Penarikan Chevrolet Bolt
14 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Chevrolet Bolt dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Buku manual pemilik elektronik mungkin tidak dapat diunduh
Radio mungkin tidak disetel untuk mengunduh buku manual pemilik elektronik. Tanpa manual tersebut, pemilik mungkin tidak tahu cara mengoperasikan kendaraan dengan aman, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan mengatur ulang radio untuk mengaktifkan pengunduhan otomatis, tanpa dipungut biaya.
Baterai dapat terbakar saat diisi hampir penuh
Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.
Pemasangan perangkat lunak diagnostik yang gagal dapat menyebabkan baterai tegangan tinggi terbakar saat diisi hingga kapasitas penuh atau hampir penuh, sehingga meningkatkan risiko cedera. Batasi pengisian daya hingga 90%, ikuti langkah-langkah sementara lainnya, dan kunjungi dealer untuk memasang ulang perangkat lunak tersebut tanpa dipungut biaya.
Perangkat lunak diagnostik baterai dapat melewatkan modul yang rusak
Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.
Perangkat lunak diagnostik yang dipasang secara tidak benar mungkin gagal mendeteksi modul baterai yang rusak, yang dapat menyebabkan kebakaran baterai dan cedera. Batasi tingkat pengisian daya hingga 90%, isi daya lebih sering, hindari menguras baterai hingga sisa jarak tempuh kurang dari 70 miles, parkir di luar ruangan setelah mengisi daya, dan jangan mengisi daya di dalam ruangan semalaman. Dealer akan memasang ulang perangkat lunak tanpa dipungut biaya.
Gas buang pretensioner sabuk pengaman dapat menyulut karpet
Setelah tabrakan memicu pretensioner sabuk pengaman, gas buangnya dapat menyulut serat karpet di sekitarnya, sehingga meningkatkan risiko kebakaran dan cedera. Dealer akan memeriksa kedua pretensioner depan dan, jika perlu, menambahkan pelat logam di dekat gas buang serta memasang penutup pretensioner. Perbaikan tidak dipungut biaya.
Panel instrumen dapat mencegah pengembangan kantung udara dengan benar
Kurangnya perforasi di bawah penutup panel instrumen dapat mencegah kantung udara penumpang mengembang dengan benar, sehingga meningkatkan risiko cedera jika terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti panel instrumen secara gratis.
Pembuangan pretensioner sabuk pengaman dapat menyulut karpet
Setelah kecelakaan memicu pretensioner sabuk pengaman, gas buangnya dapat menyulut serat karpet di sekitarnya dan menyebabkan kebakaran, yang meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memasang pelat logam di dekat saluran buang dan penutup pretensioner jika diperlukan, secara gratis.
Baterai tegangan tinggi dapat terbakar
Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.
Baterai tegangan tinggi dapat terbakar saat diisi hingga penuh atau hampir penuh, sehingga meningkatkan risiko cedera. Pemilik sebaiknya membatasi pengisian daya hingga 90%, mengisi daya lebih sering, menghindari pengurasan baterai di bawah sisa jarak tempuh 70 mil, parkir di luar ruangan setelah pengisian daya, dan menghindari pengisian daya di dalam ruangan semalaman. GM akan mengganti modul baterai yang rusak tanpa dipungut biaya.
Baterai tegangan tinggi dapat terbakar
Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.
Baterai tegangan tinggi dapat terbakar saat diisi hingga penuh atau hampir penuh, sehingga meningkatkan risiko cedera. Anda sebaiknya membatasi pengisian daya hingga 90%, mengisi daya lebih sering, menghindari pengurasan baterai hingga sisa jarak tempuh 70 mil, parkir di luar ruangan setelah mengisi daya, dan tidak mengisi daya di dalam ruangan semalaman. GM akan mengganti modul baterai yang rusak tanpa dipungut biaya.
Pengencang kantung udara pengemudi mungkin hilang atau longgar
Pengencang yang mengamankan kantung udara pengemudi ke setir mungkin hilang atau dikencangkan secara tidak tepat, sehingga kantung udara mungkin tidak mengembang dengan benar saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti pengencang seperlunya, atau mengganti perakitan kantung udara jika tidak dapat dikencangkan, tanpa dipungut biaya.
Baut sabuk pengaman mungkin tidak terpasang dengan benar
Baut yang tidak tepat dapat membuat sabuk pengaman terpasang secara tidak benar, sehingga tidak dapat menahan penumpang dengan baik saat terjadi tabrakan. Dealer akan mengganti baut yang bermasalah secara gratis.
Kaliper rem depan kiri dapat retak
Kaliper rem depan kiri dapat retak saat pengereman keras dan kehilangan cairan rem, mengurangi performa pengereman dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa nomor lot pengecoran dan mengganti kaliper jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.
Baterai tegangan tinggi dapat terbakar saat diisi daya
Parkir di luar ruangan: produsen menyarankan agar kendaraan yang terdampak diparkir di luar ruangan, jauh dari bangunan, sampai diperbaiki.
Baterai tegangan tinggi dapat terbakar saat diisi hingga penuh atau hampir penuh, meningkatkan risiko cedera. Sebagai perbaikan sementara, dealer akan memprogram ulang modul kontrol untuk membatasi pengisian penuh hingga 90%, secara gratis.
Kabel handel pintu belakang dapat rusak
Kabel handel pintu belakang yang panjang dapat bersentuhan dengan jendela dan menjadi rusak. Pintu dapat terbuka secara tidak sengaja saat jendela dibuka, atau handel bagian dalam tidak berfungsi, meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti kabel handel pintu bagian dalam belakang, tanpa dipungut biaya.
Piston rem belakang dapat mengurangi performa pengereman
Pelapisan yang tidak memadai pada piston kaliper rem belakang dapat menyebabkan kantong gas terbentuk dan mengurangi performa pengereman, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan melakukan bleeding pada sistem rem tanpa dipungut biaya.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.