Penarikan Cadillac XT4

8 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Cadillac XT4 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Penutup panel instrumen dapat mencegah pengembangan kantung udara

    Dilaporkan 24 Oktober 2024Tahun model 2025Kampanye NHTSA 24V79500025 kendaraan terdampak

    Penutup panel instrumen mungkin tidak memiliki perforasi yang diperlukan agar kantung udara sisi penumpang dapat mengembang dengan benar, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan mengganti penutup atas tanpa dipungut biaya.

  2. Buku manual pemilik yang salah mungkin disertakan

    Dilaporkan 1 Agustus 2024Tahun model 2024Kampanye NHTSA 24V57500022 kendaraan terdampak

    Kotak sarung tangan mungkin berisi buku manual pemilik yang salah, dengan informasi yang tidak akurat mengenai fungsi dan keselamatan kendaraan yang dapat menyebabkan pengoperasian yang tidak tepat dan meningkatkan risiko tabrakan atau cedera. Dealer akan menyediakan manual yang benar tanpa dipungut biaya.

  3. Modul video dapat kehilangan gambar kamera belakang

    Dilaporkan 23 November 2022Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 22V86800010.199 kendaraan terdampak

    Modul pemrosesan video dapat kehilangan komunikasi dengan kamera belakang, menyebabkan gambar hilang dan mengurangi visibilitas ke belakang. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul atau mengganti modul, sesuai kebutuhan, tanpa dipungut biaya.

  4. Rangka jok pengemudi mungkin memiliki pengelasan yang tidak tepat

    Dilaporkan 19 Mei 2022Tahun model 2022Kampanye NHTSA 22V359000221 kendaraan terdampak

    Pengelasan yang tidak tepat pada rangka bantalan jok pengemudi dapat mencegah jok menahan pengemudi secara memadai saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa jok dan mengganti rangka bantalan jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

  5. Retraktor sabuk pengaman belakang mungkin longgar

    Dilaporkan 20 Agustus 2021Tahun model 2019–2021Kampanye NHTSA 21V649000402 kendaraan terdampak

    Pengencang retraktor sabuk pengaman belakang mungkin longgar atau hilang, sehingga retraktor tidak dapat berfungsi dengan baik saat terjadi tabrakan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan retraktor seperlunya tanpa dipungut biaya.

  6. Ban yang mengalami proses vulkanisasi terlalu lama dapat kehilangan tekanan udara atau telapaknya

    Dilaporkan 25 Februari 2021Tahun model 2020Kampanye NHTSA 21V11500033.838 kendaraan terdampak

    Ban yang mengalami proses vulkanisasi terlalu lama dapat mengalami keretakan pada dinding samping atau pemisahan sabuk, yang menyebabkan tekanan udara atau telapak ban hilang secara tiba-tiba dan mungkin mengakibatkan hilangnya kendali. Dealer akan memeriksa ban dan menggantinya seperlunya, secara gratis.

  7. Tutup akumulator transmisi mungkin kurang baut

    Dilaporkan 29 Oktober 2020Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 20V668000194.105 kendaraan terdampak

    Baut penutup yang hilang dapat menyebabkan kebocoran oli transmisi dan hilangnya tenaga dorong, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan; ceceran oli juga dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa akumulator dan menggantinya jika bautnya hilang, tanpa biaya.

  8. Komunikasi sensor booster rem mungkin terganggu

    Dilaporkan 24 September 2020Tahun model 2020Kampanye NHTSA 20V5880003.677 kendaraan terdampak

    Kontaminasi pada koneksi sensor dapat mengganggu komunikasi dengan sistem pendorong rem elektronik, menyebabkan hilangnya kerja sama rem (brake assist). Tenaga pedal tambahan mungkin diperlukan untuk memperlambat dan menghentikan kendaraan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti modul booster rem, tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Cadillac XT4