Penarikan Cadillac CT6

8 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Cadillac CT6 dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Transmisi dapat rusak dan mengunci roda

    Dilaporkan 6 Maret 2025Tahun model 2019–2020Kampanye NHTSA 25V14800090.081 kendaraan terdampak

    Transmisi dapat mengalami kerusakan internal dan mengunci roda saat berkendara, meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memasang perangkat lunak pemantau modul kontrol transmisi tanpa dipungut biaya.

  2. Lampu senja mungkin terlalu terang

    Dilaporkan 29 September 2021Tahun model 2016–2017Kampanye NHTSA 21V759000181 kendaraan terdampak

    Lampu senja yang terlalu terang dapat memengaruhi penglihatan pengemudi lain dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memasang kabel jumper lampu depan in-line di kedua sisi, tanpa dipungut biaya.

  3. Kontrol stabilitas dan rem anti-lock dapat berhenti berfungsi

    Dilaporkan 12 Desember 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V889000463.995 kendaraan terdampak

    Kesalahan perangkat lunak dapat menonaktifkan electronic stability control dan rem anti-lock tanpa menyalakan lampu peringatannya. Mengemudi tanpa menyadari bahwa fitur tersebut tidak berfungsi akan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memprogram ulang electronic brake control module secara gratis.

  4. Sensor tekanan ban mungkin tidak memicu lampu peringatan

    Dilaporkan 15 Oktober 2019Tahun model 2020Kampanye NHTSA 19V73100081 kendaraan terdampak

    Sensor tekanan ban menggunakan frekuensi radio yang salah dan mungkin tidak menyalakan lampu peringatan tekanan rendah. Berkendara dengan tekanan ban rendah dapat memengaruhi penanganan kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti keempat sensor secara cuma-cuma.

  5. Lampu sein mungkin tidak mati sendiri saat berbelok

    Dilaporkan 21 Februari 2019Tahun model 2019Kampanye NHTSA 19V1170005 kendaraan terdampak

    Memutar roda kemudi mungkin tidak secara otomatis mematikan lampu sein. Jika dibiarkan menyala, hal ini dapat menyesatkan pejalan kaki atau pengemudi lain serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti sakelar lampu sein.

  6. Retraktor sabuk pengaman belakang mungkin tidak mengunci

    Dilaporkan 26 September 2018Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 18V67300015.800 kendaraan terdampak

    Retraktor sabuk pengaman belakang mungkin tidak mengunci saat sabuk ditarik sepenuhnya, yang dapat mencegah kursi anak terpasang dengan benar. Saat terjadi tabrakan, hal ini dapat meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memeriksa retraktor tersebut dan menggantinya jika diperlukan, secara gratis.

  7. Kelebihan perekat dapat mengganggu pemasangan kursi anak

    Dilaporkan 28 Juni 2018Tahun model 2016–2018Kampanye NHTSA 18V43700022.043 kendaraan terdampak

    Kelebihan perekat struktural pada batang penambat kursi anak bagian dalam dapat mencegah pemasangan kursi anak yang benar, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan menghilangkan kelebihan perekat dan mengaplikasikan primer antikarat secara gratis.

  8. Baut jangkar sabuk pengaman penumpang depan mungkin hilang

    Dilaporkan 23 September 2016Tahun model 2016Kampanye NHTSA 16V687000131 kendaraan terdampak

    Baut yang menghubungkan sabuk pengaman penumpang depan ke pelat jangkar mungkin hilang, sehingga sabuk dapat terlepas dan gagal menahan penumpang saat terjadi kecelakaan. Dealer akan mengganti baut tersebut atau memasangnya jika hilang, tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Cadillac CT6