Penarikan Cadillac Cimarron

7 kampanye penarikan keselamatan resmi untuk Cadillac Cimarron dari NHTSA (Amerika Serikat), DVSA (Britania Raya), dan EU Safety Gate, diurutkan dari yang terbaru. Perbaikan terkait penarikan biasanya gratis di dealer pabrikan.

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

  1. Katup gas mungkin tidak kembali ke posisi stasioner

    Dilaporkan 26 Oktober 1987Tahun model 1983Kampanye NHTSA 87V165000126.319 kendaraan terdampak

    Korosi pada katup satu arah Pulsair dapat membuat gas buang melelehkan katup penutup plastik, yang pecahannya dapat tersangkut pada pelat throttle. Mesin kemudian mungkin tidak kembali ke posisi idle, sehingga kendali akselerator dapat hilang dan kecelakaan mungkin terjadi. Kedua katup akan diganti dengan desain baru.

  2. Batang jangkar kursi pengemudi dapat patah

    Dilaporkan 7 Mei 1987Tahun model 1983–1984Kampanye NHTSA 87V0790001.136.407 kendaraan terdampak

    Batang jangkar panel lantai pada kursi pengemudi dapat mengalami kelelahan logam dan patah, membuat stud pengatur kursi terpisah. Kursi dapat miring ke belakang secara tidak terduga, berpotensi menyebabkan hilangnya kendali dan kecelakaan. Braket penguatan akan dipasang.

  3. Sakelar lampu besar dapat menyebabkan lampu berkedip atau mati

    Dilaporkan 19 September 1986Tahun model 1986Kampanye NHTSA 86V131000106.111 kendaraan terdampak

    Kontak listrik pada sakelar lampu besar dapat menyebabkan lampu besar berkedip atau tiba-tiba mati, mengurangi jarak pandang dan berpotensi menyebabkan kecelakaan. Sakelar lampu besar akan diganti seperlunya.

  4. Penutup trim pembersih udara mesin dapat menyebabkan kebakaran

    Dilaporkan 28 Mei 1986Tahun model 1985Kampanye NHTSA 86V07300087.174 kendaraan terdampak

    Penutup trim plastik dapat jatuh ke manifold buang dan menyebabkan kebakaran di ruang mesin. Penutup tersebut akan dilepas dan dibuang.

  5. Sakelar lampu utama dapat membuat lampu berkedip atau mati

    Dilaporkan 28 April 1986Tahun model 1986Kampanye NHTSA 86V05600093.317 kendaraan terdampak

    Kontak listrik pada sakelar lampu utama dapat menyebabkan lampu utama berkedip atau tiba-tiba mati, sehingga mengurangi visibilitas. Sakelar akan diganti seperlunya.

  6. Katup proporsional rem dapat patah dan bocor

    Dilaporkan 13 Oktober 1983Tahun model 1983Kampanye NHTSA 83V105000352.036 kendaraan terdampak

    Katup proporsional rem dapat terlepas dari master silinder, mengakibatkan kebocoran cairan rem dan menyebabkan hilangnya sebagian sistem rem. Dealer akan memeriksa dan mengganti katup yang dicurigai jika diperlukan.

  7. Bahan bakar dapat bocor pada sambungan throttle body

    Dilaporkan 7 Oktober 1982Tahun model 1983Kampanye NHTSA 82V09600012.721 kendaraan terdampak

    Bahan bakar dapat bocor pada sambungan pipa suplai bahan bakar injeksi throttle body. Dealer akan mengganti baut fitting dan dua ring tanpa biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.

Kembali ke Cadillac Cimarron