Penarikan Buick LaCrosse

Apakah mobil Anda terdampak dan masih memerlukan perbaikan bergantung pada VIN atau nomor registrasinya. Periksa di situs resmi negara Anda:

• Amerika Serikat: nhtsa.gov/recalls
• Britania Raya: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Korosi dapat mematahkan batang toe suspensi belakang

   Dilaporkan 22 Desember 2021Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 21V00F0004.271 kendaraan terdampak

   Lapisan pelindung pada batang toe belakang dapat mengelupas, memicu korosi yang dapat menipiskan dan mematahkannya. Batang yang patah dapat mengurangi kendali kemudi. Dealer akan mengganti batang toe dan pengencang penyetel secara gratis.

2. Batang toe belakang dapat korosi dan patah

   Dilaporkan 12 Agustus 2021Tahun model 2013Kampanye NHTSA 21V63300032.894 kendaraan terdampak

   Lapisan batang toe belakang dapat terkelupas, membuat logam terpapar korosi yang dapat menipiskan dan mematahkan batang tersebut. Patahan ini dapat mengurangi kendali kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti batang toe belakang dan pengencang penyetel tanpa dipungut biaya.

3. Toe link belakang dapat berkarat dan patah

   Dilaporkan 21 Desember 2020Tahun model 2010–2013Kampanye NHTSA 20V764000220.006 kendaraan terdampak

   Pelindung karat pada toe link belakang dapat mengelupas atau pecah, membuat bagian logam terpapar korosi yang dapat menipiskan dan mematahkan komponen tersebut. Patahan ini dapat mengurangi kendali dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti toe link beserta pengencangnya, tanpa dipungut biaya.

4. Tutup akumulator transmisi mungkin kurang baut

   Dilaporkan 29 Oktober 2020Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 20V668000194.105 kendaraan terdampak

   Baut penutup yang hilang dapat menyebabkan kebocoran oli transmisi dan hilangnya tenaga dorong, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan; ceceran oli juga dapat meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa akumulator dan menggantinya jika bautnya hilang, tanpa biaya.

5. Piston rem belakang dapat mengurangi performa pengereman

   Dilaporkan 30 Agustus 2018Tahun model 2018–2019Kampanye NHTSA 18V576000210.628 kendaraan terdampak

   Pelapisan yang tidak memadai pada piston kaliper rem belakang dapat menyebabkan kantong gas terbentuk dan mengurangi performa pengereman, sehingga meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan melakukan bleeding pada sistem rem tanpa dipungut biaya.

6. Pompa bahan bakar dapat terlepas dan merusak saluran bahan bakar

   Dilaporkan 31 Mei 2018Tahun model 2018Kampanye NHTSA 18V358000895 kendaraan terdampak

   Pompa bahan bakar bertekanan tinggi dapat terlepas dan merusak saluran bahan bakar, yang dapat menyebabkan kebocoran dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan mengganti pompa dan pipa bahan bakar secara gratis.

7. Airbag dan pretensioner sabuk pengaman mungkin tidak mengembang

   Dilaporkan 10 Juli 2017Tahun model 2014–2016Kampanye NHTSA 17V43700040.683 kendaraan terdampak

   Beberapa kendaraan mungkin belum menerima pembaruan perangkat lunak secara lengkap. Dalam kondisi berkendara tertentu, uji diagnosis dapat mencegah airbag depan dan pretensioner sabuk pengaman mengembang saat terjadi tabrakan, sehingga meningkatkan risiko cedera. Dealer akan memperbarui perangkat lunak atau mengganti modul jika pernah terjadi pengembangan airbag sebelumnya, tanpa dipungut biaya.

8. Toe-link suspensi belakang dapat longgar dan terlepas

   Dilaporkan 21 April 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V26700011.246 kendaraan terdampak

   Toe-link suspensi belakang mungkin tidak terpasang dengan benar dan menjadi longgar atau terlepas, menyebabkan hilangnya kendali kendaraan dan meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa kedua unit perakitan toe-link belakang dan memperbaiki pemasangannya jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

9. Power steering dapat gagal

   Dilaporkan 23 Februari 2017Tahun model 2017Kampanye NHTSA 17V1160002.085 kendaraan terdampak

   Air dapat masuk dan menimbulkan korosi pada konektor power steering yang disegel dengan buruk, yang dapat menyebabkan hilangnya power steering dan peningkatan upaya kemudi, sehingga meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan memperbaiki dudukan segel dan mengamankan segel konektor secara gratis.

