Cadillac XLR First generation
Cadillac XLR First generation (2004–2009): dimensi, bobot, keandalan, dan angka resmi untuk 12 varian di Britania Raya, Amerika Serikat, dan Kanada.
Kode model: GMX215
Dimensi, bobot, dan kapasitas
| Spesifikasi | Eropa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensi | ||
| Panjang | 4.510 mm Traficom | 4.514 mm |
| Lebar | 1.840 mm Traficom | 1.836 mm |
| Tinggi | 1.279 mm Traficom | 1.280 mm |
| Jarak sumbu roda | 2.670–2.700 mm RDW | 2.685 mm |
| Lebar tapak roda depan | 1.566–1.581 mm ASTRA | – |
| Lebar tapak roda belakang | 1.580 mm ASTRA | – |
| Bobot dan kapasitas penarikan | ||
| Berat kosong | 1.550–1.703 kg RDW | 1.740–1.742 kg |
| Massa dalam kondisi siap jalan | 1.650–1.803 kg RDW | – |
| Berat kotor kendaraan | 1.825–1.902 kg RDW | – |
| Kursi dan ruang | ||
| Kursi | 2 RDW | – |
| Pintu | 2 RDW | – |
| Kapasitas bagasi | – | 125 L |
| Tangki bahan bakar | – | 68 L |
| Performa | ||
| Kecepatan maksimum | 250 km/j RDW | 250 km/j |
| Torsi | 423–561 Nm ASTRA | 420–576 Nm |
Ukuran ban (paling umum terlebih dahulu): 235/50R18
Rentang mencakup berbagai versi dan gaya bodi dalam generasi ini; versi Eropa dan Amerika Utara dapat berbeda. Sumber: Persetujuan tipe Traficom (Finlandia), Wikipedia (en, de, fr, pl), Persetujuan tipe RDW (Belanda), Persetujuan tipe ASTRA (Swiss). Data Wikipedia digunakan berdasarkan lisensi CC BY-SA 4.0.
Keandalan dan laporan pemilik
Keluhan pemilik kepada NHTSA (AS)
79 keluhan untuk tahun model 2004–2009. 3 kecelakaan · 1 kebakaran
- Bodi dan struktur 26
Keluhan dilaporkan oleh pemilik dan tidak diperiksa oleh NHTSA; jumlahnya tidak disesuaikan dengan banyaknya mobil yang terjual, sehingga model yang populer memiliki lebih banyak keluhan. Keluhan pemilik kepada NHTSA
Semua 12 varian Cadillac XLR First generation
Britania Raya 4 versi
Mobil baru yang dijual di Britania Raya, dari Vehicle Certification Agency. Angka NEDC hingga 2018 dan angka WLTP setelahnya; tahun adalah edisi tempat suatu versi muncul.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–20074.4 - V8 AUT | 4,4 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 14,3–14,9 L/100 km NEDC | 339–354 g/km |
| 2006–20074.6 - V8 AUT · 4.6 - V8 AUT (06MY) | 4,6 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 12,5 L/100 km NEDC | 297 g/km |
| 2006–20074.6 - V8 AUT | 4,6 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 12,3 L/100 km NEDC | 291 g/km |
| 20074.6 - V8 AUT | 4,6 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 12,8 L/100 km NEDC | 305 g/km |
Amerika Serikat 5 versi
Tahun model yang dijual di AS, dari EPA dan Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG pada pengujian EPA; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Penggerak | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009CLKUP | 4,4 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda belakang | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 2007–20093MODE CLKUP · CLKUP | 4,6 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda belakang | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
| 20082MODE CLKUP | 4,4 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda belakang | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2006–20072MODE CLKUP · 3MODE CLKUP | 4,4 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | Penggerak roda belakang | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2004–2006CLKUP · 2MODE CLKUP | 4,6 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | Penggerak roda belakang | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 307 g/km |
Kanada 3 versi
Tahun model yang dijual di Kanada, dari peringkat konsumsi bahan bakar Natural Resources Canada (pengujian 5 siklus).
| Tahun dan versi | Mesin | Bahan bakar | Transmisi | Konsumsi (gabungan) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007–2009Two-seater | 4,4 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 14,0–14,9 L/100 km 5-cycle | 322–343 g/km |
| 2007–2009Two-seater | 4,6 L | Bensin | Otomatis 6-percepatan | 13,0 L/100 km 5-cycle | 299 g/km |
| 2004–2006Two-seater | 4,6 L | Bensin | Otomatis 5-percepatan | 13,2–13,3 L/100 km 5-cycle | 304–306 g/km |
Model serupa dari merek lain
Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.