Penarikan Chevrolet Silverado EV

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Pelek baja dapat retak di lubang ventilasi cakram

   Dilaporkan 30 Juli 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V496000952 kendaraan terdampak

   Cacat manufaktur dapat menyebabkan pelek baja retak di lubang ventilasi cakram. Pelek yang retak dapat terpisah pada bagian cakram dan menyebabkan hilangnya kendali, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memeriksa dan mengganti pelek sesuai kebutuhan, tanpa dipungut biaya.

2. Komponen baterai yang longgar dapat merusak baterai tegangan tinggi

   Dilaporkan 30 Juli 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V49400011 kendaraan terdampak

   Komponen internal yang tidak terpasang dengan kuat dapat bergeser dan merusak baterai tegangan tinggi, sehingga meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti baterai secara gratis.

3. Buku manual pemilik elektronik mungkin tidak dapat diunduh

   Dilaporkan 26 Februari 2026Tahun model 2026Kampanye NHTSA 26V1140005.861 kendaraan terdampak

   Radio mungkin tidak disetel untuk mengunduh buku manual pemilik elektronik. Tanpa manual tersebut, pemilik mungkin tidak tahu cara mengoperasikan kendaraan dengan aman, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan mengatur ulang radio untuk mengaktifkan pengunduhan otomatis, tanpa dipungut biaya.

4. Lampu peringatan ESC mungkin tidak menyala setelah terjadi malfungsi

   Dilaporkan 11 September 2025Tahun model 2026Kampanye NHTSA 25V5940001.191 kendaraan terdampak

   Setelah malfungsi electronic stability control, lampu peringatan mungkin tidak menyala pada siklus kunci berikutnya, membuat pengemudi tidak menyadari adanya masalah dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer atau pembaruan over-the-air akan memperbarui perangkat lunak EBCM secara gratis.

5. Baut sabuk pengaman tengah belakang mungkin longgar

   Dilaporkan 16 Januari 2025Tahun model 2024Kampanye NHTSA 25V0150005 kendaraan terdampak

   Baut yang mengamankan unit sabuk pengaman tengah belakang mungkin tidak dikencangkan dengan benar, sehingga sabuk mungkin tidak dapat menahan penumpang sebagaimana mestinya saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Baut akan dikencangkan secara gratis.

6. Peringatan pejalan kaki mungkin terlalu pelan

   Dilaporkan 18 Desember 2024Tahun model 2025Kampanye NHTSA 24V93700046 kendaraan terdampak

   Peringatan pejalan kaki mungkin tidak berbunyi cukup keras, sehingga pejalan kaki tidak dapat mendengar kendaraan yang mendekat dan dapat cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul kontrol bodi secara gratis.

7. Kabel unit penggerak belakang dapat menyebabkan hilangnya tenaga

   Dilaporkan 9 Mei 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V32000010 kendaraan terdampak

   Kabel di unit penggerak belakang yang kurang terisolasi dapat bersentuhan satu sama lain, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti unit penggerak belakang tanpa dipungut biaya.

8. Sabuk pengaman baris kedua dapat robek saat kecelakaan

   Dilaporkan 8 Februari 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V087000338 kendaraan terdampak

   Bezel yang salah dapat merusak atau merobek sabuk pengaman tengah baris kedua, sehingga sabuk mungkin tidak dapat menahan penumpang dengan benar saat terjadi kecelakaan. Jangan gunakan kursi tersebut sampai diperbaiki. Dealer akan mengganti bezel tanpa dipungut biaya.

9. Baut gesper sabuk pengaman depan mungkin longgar

   Dilaporkan 22 November 2023Tahun model 2024Kampanye NHTSA 23V786000115 kendaraan terdampak

   Baut pengencang gesper sabuk pengaman depan mungkin tidak dikencangkan dengan benar, sehingga sabuk mungkin tidak dapat menahan penumpang sebagaimana mestinya saat terjadi tabrakan. Dealer akan mengencangkan baut-baut tersebut tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.