Penarikan Chevrolet Trailblazer

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Kamera mundur mungkin menampilkan gambar yang terdistorsi atau kosong

   Dilaporkan 20 Agustus 2026Tahun model 2024–2026Kampanye NHTSA 26V539000306.511 kendaraan terdampak

   Layar kamera mundur dapat menampilkan gambar yang terdistorsi atau kosong, sehingga mengurangi pandangan di belakang kendaraan dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti kamera jika diperlukan, secara gratis.

2. Dongkrak darurat dapat patah saat digunakan

   Dilaporkan 10 Juni 2021Tahun model 2021–2022Kampanye NHTSA 21V440000135.400 kendaraan terdampak

   Jika tidak diposisikan seperti yang diarahkan dalam buku manual pemilik, dongkrak darurat dapat patah saat digunakan, menyebabkan kendaraan ambruk dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti dongkrak secara gratis.

3. Komunikasi sensor booster rem mungkin terganggu

   Dilaporkan 24 September 2020Tahun model 2021Kampanye NHTSA 20V5880003.677 kendaraan terdampak

   Kontaminasi pada koneksi sensor dapat mengganggu komunikasi dengan sistem pendorong rem elektronik, menyebabkan hilangnya kerja sama rem (brake assist). Tenaga pedal tambahan mungkin diperlukan untuk memperlambat dan menghentikan kendaraan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti modul booster rem, tanpa dipungut biaya.

4. Baut pengencang belakang kursi depan mungkin hilang

   Dilaporkan 3 September 2020Tahun model 2021Kampanye NHTSA 20V537000105 kendaraan terdampak

   Baut pengencang belakang mungkin hilang dari salah satu atau kedua kursi depan. Kursi yang diduduki dapat bergeser saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa kedua ikatan kursi depan dan memasang baut seperlunya, tanpa dipungut biaya.

5. Label ban tidak mencantumkan informasi ukuran dan tekanan

   Dilaporkan 21 Mei 2020Tahun model 2021Kampanye NHTSA 20V29500020 kendaraan terdampak

   Label sertifikasi tidak mencantumkan ukuran ban dan informasi tekanan dingin untuk ban depan dan belakang. Pengemudi dapat mengisi angin ban terlalu berlebih atau kurang, meningkatkan risiko tabrakan. Label koreksi akan dikirimkan melalui pos untuk dipasang oleh pemilik, tanpa dipungut biaya.

6. Sirkuit sakelar jendela elektrik dapat mengalami korsleting

   Dilaporkan 24 September 2015Tahun model 2006–2007Kampanye NHTSA 15V5990009.932 kendaraan terdampak

   Cairan dapat masuk ke dalam modul sakelar jendela pintu pengemudi dan mengkorosi papan sirkuitnya, menyebabkan korsleting dan potensi kebakaran, bahkan ketika kendaraan ditinggal tanpa pengawasan. Dealer akan memasang modul sakelar baru secara cuma-cuma.

7. Modul lampu utama dapat menjadi terlalu panas dan rusak

   Dilaporkan 14 Agustus 2015Tahun model 2006–2007Kampanye NHTSA 15V519000429.170 kendaraan terdampak

   Modul penggerak lampu utama dapat menjadi terlalu panas dan rusak, membuat lampu utama dan lampu jalan siang hari (DRL) mati serta mengurangi jarak pandang bagi pengemudi dan pengguna jalan lainnya. Dealer akan mengganti modul tersebut secara gratis.

