Penarikan Chevrolet Classic

2 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Chevrolet Classic dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Baut knuckle suspensi belakang dapat patah

    Dilaporkan 14 Februari 2005Tahun model 2005Kampanye NHTSA 05V0540009.402 kendaraan terdampak

    Baut steering knuckle suspensi belakang dapat patah di bawah beban tinggi, membuat sambungan suspensi belakang terlepas dan roda berbelok ke dalam atau ke luar. Perubahan pengendalian yang tiba-tiba dapat membuat kendaraan sulit dikendalikan dan memicu kecelakaan. Dealer akan mengganti kedua baut tersebut secara gratis.

  2. Las tangki bahan bakar dapat bocor

    Dilaporkan 30 Juni 2004Tahun model 2004Kampanye NHTSA 04V3010002.857 kendaraan terdampak

    Las yang tidak memadai pada tangki bahan bakar dapat menyebabkan kebocoran bahan bakar, yang dapat memicu kebakaran jika bahan bakar bersentuhan dengan sumber api. Dealer akan memeriksa tangki dan menggantinya jika perlu.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Chevrolet Classic