Penarikan Cadillac CTS

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator airbag pengemudi dapat pecah

   Dilaporkan 21 Mei 2026Tahun model 2015–2016Kampanye NHTSA 26V3290005.014 kendaraan terdampak

   Inflator airbag pengemudi depan dapat pecah saat mengembang, melontarkan serpihan logam tajam ke arah penumpang dan memicu risiko cedera serius atau kematian. Dealer akan mengganti modul airbag pengemudi depan secara gratis.

2. Bantuan kemudi power steering elektrik dapat gagal

   Dilaporkan 20 Maret 2025Tahun model 2016–2018Kampanye NHTSA 25V175000934 kendaraan terdampak

   Bantuan power steering elektrik dapat gagal, sehingga memerlukan tenaga kemudi yang lebih besar, terutama pada kecepatan rendah, dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti perakitan roda gigi kemudi tanpa biaya.

3. Roll pin diferensial gardan belakang dapat patah

   Dilaporkan 23 Januari 2020Tahun model 2014–2015Kampanye NHTSA 20V0380002.866 kendaraan terdampak

   Roll pin pada diferensial gardan belakang dapat patah, menyebabkan roda belakang terkunci dan pengemudi kehilangan kendali, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memperbaiki atau mengganti diferensial gardan belakang secara gratis.

4. Bantuan power steering elektrik dapat gagal

   Dilaporkan 7 Februari 2019Tahun model 2016–2018Kampanye NHTSA 19V08600026.772 kendaraan terdampak

   Sistem bantuan power steering elektrik dapat gagal, yang memerlukan tenaga kemudi yang lebih besar, terutama pada kecepatan rendah, dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan mengganti perakitan gir power steering tanpa dipungut biaya.

5. Pemanas kursi depan dapat terlalu panas

   Dilaporkan 7 September 2018Tahun model 2014–2016Kampanye NHTSA 18V59500052.867 kendaraan terdampak

   Matras pemanas yang rusak dapat membuat pemanas kursi depan menghasilkan panas berlebih. Saat dinyalakan dari jauh dalam cuaca dingin, pemanas dapat menyala tanpa ada orang di dalam kendaraan dan mengalami panas berlebih, meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengkalibrasi ulang modul kontrol bodi untuk menonaktifkan pemanasan kursi otomatis pada penyalaan jarak jauh, tanpa dipungut biaya.

6. Braket pedal rem dapat patah

   Dilaporkan 9 Juni 2015Tahun model 2015Kampanye NHTSA 15V3580002.163 kendaraan terdampak

   Braket yang menghubungkan perakitan pedal rem ke batang aktuator rem dapat patah selama penggunaan normal, mencegah pengemudi menginjak rem dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa dan mengganti braket yang terdampak secara gratis.

7. Fiting slang rem depan yang berkarat dapat bocor

   Dilaporkan 15 April 2015Tahun model 2004–2007Kampanye NHTSA 15V2250004.907 kendaraan terdampak

   Garam jalanan atau kontaminan lainnya dapat menimbulkan korosi pada fiting slang rem depan, menyebabkan kebocoran minyak rem dan jarak pengereman yang lebih panjang sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kedua perakitan slang rem depan tanpa biaya.

8. Kunci kontak dapat mati saat berkendara

   Dilaporkan 2 Desember 2014Tahun model 2001–2011Kampanye penarikan DVSA R/2014/1302.245 kendaraan terdampak

   Bobot ekstra pada gantungan kunci dan kondisi jalan yang ekstrem dapat memindahkan kunci kontak dari posisi run, memutus daya mesin dan fungsi terkait. Kantung udara mungkin tidak mengembang jika terjadi tabrakan. Kunci kontak akan dimodifikasi.

9. Modul elektronik sasis dapat mengalami korsleting

   Dilaporkan 1 Oktober 2014Tahun model 2013–2014Kampanye NHTSA 14V614000106.307 kendaraan terdampak

   Kontaminasi internal dapat menyebabkan korsleting listrik pada modul elektronik sasis, yang dapat membuat kendaraan mogok dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti modul tersebut secara gratis.

10. Terminal pompa bahan bakar dapat mengalami panas berlebih dan membocorkan bahan bakar

    Dilaporkan 9 September 2014Tahun model 2004–2007Kampanye NHTSA 14V54200010.005 kendaraan terdampak

    Terminal pompa bahan bakar yang mengalami panas berlebih dapat melelehkan flens, sehingga memungkinkan bahan bakar bocor dan berpotensi menyebabkan kendaraan mogok atau kebakaran. Dealer akan mengganti modul bahan bakar dan kabel jumper tangki secara gratis.

11. Pengelasan jok depan dapat mengalami kegagalan

    Dilaporkan 23 Juli 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V446000124.007 kendaraan terdampak

    Pengelasan yang tidak lengkap pada braket pengait jok dapat membuat jok depan terlepas di bawah beban tinggi, seperti saat terjadi kecelakaan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa pengelasan tersebut dan mengganti jalur jok bawah (seat track) jika diperlukan tanpa dipungut biaya.