8. Sakelar power window dapat mengalami panas berlebih dan terbakar

   Dilaporkan 2 Juli 2014Tahun model 2006–2007Kampanye NHTSA 14V404000184.611 kendaraan terdampak

   Cairan dapat menimbulkan korosi pada modul sakelar pintu penggunjung/pengemudi dan menyebabkan korsleting. Sakelar dapat berfungsi secara tidak stabil atau berhenti berfungsi, dan panas berlebih dapat melelehkan komponen serta menimbulkan bau, asap, atau api, bahkan saat kendaraan diparkir. Dealer akan memeriksa modul dan menggantinya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

9. Modul pintu dapat mengalami korsleting dan panas berlebih

   Dilaporkan 13 Juni 2013Tahun model 2006–2007Kampanye NHTSA 13V248000193.652 kendaraan terdampak

   Cairan dapat menyebabkan korosi pada modul pintu pengemudi dan memicu korsleting. Kunci daya atau jendela dapat berfungsi secara terputus-putus atau berhenti berfungsi; panas berlebih dapat melelehkan komponen dan menimbulkan bau, asap, atau kebakaran, bahkan saat diparkir. Dealer akan mengaplikasikan lapisan pelindung atau mengganti modul tersebut, tanpa dipungut biaya.

10. Korsleting pada modul pintu dapat menyebabkan kebakaran

    Dilaporkan 16 Agustus 2012Tahun model 2006–2007Kampanye NHTSA 12V406000278.174 kendaraan terdampak

    Cairan dapat menimbulkan korosi pada modul pintu pengemudi dan menyebabkan korsleting, sehingga kunci pintu atau sakelar jendela bekerja sesekali atau tidak berfungsi. Panas berlebih dapat melelehkan komponen dan menimbulkan bau, asap, atau kebakaran, bahkan saat kendaraan tidak digunakan. Teks perbaikan tidak merinci tindakan perbaikan tertentu.

11. Sarung jok aftermarket dapat memengaruhi sensor airbag penumpang

    Dilaporkan 31 Oktober 2006Tahun model 2005–2006Kampanye NHTSA 06V417000794 kendaraan terdampak

    Sarung jok kulit aftermarket dapat menyebabkan sistem pendeteksi penumpang tidak berfungsi dengan baik, sehingga airbag penumpang depan mungkin nonaktif saat dibutuhkan atau justru aktif saat seharusnya nonaktif. Kendaraan akan dibeli kembali sesuai dengan ketentuan yang diberikan kepada pemilik.

12. Label ban dan muatan dapat menunjukkan kapasitas kendaraan yang salah

    Dilaporkan 7 Desember 2005Tahun model 2006Kampanye NHTSA 05V55200032.068 kendaraan terdampak

    Label ban dan muatan mungkin mencantumkan bobot kapasitas kendaraan yang tidak akurat, sehingga menyebabkan pemuatan atau tekanan ban yang tidak tepat dan berpotensi menyebabkan ban rusak. Pemilik akan menerima label dan petunjuk yang telah dikoreksi; dealer dapat memasang label atas pilihan pemilik.

13. Kait pintu samping belakang dapat rusak

    Dilaporkan 27 Oktober 2005Tahun model 2002–2003Kampanye NHTSA 05V49400098.007 kendaraan terdampak

    Korosi akibat cipratan air jalan dapat membuat kait pintu samping belakang tidak dapat mengunci atau membuka kunci. Pintu yang tidak terkunci dengan benar dapat terbuka saat kendaraan melaju dan mencederai penumpang. Dealer akan memasang seal, memeriksa serta membersihkan dan melumasi kait yang berfungsi, dan mengganti kait yang tidak berfungsi.

14. Selang power steering dapat retak dan bocor

    Dilaporkan 5 Oktober 2005Tahun model 2006Kampanye NHTSA 05V455000123.592 kendaraan terdampak

    Selang dapat patah saat manuver kemudi ekstrem dan menyebabkan kebocoran cairan, sehingga upaya untuk memutar kemudi meningkat dan, pada kendaraan dengan rem hydro-boost, upaya pengereman juga meningkat. Cairan yang mengenai komponen mesin panas dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan memeriksa selang dan menggantinya jika diperlukan.

