BYD Seal 5 DM-i

BYD Seal 5 DM-i
Foto: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons · CC0

Data resmi mencantumkan 2 versi BYD Seal 5 DM-i (2025), di Uni Eropa. Setiap pasar menerbitkan angka versinya sendiri, yang diukur berdasarkan prosedur pengujiannya masing-masing.

Sekilas

Tahun dalam data
2025
Pasar
Uni Eropa
Mesin
1,5 L
Tenaga
72 kW (98 PS)
Bahan bakar
Hibrida, Hibrida plug-in
Konsumsi terendah (Uni Eropa)
5,8 L/100 km (WLTP)
Hibrida plug-in, berbobot (Uni Eropa)
1,8 L/100 km (WLTP)
Pendaftaran baru di Uni Eropa
420

Apa itu BYD Seal 5 DM-i?

Seal 5 DM-i adalah sedan empat pintu dengan opsi plug-in hybrid. Mobil ini menghadirkan teknologi hibrida DM-i milik BYD ke dalam bentuk mobil keluarga tradisional, dengan tenaga listrik dan bensin yang bekerja secara bersamaan. Pengemudi dapat mengisi daya versi plug-in dari sumber listrik eksternal.

BYD berkembang dari bisnis baterai isi ulang menjadi pembuat mobil dan teknologi lainnya. Pengalamannya dengan baterai dan sistem hibrida adalah bagian dari latar belakang di balik Seal 5 DM-i.

Generasi dan desain

Generasi pertama, dengan kode DT, dimulai pada 2025 dan merupakan generasi saat ini. BYD mendeskripsikan Seal 5 DM-i sebagai sebuah sedan, dengan bodi yang dibentuk di bawah arahan direktur desain Wolfgang Egger. Model ini membawa pendekatan plug-in hybrid perusahaan ke format mobil keluarga konvensional.

Mesin dan tenaga

Versi Eropa memiliki mesin 1,5 L dan terdaftar sebagai hibrida atau plug-in hybrid. Versi plug-in hybrid menghasilkan tenaga 72 kW (98 PS). Versi hibrida menggunakan penggerak bensin dan listrik, sementara versi plug-in juga dapat diisi daya dari sumber listrik eksternal.

Seberapa iritkah BYD Seal 5 DM-i?

Angka resmi terendah untuk kategori bensin, diesel, dan hibrida adalah 5,8 L/100 km pada pengujian WLTP. Angka terendah untuk plug-in hybrid adalah 1,8 L/100 km WLTP. Ini adalah angka tertimbang yang mengasumsikan sebagian perjalanan menggunakan tenaga listrik, sehingga mencerminkan pola penggunaan yang berbeda dari hasil konsumsi khusus bensin.

Terdapat 420 registrasi Seal 5 DM-i di Uni Eropa pada 2025: 366 unit adalah hibrida 1,5 L dan 54 unit adalah plug-in hybrid 1,5 L bertenaga 72 kW (98 PS). Prosedur pengujian berbeda antar-pasar: Eropa menggunakan WLTP atau NEDC, Amerika Serikat menggunakan peringkat EPA, dan Kanada menggunakan pengujian 5 siklus.

Pertanyaan dan jawaban

Kapan BYD Seal 5 DM-i mulai dijual di Eropa?

Mobil ini mulai muncul dalam angka registrasi Uni Eropa pada 2025.

Mesin apa saja yang terdaftar untuk Seal 5 DM-i?

Versi Eropa memiliki mesin 1,5 L dan terdaftar sebagai hibrida atau plug-in hybrid.

Berapa angka konsumsi resmi untuk plug-in hybrid?

Angka terendah yang terdaftar adalah 1,8 L/100 km pada WLTP, sebuah hasil tertimbang yang mengasumsikan sebagian pengoperasian menggunakan listrik.

Berapa banyak mobil Seal 5 DM-i yang diregistrasikan di Uni Eropa pada 2025?

Terdapat 420 registrasi: 366 hibrida dan 54 plug-in hybrid.

Seal 5 DM-i first generation (sejak 2025)

BYD Seal 5 DM-i first generation
Foto: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons · CC0

Kode model: DT · Dijual di: Uni Eropa · Referensi: media.byd.com

Ringkasan: Panjang 4.780 mm · Berat kosong 1.635 kg Spesifikasi, keandalan, dan semua varian →

Uni Eropa 2 versi

Mobil baru yang didaftarkan di Uni Eropa (serta Norwegia dan Islandia), dari European Environment Agency. Angka mengenai prosedur NEDC hingga 2020 dan WLTP mulai 2021; versi dikelompokkan berdasarkan mesin dan tenaga, dengan jumlah pendaftarannya.

Tahun dan versiMesinTenagaBahan bakarKonsumsi (gabungan)CO₂Jarak tempuh listrikPendaftaran di UE
20251,5 L–Hibrida5,8 L/100 km WLTP109 g/km–366
20251,5 L72 kW (98 PS)Hibrida plug-in1,8 L/100 km WLTP10,4 kWh/100 km WLTP60 g/km100 km54

Model serupa dari merek lain

Angka resmi diukur berdasarkan prosedur pengujian standar dan berbeda di setiap pasar. Konsumsi Anda bergantung pada cara, tempat, dan kondisi Anda berkendara.