10. Air bag dan seat belt pretensioner mungkin tidak mengembang

    Dilaporkan 8 September 2016Tahun model 2014–2016Kampanye NHTSA 16V6510003.640.162 kendaraan terdampak

    Dalam kondisi berkendara tertentu, uji diagnosis perangkat lunak dapat mencegah air bag frontal dan seat belt pretensioner mengembang saat terjadi kecelakaan. Dealer akan memperbarui perangkat lunak tanpa dipungut biaya; kendaraan yang pernah mengalami pengembangan air bag akan diganti modulnya.

11. Inflator kantong udara samping dapat pecah

    Dilaporkan 16 Oktober 2015Tahun model 2015Kampanye NHTSA 15V666000395 kendaraan terdampak

    Inflator kantong udara samping yang dipasang di kursi depan dapat pecah saat mengembang, sehingga kantong udara tidak mengembang dengan benar dan serpihan logam dapat mengenai penumpang, yang meningkatkan risiko cedera. Dealer akan mengganti modul kantong udara samping secara cuma-cuma.

12. Modul lampu utama dapat menjadi terlalu panas dan rusak

    Dilaporkan 14 Agustus 2015Tahun model 2005–2009Kampanye NHTSA 15V519000429.170 kendaraan terdampak

    Modul penggerak lampu utama dapat menjadi terlalu panas dan rusak, membuat lampu utama dan lampu jalan siang hari (DRL) mati serta mengurangi jarak pandang bagi pengemudi dan pengguna jalan lainnya. Dealer akan mengganti modul tersebut secara gratis.

13. Baut jok elektrik dapat lepas

    Dilaporkan 23 Juli 2014Tahun model 2011–2012Kampanye NHTSA 14V447000414.333 kendaraan terdampak

    Baut pengatur ketinggian dapat lepas dan menyebabkan jok depan turun secara tiba-tiba, yang dapat mengalihkan perhatian pengemudi atau memengaruhi kendali kendaraan serta meningkatkan risiko kecelakaan. Dealer akan mengganti baut tersebut tanpa dipungut biaya.

14. Sakelar pengapian dapat bergeser keluar dari posisi aktif (run)

    Dilaporkan 23 Juni 2014Tahun model 2005–2009Kampanye NHTSA 14V3550003.141.731 kendaraan terdampak

    Berat gantungan kunci atau benturan keras dapat menggeser sakelar pengapian keluar dari posisi aktif, sehingga mematikan mesin. Airbag mungkin tidak mengembang saat terjadi tabrakan, serta tenaga mesin, kemudi, dan pengereman dapat hilang. Dealer akan memasang dua cincin kunci serta sisipan atau penutup, tanpa dipungut biaya.

15. Sambungan kabel pintu pengemudi dapat berkarat dan putus

    Dilaporkan 12 Juni 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V31700014.765 kendaraan terdampak

    Sambungan kabel pintu dapat berkarat dan putus, sehingga membungkam bunyi peringatan saat pintu terbuka dengan kunci di dalam kontak. Kontrol jendela dan sunroof juga dapat tetap aktif setelah mesin dimatikan, meningkatkan risiko kendaraan meluncur sendiri dan cedera. Dealer akan memeriksa kabel bodi (harness) dan mengganti sambungan tersebut jika diperlukan, tanpa dipungut biaya.

16. Rotor rem depan dapat menyebabkan kampas terlepas

    Dilaporkan 8 Mei 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V2400008.208 kendaraan terdampak

    Rotor belakang yang lebih tipis mungkin telah dipasang di bagian depan, yang dapat menyebabkan kampas rem depan terlepas. Pengereman dapat berkurang secara tiba-tiba, meningkatkan jarak pengereman dan risiko kecelakaan. Dealer akan memeriksa rotor depan dan memasang rotor yang benar serta kampas baru seperlunya, secara gratis.

17. Kabel transmisi dapat terlepas

    Dilaporkan 21 Februari 2014Tahun model 2014Kampanye NHTSA 14V092000355 kendaraan terdampak

    Penyetel kabel transmisi dapat terlepas, sehingga gigi yang dipilih mungkin berbeda dari posisi yang terindikasi. Kendaraan mungkin tidak berada di posisi Parkir dan dapat meluncur sendiri, memicu risiko cedera. Dealer akan memeriksa dan mengganti penyetel yang terdampak tanpa biaya.