15. Lampu sein dapat berkedip seperti lampu darurat

    Dilaporkan 5 Mei 2005Tahun model 2003–2004Kampanye NHTSA 05V198000286.478 kendaraan terdampak

    Mengoperasikan lampu sein dapat menyebabkan lampu di kedua sisi berkedip seperti lampu darurat, alih-alih memberi sinyal arah yang dituju. Pengemudi lain mungkin tidak memahami maksud pengemudi, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti modul flasher tanpa dipungut biaya.

16. Kaca depan mungkin tidak terpasang dengan kuat saat terjadi tabrakan

    Dilaporkan 3 Februari 2005Tahun model 2005Kampanye NHTSA 05V03500017.815 kendaraan terdampak

    Perekat kaca depan mungkin tidak merekat ke bodi di beberapa bagian. Saat terjadi kecelakaan, kaca depan mungkin tidak tetap pada tempatnya, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti kaca depan tersebut secara gratis.

17. Bohlam lampu belakang atau lampu rem dapat kendur

    Dilaporkan 1 November 2004Tahun model 2002–2004Kampanye NHTSA 04V527000871.473 kendaraan terdampak

    Getaran dan panas dapat membuat bohlam lampu belakang atau lampu rem mengendur, menyebabkannya berkedip lalu berhenti berfungsi. Lampu rem atau lampu sein yang mati mungkin tidak memberi peringatan kepada pengemudi di belakang. Dealer akan memeriksa rakitan lampu dan menggantinya jika diperlukan.

18. Sensor retraktor sabuk pengaman mungkin tidak berfungsi

    Dilaporkan 28 April 2004Tahun model 2002Kampanye NHTSA 04V201000261.801 kendaraan terdampak

    Salah satu dari dua sensor pada retraktor sabuk pengaman depan mungkin tidak berfungsi. Sabuk mungkin tidak mengunci sebagaimana mestinya saat perlambatan kendaraan yang cepat, seperti pengereman mendadak, dan mungkin tidak menahan penumpang sebagaimana mestinya dalam kecelakaan. Dealer akan memeriksa retraktor depan dan menggantinya jika perlu.

19. Air di dalam modul wiper dapat menyebabkan kerusakan

    Dilaporkan 4 Februari 2004Tahun model 2002–2003Kampanye NHTSA 04V046000581.394 kendaraan terdampak

    Air di dalam modul wiper dapat menyebabkan korsleting atau korosi, membuat wiper gagal menyala, berhenti saat beroperasi, menyala atau mati secara tak terduga, atau pompa washer menyala terus-menerus. Berkurangnya jarak pandang dapat memicu kecelakaan. Dealer akan menambal lubang ventilasi serta memeriksa dan mengganti komponen yang terdampak seperlunya.

20. Buku manual pemilik menghilangkan simbol jangkar kursi anak

    Dilaporkan 15 Juli 2003Tahun model 2002–2003Kampanye NHTSA 03V2500001.707.825 kendaraan terdampak

    Buku manual pemilik tidak menjelaskan simbol lokasi untuk jangkar bawah penahan anak, sehingga tidak memenuhi standar yang ditetapkan. Pemilik akan menerima suplemen manual yang mendeskripsikan dan menunjukkan simbol-simbol tersebut.

21. Pipa rem depan kiri dapat retak

    Dilaporkan 23 April 2003Tahun model 2003Kampanye NHTSA 03V15100044.653 kendaraan terdampak

    Pipa rem depan kiri yang tergores dapat retak sebagian atau seluruhnya, memperjauh jarak injakan pedal dan mengurangi performa pengereman depan, yang dapat menyebabkan kecelakaan. Dealer akan mengganti pipa tersebut.

22. Panel instrumen mungkin gagal menyala

    Dilaporkan 19 Maret 2003Tahun model 2002Kampanye NHTSA 03V096000314.300 kendaraan terdampak

    Saat dinyalakan, panel instrumen mungkin gagal aktif dengan benar, membuat sebagian besar layar, lampu peringatan, dan fungsi tidak berfungsi. Dealer akan memrogram ulang klaster panel instrumen secara gratis.

