Penarikan Cadillac XT5
15 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Cadillac XT5 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Panel instrumen mungkin tidak menyalakan lampu pengingat
Panel instrumen mungkin tidak menyala saat lampu darurat, lampu jauh, atau lampu sein diaktifkan. Pengemudi mungkin lupa mematikannya, yang berpotensi membingungkan pengguna jalan lain dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak panel instrumen secara gratis.
Bantalan air bag pengemudi dapat robek
Bantalan air bag depan pengemudi dapat robek saat mengembang dan tidak mengembang sebagaimana mestinya, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti modul air bag tanpa dipungut biaya.
Kaca depan mungkin tidak terikat dengan benar
Kaca depan mungkin kekurangan komponen perekat yang diperlukan untuk mengikatnya ke kendaraan. Kaca tersebut dapat terlepas saat terjadi kecelakaan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksanya dan mengaplikasikan primer serta perekat, atau menggantinya jika rusak, tanpa dipungut biaya.
Roda gigi matahari transmisi yang salah dapat melepaskan poros setengah
Roda gigi matahari (sun gear) yang salah dapat menyebabkan poros setengah (half-shaft) sisi pengemudi terlepas dari transmisi, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak atau kendaraan bergerak sendiri saat diparkir, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti roda gigi matahari secara gratis.
Poros setengah depan dapat terpisah
Poros setengah depan kanan mungkin tidak terhubung dengan benar ke transmisi dan terpisah, menyebabkan hilangnya tenaga penggerak atau kendaraan meluncur sendiri saat posisi Parkir (Park) dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti perakitan poros setengah secara gratis.
Kabel kamera belakang dapat bermasalah
Konektor kabel yang dikelim secara tidak benar dapat menyebabkan kamera belakang tidak berfungsi atau bekerja terputus-putus, sehingga mengurangi visibilitas belakang dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti kabel koaksial tanpa dipungut biaya.
Ukuran ban pada label sertifikasi tidak terbaca
Informasi ukuran ban yang tidak terbaca pada label sertifikasi kendaraan dapat mengakibatkan pemasangan ban yang salah, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti label tersebut tanpa dipungut biaya.
Katup rollover tangki bahan bakar dapat bocor saat terjadi penggulingan
Katup rollover mungkin tidak menutup dengan rapat saat terjadi penggulingan, yang memungkinkan bahan bakar bocor dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa tangki dan mengganti cangkangnya secara gratis jika katup tergeser atau hilang.
Toe link suspensi belakang dapat kendur atau terlepas
Toe link suspensi belakang kiri mungkin tidak dikencangkan dengan benar sehingga menjadi kendur atau terlepas, menyebabkan hilangnya kendali kendaraan. Dealer akan memeriksa suspensi dan mengganti pengencang yang kendur atau hilang secara gratis.
Saluran pasokan bahan bakar dapat longgar atau terlepas
Saluran pasokan bahan bakar yang terpasang secara tidak benar dapat longgar atau terlepas, menyebabkan kebocoran bahan bakar dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa dan mengganti saluran tersebut seperlunya secara gratis.
Ban yang mengalami proses vulkanisasi terlalu lama dapat kehilangan tekanan udara atau telapaknya
Ban yang mengalami proses vulkanisasi terlalu lama dapat mengalami keretakan pada dinding samping atau pemisahan sabuk, yang menyebabkan tekanan udara atau telapak ban hilang secara tiba-tiba dan mungkin mengakibatkan hilangnya kendali. Dealer akan memeriksa ban dan menggantinya seperlunya, secara gratis.
Ban yang matang terlalu lama dapat pecah atau kehilangan telapak
Ban yang matang terlalu lama (overcured) dapat mengalami retak pada dinding samping dan kebocoran udara mendadak, atau terpisahnya sabuk ban yang dapat memicu lepasnya sebagian atau seluruh telapak atau sabuk ban. Kedua kondisi tersebut meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti ban yang terdampak secara gratis.
Nosel pompa bahan bakar dapat membatasi pasokan bahan bakar
Tatal plastik dapat menyumbat nosel pompa bahan bakar dan membatasi pasokan bahan bakar ke mesin. Mesin dapat mati tanpa peringatan, meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti modul pompa bahan bakar.
Diffuser airbag tirai dapat terpisah
Diffuser airbag pilar atap dapat terpisah dari inflator saat pengembangan, mengurangi kinerja airbag dan meningkatkan risiko cedera saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti modul airbag yang terdampak secara gratis.
Seal kaliper rem depan dapat bocor
Seal torak kaliper rem depan yang robek atau tidak sejajar dapat menyebabkan kebocoran cairan rem, mengurangi performa pengereman, dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa kaliper dan mengganti perakitannya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.