Penarikan Cadillac XT4
8 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Cadillac XT4 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.
Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:
- Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
- Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Penutup panel instrumen dapat mencegah pengembangan kantung udara
Penutup panel instrumen mungkin tidak memiliki perforasi yang diperlukan agar kantung udara sisi penumpang dapat mengembang dengan benar, sehingga meningkatkan risiko cedera saat terjadi tabrakan. Dealer akan mengganti penutup atas tanpa dipungut biaya.
Buku manual pemilik yang salah mungkin disertakan
Kotak sarung tangan mungkin berisi buku manual pemilik yang salah, dengan informasi yang tidak akurat mengenai fungsi dan keselamatan kendaraan yang dapat menyebabkan pengoperasian yang tidak tepat dan meningkatkan risiko tabrakan atau cedera. Dealer akan menyediakan manual yang benar tanpa dipungut biaya.
Modul video dapat kehilangan gambar kamera belakang
Modul pemrosesan video dapat kehilangan komunikasi dengan kamera belakang, menyebabkan gambar hilang dan mengurangi visibilitas ke belakang. Dealer akan memperbarui perangkat lunak modul atau mengganti modul, sesuai kebutuhan, tanpa dipungut biaya.
Rangka jok pengemudi mungkin memiliki pengelasan yang tidak tepat
Pengelasan yang tidak tepat pada rangka bantalan jok pengemudi dapat mencegah jok menahan pengemudi secara memadai saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa jok dan mengganti rangka bantalan jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.
Retraktor sabuk pengaman belakang mungkin longgar
Pengencang retraktor sabuk pengaman belakang mungkin longgar atau hilang, sehingga retraktor tidak dapat berfungsi dengan baik saat terjadi tabrakan dan meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengencangkan retraktor seperlunya tanpa dipungut biaya.
Ban yang mengalami proses vulkanisasi terlalu lama dapat kehilangan tekanan udara atau telapaknya
Ban yang mengalami proses vulkanisasi terlalu lama dapat mengalami keretakan pada dinding samping atau pemisahan sabuk, yang menyebabkan tekanan udara atau telapak ban hilang secara tiba-tiba dan mungkin mengakibatkan hilangnya kendali. Dealer akan memeriksa ban dan menggantinya seperlunya, secara gratis.
Tutup akumulator transmisi mungkin kurang baut
Baut penutup yang hilang dapat menyebabkan kebocoran oli transmisi dan hilangnya tenaga dorong, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan; ceceran oli juga dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa akumulator dan menggantinya jika bautnya hilang, tanpa biaya.
Komunikasi sensor booster rem mungkin terganggu
Kontaminasi pada koneksi sensor dapat mengganggu komunikasi dengan sistem pendorong rem elektronik, menyebabkan hilangnya kerja sama rem (brake assist). Tenaga pedal tambahan mungkin diperlukan untuk memperlambat dan menghentikan kendaraan, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti modul booster rem, tanpa dipungut biaya.
Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.