yang retak pada sensor posisi pedal rem dapat menyebabkan kontrol stabilitas elektronik berhenti bekerja, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti sensor sesuai kebutuhan, tanpa dipungut biaya.
Gambar kamera mundur mungkin gagal ditampilkan
Gambar kamera mundur mungkin tidak ditampilkan saat gigi mundur, sehingga mengurangi pandangan pengemudi di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Perangkat lunak radio akan diperbarui oleh dealer atau secara over-the-air, secara gratis.
Pegas konektor harness kursi dapat mencegah pengembangan airbag
Pegas di dalam konektor harness kursi depan dapat bersentuhan dengan terminal listrik dan mencegah airbag mengembang, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti pegas tersebut, tanpa dipungut biaya.
Kantung udara tirai samping dapat kehilangan tekanan
Jahitan yang tidak disegel dengan benar dapat mencegah kantung udara tirai samping mempertahankan tekanan yang cukup, sehingga meningkatkan risiko terlempar keluar dan cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti kantung udara seperlunya, tanpa dipungut biaya.
Retraktor penahan kursi roda mungkin tidak mengunci
Retraktor mungkin tidak mengunci, sehingga kursi roda tidak terikat dengan aman dan dapat bergeser selama perjalanan serta meningkatkan risiko cedera. Rollx akan bekerja sama dengan Q'Straint untuk memeriksa dan mengganti retraktor jika diperlukan secara gratis.
Kantong udara tirai samping mungkin tidak mempertahankan tekanan
Jahitan yang disegel dengan buruk dapat menyebabkan kantong udara tirai samping kehilangan tekanan, sehingga meningkatkan risiko terlempar keluar dan cedera dalam tabrakan. Dealer akan mengganti kantong udara tirai samping jika diperlukan, tanpa biaya.
Gambar kamera mundur mungkin tidak tampil
Kesalahan produksi dapat mencegah gambar kamera mundur untuk ditampilkan, sehingga mengurangi pandangan pengemudi ke arah belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti kamera seperlunya, tanpa biaya.
Airbag tirai samping mungkin tidak dapat mempertahankan tekanan yang cukup
Jahitan yang tidak tertutup rapat dapat mencegah airbag tirai samping mempertahankan tekanan yang cukup, sehingga meningkatkan risiko terlempar keluar dan cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan mengganti airbag jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.
Pembatas jok yang tidak ada dapat membuat jok bergerak terlalu jauh ke depan
Pembatas jok yang tidak ada dapat membuat jok bergerak terlalu jauh ke depan, terlalu dekat dengan airbag, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan memasang pembatas jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.
Kantung udara tirai samping mungkin tidak mengembang
Konektor yang tidak terpasang dengan benar dapat mencegah kantung udara tirai samping mengembang, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan mengamankan konektor tersebut tanpa dipungut biaya.
Gambar kamera mundur mungkin tidak ditampilkan
Perangkat lunak radio dapat mencegah gambar belakang ditampilkan, sehingga mengurangi visibilitas pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak radio, atau perangkat lunak akan diperbarui secara over-the-air, tanpa dipungut biaya.
Kontrol traksi mungkin tidak berfungsi dengan kendali laju
Sistem kontrol traksi tidak berfungsi saat kendali laju diaktifkan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak sistem tanpa dipungut biaya.
Kaca depan dapat terlepas saat terjadi kecelakaan
Kaca depan mungkin tidak terpasang dengan benar dan dapat terlepas saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti kaca depan tanpa dipungut biaya.
Modul kontrol kolom kemudi dapat mencegah pengembangan kantung udara
Modul kontrol kolom kemudi yang dilas secara tidak tepat dapat mencegah kantung udara pengemudi mengembang dalam kecelakaan, meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti modul jika perlu, secara gratis.
Mur lengan wiper kaca depan bisa longgar
Mur lengan wiper yang tidak dikencangkan dengan benar dapat mencegah wiper bekerja dengan baik, mengurangi jarak pandang dalam cuaca tertentu dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengencangkan mur tersebut tanpa dipungut biaya.
Pengunci kursi baris kedua dapat macet dalam posisi terbuka
Pengait pemasangan kursi baris kedua dapat tersangkut dan macet dalam posisi terbuka, sehingga kursi tidak dapat terkunci ke lantai dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan memeriksa dan, jika perlu, mengganti rangka bantalan kursi tanpa dipungut biaya.
Kebocoran pembuangan AC dapat memicu pengembangan airbag
Kondensat dapat bocor ke modul kontrol sistem penahan penumpang, menyalakan lampu peringatan airbag dan berpotensi menyebabkan airbag mengembang tanpa peringatan. Hal ini dapat mencederai penumpang atau berkontribusi pada kecelakaan. Dealer akan mengganti modul airbag yang terdampak tanpa dipungut biaya.
Rem tangan dapat gagal berfungsi
Rem tangan dapat gagal berfungsi. Perakitan rem tangan akan diganti.
Wiper kaca depan dapat berhenti berfungsi
Wiper kaca depan mungkin gagal beroperasi. Motor wiper akan diganti.
Selang pendingin power steering dapat pecah
Selang pendingin power steering bagian atas dapat pecah dan menyebabkan kebocoran cairan. Cairan di dekat sumber penyulut dapat memicu kebakaran di ruang mesin. Dealer akan mengganti selang tersebut.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.