12. Kunci kontak dapat bergeser dari posisi run

    Dilaporkan 2 Juli 2014Tahun model 2003–2014Kampanye NHTSA 14V394000554.328 kendaraan terdampak

    Berat gantungan kunci atau benturan keras dapat membuat kunci kontak bergeser dari posisi run dan mematikan mesin. Akibatnya, airbag berisiko tidak mengembang saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memasang dua gantungan kunci dan sisipan pada lubang kunci atau penutup kepala kunci, tanpa dipungut biaya.

13. Getaran poros penggerak dapat mengembangkan airbag tirai atap

    Dilaporkan 19 Juni 2014Tahun model 2011Kampanye NHTSA 14V34100016.932 kendaraan terdampak

    Getaran poros penggerak dapat menyebabkan sensor terguling (rollover sensor) mengembangkan airbag tirai atap secara tak terduga, sehingga meningkatkan risiko tabrakan dan cedera. Dealer akan mengganti perakitan poros penggerak belakang tanpa dipungut biaya.

14. Kabel pemindah gigi transmisi dapat terlepas

    Dilaporkan 19 Juni 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V33800090.750 kendaraan terdampak

    Kabel pemindah gigi dapat terlepas dari braketnya, sehingga gigi yang dipilih mungkin tidak sesuai dengan indikator atau kendaraan tidak berada pada posisi Parkir. Kendaraan dapat bergerak secara tak terduga atau meluncur sendiri. Dealer akan memeriksa dudukan kabel tanpa dipungut biaya.

15. Wiper kaca depan dapat berhenti bekerja

    Dilaporkan 15 Mei 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V25300019.225 kendaraan terdampak

    Jika wiper yang terhalang dibiarkan menyala saat kendaraan dimatikan dan aki mati, wiper mungkin tidak berfungsi setelah loncatan arus (jump start). Penglihatan yang berkurang dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti modul wiper depan, secara gratis.

16. Mur batang pendorong booster rem dapat kendur

    Dilaporkan 2 November 2011Tahun model 2012Kampanye NHTSA 11V536000674 kendaraan terdampak

    Mur penahan batang pendorong booster rem dapat kendur, sehingga batang pendorong terlepas dari pedal rem dan menyebabkan hilangnya kemampuan pengereman. Dealer akan memeriksa mur tersebut dan mengencangkannya sesuai spesifikasi jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

17. Korosi selang rem depan dapat menyebabkan kebocoran

    Dilaporkan 18 Agustus 2011Tahun model 2003–2007Kampanye penarikan DVSA R/2011/0472.454 kendaraan terdampak

    Korosi dapat melemahkan fiting selang rem depan dan menyebabkan kebocoran minyak rem. Jika selang terlepas atau pecah tanpa peringatan, jarak pengereman dapat meningkat dan menyebabkan tabrakan. Selang rem akan diganti.

18. Mur toe link suspensi belakang dapat longgar

    Dilaporkan 11 Februari 2011Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 11V08900044.147 kendaraan terdampak

    Lilin pada mur toe link suspensi belakang dapat membuat mur kendur. Toe link dapat terlepas, sehingga roda belakang berputar ke dalam atau ke luar dan menyebabkan perubahan pengendalian mendadak atau hilangnya kendali. Dealer akan membersihkan residu dan memasang mur baru, serta mengganti toe link jika diperlukan tanpa biaya.

19. Matras sensor penumpang dapat menonaktifkan airbag

    Dilaporkan 17 Desember 2010Tahun model 2005–2007Kampanye NHTSA 10V64400095.927 kendaraan terdampak

    Tekukan berulang dapat merusak sambungan matras sensor penumpang, sehingga sensor mungkin tidak mendeteksi penumpang dan dapat menonaktifkan airbag penumpang depan. Airbag mungkin tidak mengembang saat dibutuhkan dalam kecelakaan. Dealer akan mengganti sistem sensor tanpa biaya.

20. Laci dasbor dapat meningkatkan risiko cedera kaki penumpang

    Dilaporkan 13 September 2010Tahun model 2009–2010Kampanye NHTSA 10V41400020.224 kendaraan terdampak

    Dalam kecelakaan, penumpang depan dapat menghadapi peningkatan risiko cedera kaki. Dealer akan mengganti rakitan laci dasbor dan memodifikasi struktur panel instrumen pada beberapa kendaraan tanpa biaya.

21. Modul cairan washer berpemanas dapat menyala

    Dilaporkan 4 Juni 2010Tahun model 2008–2009Kampanye NHTSA 10V2400001.365.070 kendaraan terdampak

    Modul cairan washer berpemanas dapat menjadi terlalu panas dan melelehkan plastik di sekitarnya; modul tersebut dapat menyala dan menyebabkan kebakaran. Dealer akan menonaktifkan dan melepas modul secara permanen serta menyediakan halaman buku manual pemilik yang diperbarui.

22. Fiting selang rem depan dapat berkarat dan bocor

    Dilaporkan 17 Maret 2010Tahun model 2003–2007Kampanye NHTSA 10V105000139.131 kendaraan terdampak

    Korosi dapat menyebabkan kebocoran atau pecah mendadak pada sambungan selang rem depan, sehingga memperpanjang jarak pengereman dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti kedua rakitan selang rem depan secara cuma-cuma.

