Penarikan Chrysler Grand Voyager
10 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Chrysler Grand Voyager dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Emblem airbag pengemudi dapat menjadi longgar atau terlepas
Emblem airbag pengemudi dapat menjadi longgar atau terlepas. Emblem dan penahannya akan dilepas.
Modul pengapian dapat mematikan mesin saat berkendara
Modul pengapian dapat memindahkan fob kunci ke posisi aksesori saat berkendara, sehingga mematikan mesin. Modul pengapian dan fob kunci akan diganti.
Sakelar jendela seperempat bodi belakang dapat mengalami overheat
Air atau kelembapan dapat masuk ke dalam sakelar jendela ventilasi seperempat bodi belakang, menyebabkan overheat, bau hangus atau asap, dan dalam situasi ekstrim terjadi kebakaran pada pintu pengemudi. Sakelar akan diganti dan konektor listrik diperbaiki jika diperlukan.
Label bobot mungkin menunjukkan peringkat yang salah
Label sertifikasi bobot mungkin menunjukkan Peringkat Bobot Kotor Kendaraan (GVWR) yang salah, yang dapat menyebabkan kelebihan muatan dan kecelakaan. Label akan diganti.
Airbag samping yang salah dapat mengembang saat terjadi tabrakan
Dalam tabrakan dari pilar-B ke arah belakang, airbag samping yang salah dapat mengembang, sehingga meningkatkan risiko cedera. Modul Occupant Restraint Control akan diprogram ulang.
Kampas rem dapat mengurangi performa pengereman
Kampas rem depan dan belakang yang dipasang selama produksi tidak sesuai dengan Regulasi ECE 13 dan dapat memengaruhi performa pengereman dalam kasus ekstrim. Kampas rem akan diganti.
Kunci kontak dapat mematikan mesin
Di jalan yang kasar atau tidak rata, kunci kontak dapat bergeser ke posisi aksesori saat berkendara dan mematikan mesin, yang berpotensi menyebabkan tabrakan. Kendaraan akan diperiksa dan komponen tambahan akan dipasang.
Kinerja kolom kemudi saat terjadi benturan dapat terganggu
Paku keling pada kolom kemudi mungkin hilang atau salah pasang, yang dapat mengganggu kinerja kolom saat terjadi benturan. Paku keling akan diperiksa dan dipasang atau diganti seperlunya.
Kebocoran air dapat memicu pengembangan airbag yang tidak disengaja
Saluran pembuangan AC dan grommet yang bocor dapat memungkinkan air mengenai karpet atau modul kontrol penahan, yang berpotensi menyebabkan lampu peringatan airbag menyala dan airbag mengembang tanpa peringatan. Saluran dan grommet akan diganti.
Kabel pintu geser dapat mengalami panas berlebih
Kabel untuk pintu geser elektrik dapat rusak oleh mekanisme engsel selama pengoperasian, menyebabkan pengunci mengalami panas berlebih dan berpotensi memicu kebakaran atau menyebabkan cedera. Kabel akan diperiksa, diperbaiki, atau diganti seperlunya.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.