Chevrolet Cruze I

Chevrolet Cruze I (2011–2016): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 17 varian di Amerika Serikat dan Kanada.
Kode model: J300 · Dijual di: Amerika Serikat dan Kanada
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Amerika Utara | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensi | |||
| Panjang | 4.600–4.680 mm RDW | 4.600–4.670 mm TC | 4.510–4.681 mm |
| Lebar | 1.790–1.800 mm RDW | 1.800 mm TC | 1.788–1.797 mm |
| Tinggi | 1.480–1.520 mm RDW | 1.460–1.480 mm TC | 1.477 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.690 mm RDW | 2.680–2.700 mm TC | 2.685 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.544 mm ASTRA | 1.530–1.560 mm TC | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.558 mm ASTRA | 1.550–1.560 mm TC | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | |||
| Berat kosong | 1.260–1.380 kg RDW | 1.250–1.576 kg TC | 1.366–1.576 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.360–1.480 kg RDW | – | – |
| Berat kotor kendaraan | 1.788–1.940 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer dengan rem | 1.200 kg RDW | – | – |
| Kapasitas penarikan trailer tanpa rem | 680–695 kg RDW | – | – |
| Kursi dan ruang | |||
| Kursi | 5 RDW | – | – |
| Pintu | 4 RDW | – | – |
| Ruang bagasi (EPA) | – | 283–453 L EPA | – |
| Ruang penumpang (EPA) | – | 2.662 L EPA | – |
| Performa | |||
| Kecepatan maksimum | 185–200 km/j RDW | – | – |
| Torsi | 153–360 Nm ASTRA | – | – |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 205/60R16, 215/60R16, 215/50R17, 225/50R17, 225/55R16
Peringkat keselamatan keseluruhan NHTSA (AS): 2011–2016: ★★★★★
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe RDW (Belanda), Spesifikasi kendaraan Transport Canada, Wikipedia, Persetujuan tipe ASTRA (Swiss), Data konsumsi bahan bakar US EPA, Persetujuan tipe Traficom (Finlandia), Peringkat keselamatan 5 Bintang NHTSA. Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
MOT Inggris Raya: tingkat kelulusan pertama berdasarkan usia
| Usia saat pengujian | Tingkat kelulusan | Rata-rata Inggris Raya | Pengujian |
|---|---|---|---|
| 9–12 tahun | 74,3% (73,5–75,1) | 77,9% | 11.256 |
| 13 tahun ke atas | 69,8% (68,1–71,5) | 69,2% | 2.719 |
Temuan tes MOT
| Area | Model ini | Rata-rata Inggris, usia yang sama |
|---|---|---|
| Ban | 35,1% | 31,2% |
| Rem | 31,4% | 29,1% |
| Lampu dan kelistrikan | 25,6% | 19,8% |
| Kebisingan, emisi, dan kebocoran | 25,4% | 9,4% |
| Suspensi | 25,0% | 30,1% |
| Bodi, sasis, dan struktur | 13,7% | 9,8% |
Tes MOT pertama setiap mobil per tahun pada 2022–2024, berdasarkan hasil tes anonim dari DVSA; hanya usia dengan setidaknya 500 tes yang ditampilkan. Angka dalam tanda kurung adalah interval kepercayaan 95%; warna hijau atau merah berarti nilainya jelas di atas atau di bawah rata-rata Inggris. Tabel kedua menunjukkan seberapa sering suatu item dicatat (sebagai kerusakan atau saran) di setiap area, dibandingkan dengan rata-rata Inggris untuk mobil dengan usia yang sama. Uji MOT DVSA yang telah dianonimkan (Open Government Licence)
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
3.386 keluhan untuk tahun model 2011–2016. 262 kecelakaan · 73 kebakaran · 184 cedera · 2 kematian
- Mesin 1.194
- Sistem kelistrikan 694
- Transmisi dan sistem penggerak 582
- Kontrol stabilitas 360
- Kemudi 358
- Rem 283
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 17 varian Chevrolet Cruze I
Tampilkan semua 17 versi
Amerika Serikat 8 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2017SIDI | 1,4 L | Bensin | Manual 6-percepatan | Penggerak roda depan | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 170 g/km |
| 2016–2017SIDI · SIDI; Stop-Start | 1,4 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda depan | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 165 g/km |
| 2011–2016 | 1,4 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda depan | 26–30 MPG (7,8–9,0 L/100 km) EPA | 183–212 g/km |
| 2011–2016 | 1,4 L | Bensin | Manual 6-percepatan | Penggerak roda depan | 30–33 MPG (7,1–7,8 L/100 km) EPA | 169–185 g/km |
| 2016SIDI | 1,4 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda depan | 34 MPG (6,9 L/100 km) EPA | 162 g/km |
| 2011–2016 | 1,8 L | Bensin | Manual 6-percepatan | Penggerak roda depan | 29 MPG (8,1 L/100 km) EPA | 189–192 g/km |
| 2011–2016 | 1,8 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda depan | 26–28 MPG (8,4–9,0 L/100 km) EPA | 197–212 g/km |
| 2014–2015 | 2,0 L | Diesel | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda depan | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 195 g/km |
Kanada 9 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016Compact | 1,4 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 6,8–8,4 L/100 km 5-cycle | 159–193 g/km |
| 2016Compact | 1,4 L | Bensin | Manual 6-percepatan | 7,1 L/100 km 5-cycle | 167 g/km |
| 2011–2016Mid-size | 1,4 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 7,6–7,8 L/100 km 5-cycle | 175–184 g/km |
| 2011–2016Mid-size | 1,4 L | Bensin | Manual 6-percepatan | 7,1–7,8 L/100 km 5-cycle | 163–182 g/km |
| 2015–2016Mid-size | 1,8 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 8,8 L/100 km 5-cycle | 202–207 g/km |
| 2012–2016Mid-size | 1,8 L | Bensin | Manual 6-percepatan | 8,1–8,2 L/100 km 5-cycle | 186–190 g/km |
| 2014–2015Mid-size | 2,0 L | Diesel | Otomatis 6-percepatan | 7,1 L/100 km 5-cycle | 192 g/km |
| 2011–2014Compact · Mid-size | 1,8 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 8,8 L/100 km 5-cycle | 202 g/km |
| 2011Compact | 1,8 L | Bensin | Manual 6-percepatan | 7,9 L/100 km 5-cycle | 182 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.





