Penarikan Chrysler PT Cruiser

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kaca seperempat bodi belakang dapat terlepas

   Dilaporkan 4 April 2007Tahun model 2005–2006Kampanye NHTSA 07V14900038.447 kendaraan terdampak

   Pengencang kaca seperempat bodi belakang dapat lepas dari dudukannya, memungkinkan kaca terlepas dan menghantam kendaraan lain atau melukai pejalan kaki. Dealer akan mengganti kaca seperempat bodi belakang.

2. Pipa rem depan dapat mengalami keausan

   Dilaporkan 8 Oktober 2004Tahun model 2005Kampanye NHTSA 04V481000115 kendaraan terdampak

   Kontak antara pipa rem depan kiri dan rumah transaxle dapat mengikis pipa tersebut, sehingga mengurangi daya pengereman pada sirkuit depan kiri/belakang kanan. Dealer akan memasang pipa rem dengan desain revisi.

3. Slang power steering dapat bocor

   Dilaporkan 3 Juni 2004Tahun model 2001–2005Kampanye NHTSA 04V268000438.391 kendaraan terdampak

   Slang tekanan power steering dapat bersentuhan dengan penutup diferensial transmisi dan mengalami kerusakan. Cairan yang bocor dapat menyala dan menyebabkan kebakaran di ruang mesin. Dealer akan memeriksa dan memposisikan ulang atau mengganti slang seperlunya, serta memeriksa momen puntir pengencang.

4. Pin flywheel dapat tersangkut di antara flywheel dan kopling

   Dilaporkan 10 Maret 2003Tahun model 2003Kampanye NHTSA 03V076000816 kendaraan terdampak

   Pin yang dilas pada dual-mass flywheel dapat lepas dan tersangkut di antara flywheel dan piringan kopling, mencegah kopling bebas saat pedal diinjak. Dealer akan mengganti komponen flywheel dan kopling dengan suku cadang terbaru secara gratis.

5. Flens pompa bahan bakar dapat bocor saat terjadi penggulingan

   Dilaporkan 8 Agustus 2002Tahun model 2001–2002Kampanye NHTSA 02V215000345.436 kendaraan terdampak

   Flens pemasangan pompa bahan bakar dapat membocorkan bahan bakar dalam kecelakaan penggulingan, dan bahan bakar yang bersentuhan dengan sumber api dapat memicu kebakaran. Dealer akan memasang seal sekunder di atas modul pompa bahan bakar tanpa dipungut biaya.

6. Saluran bahan bakar dapat bergesekan dan bocor

   Dilaporkan 8 Agustus 2002Tahun model 2001Kampanye NHTSA 02V21400097.779 kendaraan terdampak

   Saluran pasokan bahan bakar dapat bergesekan dengan tabung AC dan terkikis, menyebabkan kebocoran bahan bakar yang dapat memicu kebakaran jika mencapai sumber api. Dealer akan memeriksa saluran, memasang klip, dan mengganti saluran yang aus, tanpa dipungut biaya.

7. Jangkar kursi anak kursi belakang mungkin terlalu besar

   Dilaporkan 14 Juni 2002Tahun model 2001Kampanye NHTSA 02V16200077.000 kendaraan terdampak

   Jangkar bawah tengah pada kursi belakang mungkin terlalu tebal untuk memenuhi standar. Konektor kursi anak mungkin tidak terpasang dengan benar, sehingga kursi tersebut mungkin tidak melindungi anak dengan baik saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa jangkar dan menyesuaikan ukurannya jika diperlukan.

8. Panel instrumen dapat berhenti berfungsi

   Dilaporkan 10 September 2001Tahun model 2002Kampanye NHTSA 01V28800043.000 kendaraan terdampak

   Kesalahan perangkat lunak dapat membuat panel instrumen, termasuk sebagian besar indikator, lampu, dan lampu peringatan, berhenti berfungsi. Hal ini dapat mengalihkan perhatian pengemudi dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak panel instrumen.

9. Instruksi penambat kursi anak mungkin tidak ada

   Dilaporkan 9 November 2000Tahun model 2001Kampanye NHTSA 00V3660001.211.756 kendaraan terdampak

   Beberapa buku manual pemilik tidak memiliki instruksi langkah demi langkah dan diagram untuk memasang penambat kursi anak, sehingga kursi mungkin tidak terpasang dengan benar dan anak dapat cedera dalam kecelakaan. Pemilik akan menerima suplemen buku manual.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.