Penarikan Chevrolet Captiva

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Selang suplai bahan bakar dapat terlepas dan bocor

   Dilaporkan 21 Mei 2018Kampanye penarikan DVSA R/2018/1298.606 kendaraan terdampak

   Konektor selang bahan bakar dapat terlepas sebagian atau sepenuhnya, menyebabkan kebocoran bahan bakar. Mesin dapat mati dan, dalam kasus terburuk, kebakaran dapat terjadi di ruang mesin. Jalur selang bahan bakar akan diperiksa dan diperbaiki, penahan konektor diganti, dan stiker peringatan dipasang.

2. Kabel starter dapat menjadi terlalu panas dan merusak starter

   Dilaporkan 23 Januari 2017Tahun model 2013–2015Kampanye penarikan DVSA R/2016/26310 kendaraan terdampak

   Kerusakan termal pada kabel starter dapat menyebabkan motor starter gagal berfungsi saat berkendara. Teknisi akan mengerjakan ulang kabel dan, jika perlu, mengganti starter, kabel, dan mur kabel.

3. Sistem diesel particulate filter yang terlalu panas dapat menyebabkan kebakaran

   Dilaporkan 31 Juli 2015Tahun model 2010–2015Kampanye penarikan DVSA R/2015/1423.584 kendaraan terdampak

   Jika pengemudi mengabaikan peringatan DPF dan terus berkendara, sistem DPF dan knalpot dapat menjadi terlalu panas dan menyebabkan kebakaran pada penutup ruang mesin bawah. Penutup tersebut akan dilepas terlebih dahulu; penutup baru akan dipasang saat tersedia.

4. Mesin dapat menyala secara tidak sengaja

   Dilaporkan 31 Juli 2015Tahun model 2006–2011Kampanye penarikan DVSA R/2015/1145.251 kendaraan terdampak

   Keausan di dalam silinder pengapian dapat menyebabkan motor starter berputar dengan sendirinya. Jika gigi masuk dan kunci berada pada posisi off, kendaraan dapat bergerak secara tidak sengaja. Silinder kunci pengapian yang dimodifikasi akan dipasang.

5. Korosi rem dapat mengurangi kinerja pengereman

   Dilaporkan 28 Agustus 2012Tahun model 2007–2010Kampanye penarikan DVSA R/2012/090349.884 kendaraan terdampak

   Minyak rem yang salah dapat menimbulkan korosi pada modul ABS dan menyebabkan gel memengaruhi katup, meningkatkan jarak gerak pedal rem dan berpotensi mengurangi kinerja pengereman. Dealer akan memeriksa minyak rem, menggantinya beserta tutup wadah jika ditentukan, dan memperbarui manual pemilik.

6. Kabel rem parkir dapat terlepas

   Dilaporkan 28 Juni 2012Tahun model 2012Kampanye NHTSA 12V3010002.070 kendaraan terdampak

   Kabel rem parkir dapat terlepas dari konektornya, membuat rem parkir tidak berfungsi. Kendaraan dapat bergerak sendiri di permukaan yang tidak rata dan mengalami kecelakaan. Dealer akan memeriksa kabel-kabel tersebut dan memastikan semuanya tersambung serta terpasang dengan kencang tanpa dipungut biaya.

7. Reservoir cairan power steering dapat mengalami kebocoran

   Dilaporkan 19 Desember 2011Tahun model 2011–2012Kampanye NHTSA 11V5910003.150 kendaraan terdampak

   Suhu cairan yang tinggi dalam waktu lama dapat menyebabkan reservoir kemudi daya bocor. Cairan yang bocor di dekat sumber api dapat menyebabkan kebakaran. Dealer akan mengganti pendingin cairan kemudi daya dengan versi yang disempurnakan tanpa dipungut biaya.

8. Poros kemudi antara dapat terlepas

   Dilaporkan 3 Maret 2010Tahun model 2006–2007Kampanye penarikan DVSA R/2010/0032.734 kendaraan terdampak

   Dalam kondisi berkendara tertentu, poros kemudi antara dapat terlepas dari kolom kemudi, menyebabkan hilangnya kendali kemudi. Pemasangan poros akan diperiksa dan segala kekurangan akan diperbaiki.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.