23. Airbag penumpang depan mungkin aktif atau nonaktif secara tidak tepat

    Dilaporkan 5 November 2008Tahun model 2009Kampanye NHTSA 08V58200012.662 kendaraan terdampak

    Masalah perangkat lunak dapat menonaktifkan airbag penumpang depan saat seharusnya aktif, atau mengaktifkannya saat seharusnya nonaktif. Dalam tabrakan, hal ini dapat meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memprogram ulang modul sistem pendeteksi penumpang tanpa dipungut biaya.

24. Seal pinion gandar penggerak dapat mengalami kebocoran oli

    Dilaporkan 20 Juni 2008Tahun model 2005–2006Kampanye penarikan DVSA R/2008/0301.278 kendaraan terdampak

    Seal pinion dapat membocorkan oli ke jalan dan menyebabkan kebisingan serta hambatan transmisi. Jika tidak ditangani, komponen penggerak akhir dapat rusak dan gandar dapat terkunci, menyebabkan hilangnya kendali. Ganti seal pinion.

25. Seal pinion gardan belakang dapat bocor

    Dilaporkan 20 Desember 2007Tahun model 2005–2007Kampanye NHTSA 07V589000275.936 kendaraan terdampak

    Seal pinion gardan belakang dapat mengalami kebocoran cairan. Kerusakan diferensial belakang dapat menyebabkan hilangnya daya gerak atau kendali, meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti seal tersebut secara gratis.

26. Sunroof dapat menutup sendiri saat pintu terbuka

    Dilaporkan 4 Oktober 2007Tahun model 2007Kampanye NHTSA 07V46800016.677 kendaraan terdampak

    Sunroof dapat menutup setelah kunci kontak dimatikan dan pintu dibuka, bertentangan dengan persyaratan yang dimaksudkan untuk mengurangi cedera akibat pengoperasian yang tidak disengaja. Dealer akan memasang perangkat keras kabel.

27. Mesin dapat berhenti tanpa peringatan bahan bakar habis

    Dilaporkan 25 Januari 2006Tahun model 2005–2006Kampanye NHTSA 06V02000017.462 kendaraan terdampak

    Bahan bakar dapat berhenti mengalir ke mesin tanpa lampu atau bunyi peringatan bahan bakar rendah, menyebabkan mesin mati dan tidak dapat dinyalakan kembali, sehingga dapat meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang modul kontrol elektronik dengan perangkat lunak baru tanpa dipungut biaya.

28. Airbag dapat mengembang saat kunci kontak dinyalakan

    Dilaporkan 20 Januari 2005Tahun model 2004Kampanye NHTSA 05V02400087.000 kendaraan terdampak

    Interaksi antara modul sensor dan sistem kelistrikan dapat menyebabkan airbag depan pengemudi atau airbag samping yang dipasang di atap mengembang saat kunci kontak dinyalakan, yang berpotensi menyebabkan cedera kontak ringan. Dealer akan mengganti modul sensor tersebut secara gratis.

29. Sambungan lengan kontrol dapat terlepas

    Dilaporkan 9 Juni 2004Tahun model 2004Kampanye NHTSA 04V27300041.928 kendaraan terdampak

    Ring yang terbuat dari bahan yang salah dapat retak, mengurangi beban jepit dan memungkinkan arm kontrol terpisah dari knuckle kemudi. Roda dapat miring atau terpisah, dan slang remnya dapat terputus, sehingga mengurangi pengereman dan berpotensi menyebabkan kecelakaan. Dealer akan memeriksa sambungan dan mengganti komponen seperlunya.

30. Tab penahan jok depan mungkin tidak terpasang dengan benar

    Dilaporkan 29 September 2003Tahun model 2004Kampanye NHTSA 03V3460006.771 kendaraan terdampak

    Satu atau kedua tab penahan jok depan mungkin tidak masuk ke dalam slot penguatan lantai. Dalam beberapa kecelakaan, jok dapat berputar ke belakang dan penumpang dapat mengalami cedera yang lebih parah. Dealer akan memastikan kedua tab terpasang sepenuhnya.

31. Buku manual pemilik menghilangkan simbol jangkar kursi anak

    Dilaporkan 15 Juli 2003Tahun model 2003Kampanye NHTSA 03V2500001.707.825 kendaraan terdampak

    Buku manual pemilik tidak menjelaskan simbol lokasi untuk jangkar bawah penahan anak, sehingga tidak memenuhi standar yang ditetapkan. Pemilik akan menerima suplemen manual yang mendeskripsikan dan menunjukkan simbol-simbol tersebut.

32. Baut poros kemudi intermediet dapat kendur

    Dilaporkan 24 Maret 2003Tahun model 2003Kampanye NHTSA 03V11500047.835 kendaraan terdampak

    Baut poros kemudi intermediet mungkin kendur dan bisa semakin kendur, sehingga memisahkan poros atas dan bawah serta menyebabkan hilangnya kendali kendaraan. Dealer akan memeriksa baut dan mengencangkannya sesuai spesifikasi.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.