23. Pintasan transmisi dapat memungkinkan pemindahan gigi keluar dari posisi Park

    Dilaporkan 6 Maret 2003Tahun model 2002–2003Kampanye NHTSA 03V075000511.167 kendaraan terdampak

    Fitur override dapat memungkinkan kunci kontak dicabut saat transmisi tidak berada di posisi Park atau transmisi dipindahkan keluar dari posisi Park saat kunci kontak mati. Dealer akan menonaktifkan fitur override tersebut secara gratis.

24. Air bag pengemudi mungkin tidak mengembang atau inflatornya dapat pecah

    Dilaporkan 14 Februari 2003Tahun model 2003Kampanye NHTSA 03V051000130 kendaraan terdampak

    Air bag pengemudi mungkin tidak mengembang sebagaimana mestinya, sehingga mengurangi kemampuannya dalam melindungi pengemudi; inflatornya juga dapat pecah dan melontarkan serpihan ke dalam kabin kendaraan. Dealer akan memeriksa air bag dan memasang yang baru jika diperlukan, secara gratis.

25. Las lantai belakang yang hilang dapat melemahkan anchora kursi

    Dilaporkan 4 Oktober 2002Tahun model 2002Kampanye NHTSA 02V27300046 kendaraan terdampak

    Las yang hilang pada lantai belakang dapat melemahkan kursi baris ketiga dan anchora sabuk pengaman saat terjadi tabrakan, meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa las yang hilang dan, jika ditemukan, kendaraan akan ditukar dengan kendaraan yang setara atau harga pembelian dikembalikan.

26. Fiting filter bahan bakar dapat terlepas

    Dilaporkan 23 Agustus 2002Tahun model 2002Kampanye NHTSA 02V121000136.511 kendaraan terdampak

    Fiting filter bahan bakar dapat terlepas, menyebabkan kebocoran bahan bakar atau, saat berkendara, matinya mesin dan hilangnya bantuan power steering. Bahan bakar yang bocor dapat memicu kebakaran jika terdapat sumber api. Dealer akan mengganti pengunci fiting.

27. Las inflator airbag pengemudi dapat retak

    Dilaporkan 9 Agustus 2002Tahun model 2002–2003Kampanye NHTSA 02V222000133.221 kendaraan terdampak

    Inflator airbag pengemudi dapat retak pada bagian lasnya saat mengembang. Pecahannya dapat mencederai penumpang, dan airbag mungkin tidak mengembang secara penuh, sehingga mengurangi perlindungan pengemudi. Dealer akan memeriksa modul dan menggantinya jika perlu, tanpa dipungut biaya.

28. Transfer case mungkin tidak masuk ke gigi kecepatan tinggi

    Dilaporkan 17 Oktober 2001Tahun model 2002Kampanye NHTSA 01V33400078.004 kendaraan terdampak

    Kalibrasi modul kontrol transfer case dapat menyebabkan keterlibatan gigi kecepatan tinggi yang tidak memadai. Kendaraan dapat bergerak sendiri saat berada di posisi Park dan menabrak. Dealer akan memperbarui kalibrasi modul.

29. Kolar transfer case dapat patah

    Dilaporkan 5 September 2001Tahun model 2002Kampanye NHTSA 01V283000895 kendaraan terdampak

    Kolar perpindahan rentang dapat patah, menyebabkan hilangnya gigi maju dan mundur serta kemampuan untuk tetap berada di posisi Park; kendaraan yang diparkir dapat bergerak sendiri dan menabrak. Dealer akan mengganti transfer case dan memperbarui kalibrasi modul kontrol.

30. Braket arm bawah depan dapat patah

    Dilaporkan 12 April 2001Tahun model 2002Kampanye NHTSA 01V12600030.476 kendaraan terdampak

    Braket arm bawah depan dapat patah dan melepaskan arm dari rangka, yang menyebabkan hilangnya kendali dan kecelakaan. Dealer akan mengganti kedua braket arm bawah depan.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.