Penarikan Chrysler Caliber

3 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Chrysler Caliber dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Kinerja kolom kemudi saat terjadi benturan dapat terganggu

    Dilaporkan 6 Agustus 2011Tahun model 2011Kampanye penarikan DVSA R/2011/081200 kendaraan terdampak

    Paku keling pada kolom kemudi mungkin hilang atau salah pasang, yang dapat mengganggu kinerja kolom saat terjadi benturan. Paku keling akan diperiksa dan dipasang atau diganti seperlunya.

  2. Lampu utama mungkin tidak meratakan sorotan secara otomatis dengan benar

    Dilaporkan 21 April 2008Kampanye penarikan DVSA R/2007/18512.852 kendaraan terdampak

    Modul daya yang dikonfigurasi secara tidak benar dapat mencegah sistem pengatur ketinggian lampu utama beroperasi dengan benar. Modul akan dikonfigurasi ulang.

  3. Rem belakang dapat mengunci saat pengereman

    Dilaporkan 6 Juni 2007Kampanye penarikan DVSA R/2007/0424.828 kendaraan terdampak

    Pemrograman unit kontrol ABS yang tidak tepat dapat menyebabkan rem belakang mengunci pada kondisi pengereman tertentu. Dealer akan memprogram ulang modul kontrol ABS.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Chrysler Caliber