18. Modul kontrol generator dapat gagal berfungsi

    Dilaporkan 6 Mei 2013Tahun model 2012–2013Kampanye NHTSA 13V17300042.904 kendaraan terdampak

    Modul kontrol generator mungkin tidak berfungsi dengan baik, sehingga aki terkuras perlahan. Mesin dapat mati atau gagal dinyalakan, dan mungkin tercium bau terbakar atau meleleh, muncul asap, atau terjadi kebakaran di bagasi. Dealer akan menguji modul dan menggantinya jika diperlukan tanpa dipungut biaya.

19. Transmisi dapat berpindah ke mode Sport secara tidak terduga

    Dilaporkan 15 Maret 2013Tahun model 2013Kampanye NHTSA 13V09700026.582 kendaraan terdampak

    Masalah perangkat lunak dapat menyebabkan transmisi berpindah ke mode Sport secara tidak terduga, menghilangkan pengereman mesin yang terkait transmisi dan meningkatkan risiko tabrakan. Dealer akan memprogram ulang modul kontrol transmisi secara gratis.

20. Kontrol stabilitas dapat aktif secara tidak terduga

    Dilaporkan 3 Agustus 2011Tahun model 2012Kampanye NHTSA 11V4040004.077 kendaraan terdampak

    Kalibrasi yang salah dapat mencegah sistem mendeteksi kerusakan sensor atau menyalakan lampu peringatan, serta dapat menyebabkan kontrol stabilitas aktif secara tidak terduga. Perubahan mendadak pada pengendalian dan kecepatan dapat membuat kendaraan lebih sulit dikendalikan dan memicu kecelakaan. Dealer akan memprogram ulang modul kontrol rem elektronik tanpa dipungut biaya.

21. Perangkat lunak pengatur suhu kabin dapat menonaktifkan pengaturan HVAC

    Dilaporkan 4 Maret 2011Tahun model 2011Kampanye NHTSA 11V14900010.179 kendaraan terdampak

    Perangkat lunak modul pengatur suhu dapat mencegah penyesuaian pemanas, pendingin, dan ventilasi. Jika hal ini memengaruhi defroster saat dibutuhkan, jarak pandang dapat berkurang dan kecelakaan dapat terjadi. Dealer akan memprogram ulang modul tersebut tanpa dipungut biaya.

22. Lapisan tangki bahan bakar dapat membiarkan bahan bakar atau uap merembes

    Dilaporkan 31 Oktober 2006Tahun model 2007Kampanye NHTSA 06V4190001.602 kendaraan terdampak

    Tangki bahan bakar mungkin kurang perekat yang mengikat lapisan penghalangnya ke cangkang luar, sehingga memungkinkan bahan bakar atau uap merembes keluar dan meningkatkan risiko kebakaran. Dealer akan memeriksa nomor seri tangki dan mengganti tangki jika diperlukan.

23. Sarung jok aftermarket dapat memengaruhi sensor airbag penumpang

    Dilaporkan 31 Oktober 2006Tahun model 2005–2006Kampanye NHTSA 06V417000794 kendaraan terdampak

    Sarung jok kulit aftermarket dapat menyebabkan sistem pendeteksi penumpang tidak berfungsi dengan baik, sehingga airbag penumpang depan mungkin nonaktif saat dibutuhkan atau justru aktif saat seharusnya nonaktif. Kendaraan akan dibeli kembali sesuai dengan ketentuan yang diberikan kepada pemilik.

24. Klip penahan pushrod rem dapat terlepas

    Dilaporkan 20 April 2005Tahun model 2005Kampanye NHTSA 05V15600061.594 kendaraan terdampak

    Klip penahan yang bengkok dapat terlepas, sehingga pushrod booster rem terputus dari pedal. Menekan pedal kemudian tidak akan mengaktifkan rem, yang berpotensi memicu kecelakaan. Dealer akan memasang bushing dan klip baru serta, jika klip hilang, rakitan lengan pedal rem baru tanpa dipungut biaya.

Sumber: data kampanye penarikan dari NHTSA (Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional AS), DVSA (Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan Britania Raya), dan EU Safety Gate (Komisi Eropa). Setiap kampanye penarikan mencakup kendaraan yang dijual di pasar tersebut; model yang dijual di tempat lain mungkin berbeda.